炎炎夏日,挖機(jī)水溫高就不能正常干活,水溫高,會導(dǎo)致一系列問題,嚴(yán)重時候發(fā)動機(jī)會報廢,正常情況水溫90℃以下為正常。
這里就隨便聊聊水溫高怎么處理,怎么處理是要確定毛病對癥下藥,新機(jī)出來水溫不高,任何改裝風(fēng)扇葉皮帶輪的不是說不行,屬于另一種方式,先不聊。
水溫高,有幾大考慮,第一是散熱器是否堵死,目測之后還要看液壓油散熱器是否堵塞,避免產(chǎn)生渦流。皮帶是否打滑導(dǎo)致風(fēng)力不夠,水泵轉(zhuǎn)速不夠。一般目測,手壓就知道。
其次水循環(huán),水箱堵了水溫上下水管溫差會很大,剛開始溫差大正常,節(jié)溫器是否能正常很重要,正常情況有70/80多℃開啟大循環(huán),此時下面水溫應(yīng)該高一點,一旦開啟大循環(huán),開始時候上面水溫高一點,后面上下水溫差不高,水箱就起很重要作用。
下面就單講下水箱,水箱堵了,隔開清洗之后用了再次高溫,一部分原因是高溫之后停下來缸體水垢雜質(zhì)再次沉淀堵塞水箱,可以用幾次機(jī)頭水加水運(yùn)行一段時間放掉,而后加防凍液。實在不行就要更換水箱。
水箱有氣泡,剛開始打開水箱蓋一會正常,把副水箱管子堵死,還有大量氣泡,此時應(yīng)該斷定是氣道進(jìn)水了,氣溫度高進(jìn)水之后會產(chǎn)生高溫,缸體里面缸墊可能會很大,另外部分廢氣再循環(huán)系統(tǒng)比如EGR冷卻器是通過水冷的,此處也是一個疑點,不過此處可以拆開目測有無水?dāng)喽ā? 水泵見過壞的是非常少,可以拆開節(jié)溫器看看水箱是否大循環(huán)判斷,另外可以拆開上水管看看拿桶接下看看水是否流動。
再講渦流,海綿不好要弄好,用衛(wèi)生紙或者小棉花吸于水箱表面為正常,如果水箱部分地方不吸風(fēng)那就能產(chǎn)生渦流,要把外圍的清洗好,海綿弄好,液壓油散熱器是否漏油,以及看不見的地方拆開檢查。
再講防凍液,很多機(jī)主無所謂都是加水,其實久了會難治其中水垢雜質(zhì),應(yīng)該使用原廠或正牌防凍液。
有時候這些都是很正常的還是會產(chǎn)生高溫,為什么,那就要看兩面性,產(chǎn)生的熱過多,有些排氣管測螺絲松動產(chǎn)生過量的熱,目測就好。油嘴噴射量過大產(chǎn)生黑煙,和空濾過臟,油品不好,等使油嘴霧化不好,噴射量過大,會產(chǎn)生高溫,雖能干活,但是這確實會產(chǎn)生高溫。
最后再講功率不足和液壓泵不匹配了,挑不動了,有條件的檢測儀可以查查,沒調(diào)件的只有校下油嘴油泵,都搞了還不行,那就是要看液壓泵了,一般用液壓表檢測,前后泵壓力,先導(dǎo)一次壓,私服活塞和泵電磁閥壓力,液壓油溫度??茨睦锊徽>透隳睦?,一般這些都搞了,都能好,最怕又是液壓油溫高引起點。
液壓油溫引起的由于篇幅,此處隨便講幾句,不是換個單向閥,液壓油箱那么簡單,還要看哪里產(chǎn)生熱,目前沒有特別好的方法,靠堵管那些還是比較麻煩,測溫成像儀倒是很不錯,所以一套方案下來,修理不好干,修理工拿的錢確實燙手,現(xiàn)在基本無人理解修理工,修理工難當(dāng),修理工之間的活好干,給用戶,給廠家,給代理商,基本毫無尊嚴(yán),難干
挖機(jī)不值錢,所以就麻煩
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