山工機(jī)械特種兵訓(xùn)練營魔鬼周歷練記

按照山工（卡特彼勒青州有限公司）的日程按排，在重慶市大足區(qū)龍水湖度假舉辦的本次活動(dòng)，12日簽到，14日晚結(jié)朿，看上去是3天。但參加的各路選手來自天南海北，北至內(nèi)蒙通遼，西至青海寧夏，南至福建，為本次活動(dòng)，平均下來都用了一周時(shí)間。而且恰逢入伏，連續(xù)小規(guī)模降雨后的放晴，高溫高濕天氣對來自北方的人來說，就是魔鬼。

不得不說，山工此次可謂是誠意十足，選擇的龍水湖度假村風(fēng)景還是不錯(cuò)的。這是12號簽到入住后，在湖邊散步時(shí)拍到的。除了歡迎/頒獎(jiǎng)晚宴外，還安排了拓展訓(xùn)練、篝火燒烤晚會(huì)、湖上游船等活動(dòng)。

大家看這水怎么樣？龍水湖最近是豐水期，我們幾十個(gè)人的汗水也功不可沒。主辦方提供的純凈水丶檸檬冰丶藿香正氣液非常及時(shí)，綠豆南瓜湯也都沒怎么剩下。

主辦方將參與本次活動(dòng)的人員，在拓展訓(xùn)練、晨練中分為猛虎、獵豹丶雄鷹三組，在操作專業(yè)競賽中，按裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)四組。其他的賽事貼子中，已經(jīng)有不少拓展訓(xùn)練和專業(yè)訓(xùn)練的圖片短視頻了，這里就不再過多重復(fù)。

鐵甲大咖、裝載機(jī)界頂流網(wǎng)紅精勇，此次身兼猛虎拓展訓(xùn)練組和鐵甲參賽選手聯(lián)絡(luò)人。

雖然相互間認(rèn)識也有幾年了，在本次活動(dòng)后，不得不說，精勇是深受草原狼圖騰文化的一條漢子。

山工為訓(xùn)練營提供了653D裝載機(jī)/816全液壓推土機(jī)/919平地機(jī)/522壓路機(jī)。按照原有計(jì)劃，13日下午和14日上午是各機(jī)型適應(yīng)訓(xùn)練，在四種機(jī)型全部體驗(yàn)完后，可以獲得加星獎(jiǎng)勵(lì)，之后可以選擇自己的參賽項(xiàng)目針對訓(xùn)練。裝載機(jī)組的比賽有三項(xiàng)：物料轉(zhuǎn)運(yùn)丶穿針引線、投藍(lán)，對應(yīng)的是平時(shí)鏟料、狹窄空間丶裝車的基本功。

十多年沒有再摸過推土機(jī)，還行

第二個(gè)必須打敗的魔鬼就是機(jī)型和性能的快速掌握。從輪胎丶鏟斗、檔桿等部位來看，這臺(tái)借來的653D雖然車齡不長，罪沒少受，但它表現(xiàn)出來的性能還是讓我很滿意，對得住那句“春夏秋冬，唯我山工”。尤其是14號的34度氣溫下，山工方面不得不調(diào)整計(jì)劃，將上午的訓(xùn)練壓短至1小時(shí)，下午的比賽4點(diǎn)開始。在連續(xù)的逼近極限的lunJ式殘暴操作下，最后到我時(shí)，冷卻液、液壓油溫報(bào)警信號燈已經(jīng)開始間斷閃爍，但他還是助我取得了不錯(cuò)的成績。比起某工在9月的比賽日，等檔限速讓我墊底出局來，山工裝載機(jī)的品質(zhì)和主辦方的公正性值得尊敬。
話分兩頭，雖然山工裝載機(jī)性能是好，但是他采用的是和二進(jìn)一倒的行星式變速箱截然不同的定軸箱，而且那個(gè)檔桿的指示貼紙也有點(diǎn)讓人迷惑。其實(shí)檔位是向前撥是前進(jìn)檔，向后撥是后退。檔桿向方向盤接近的平面上是1檔，向地板方向是2檔，和座椅右邊的高低檔結(jié)合，就得到4個(gè)檔。所以，這個(gè)檔位指示貼紙應(yīng)該前進(jìn)、后退做一張貼在方向盤下面。1/3-2/4檔立著貼在側(cè)面。

個(gè)人認(rèn)為，為了便于從行星箱轉(zhuǎn)換至山工高效定軸箱，檔桿的檔位設(shè)置還是設(shè)置成向前撥F1/2，向后R1/2好一些。高低檔換檔從移動(dòng)塔形齒輪升級成鎖環(huán)式同步器，高低檔選檔方式使用重卡那樣的撥片+氣動(dòng)撥叉。

駕駛室視線良好。

俗話說，人強(qiáng)不如貨硬。山工的液壓系統(tǒng)操作起來，很流暢，大油門下，液壓動(dòng)作的啟停引起的車身振抖也較小，微動(dòng)性能良好，這對于液壓系統(tǒng)的壽命和性能保持性是大有益助，附帶車架的承力部位也能有幫助。

歷練不僅是身體上，技能上，對心理品質(zhì)的歷練才是最大的收獲。正如武俠作品中對高手的對決時(shí)需要極高的專注度的描寫一樣，比賽中觀察一切細(xì)節(jié)，盡力找到機(jī)器的性能極限點(diǎn)，并與自己的操作特點(diǎn)溶合起來。心如止水，劍過無痕。