八年老司機(jī)談現(xiàn)代R215Vs使用感受

坐在床上玩著手機(jī)，徒弟給我打電話敘敘舊，這也都好幾年沒有見了，匆匆一別這已經(jīng)三四年沒有見了，感慨時(shí)間過的太快，那時(shí)候的我倆無憂無慮，二逼青年歡樂多吧！也沒有結(jié)婚也沒有孩子，我倆也是小伙子，每天除了上班就是上網(wǎng)，那時(shí)候的我剛出師剛開始獨(dú)立操作，也不是很熟，就那樣老板讓我?guī)?，她算的上我真真正正的第一個(gè)徒弟，也是唯一一個(gè)認(rèn)我這個(gè)師傅的徒弟，其他的徒弟給他教的時(shí)候師父長(zhǎng)師父短，出師了誰還認(rèn)識(shí)我，恨不得拐彎走，心寒了，也就不愿意帶徒弟了，幫助陌生人都比帶他們強(qiáng)，陌生人還懂的說謝謝，可是他們了，以后帶徒弟還是要看人品，人品不行堅(jiān)決不帶！

我跟他的關(guān)系還是比較好的，基本時(shí)長(zhǎng)聯(lián)系沒有間斷，簡(jiǎn)單問候幾句之后也就聊聊最近一些事。
我想起之前在山里時(shí)候開的挖機(jī)跟他的座駕一樣，現(xiàn)代215。
外觀是升級(jí)版，比之前的多了一抹黑，簡(jiǎn)稱黑武士版，比之前的黃顏色要好看得多，也比原來的要好很多，也漂亮不少。
配置打開車門液晶顯示器我吐槽一下那么大一塊就按那么小一塊屏幕感覺太小了按鍵占了大部分，空調(diào)收音機(jī)沒有usb充電口，其他配置到還算齊全。
手柄的設(shè)計(jì)我不太喜歡，硬橡膠的材質(zhì)，摸起來硬硬的，感覺比別的車能粗一點(diǎn)，其實(shí)習(xí)慣了也就那樣了，上大下小的設(shè)計(jì)，手柄輕重還可以。
座椅是采用針織面料拼接而成的懸浮式座椅，支撐感不錯(cuò)，但是坐久了還是有點(diǎn)腰疼，希望支撐腰的哪塊能在高點(diǎn)或者包裹性更強(qiáng)一點(diǎn)。
駕駛室濾振和隔音關(guān)門能強(qiáng)一點(diǎn)，但是濾振我想說真的舍不得幾塊墊塊嗎？能把人搖散架了，開到馬路上聲音要多大有多大。
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125Kw

我簡(jiǎn)單總結(jié)一下
整體感覺還是比老款機(jī)型增強(qiáng)不少，可能有些人覺得現(xiàn)代不行了，可能是自已沒有開，沒有完美的機(jī)型，畢竟價(jià)格在那，我開了三個(gè)多月，條件太苦了我就走了，其實(shí)感覺還是可以的。
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高
速度比起一般的車還是比較快的
油耗比較感人，國產(chǎn)車做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了40升左右一個(gè)臺(tái)班
缺點(diǎn):空調(diào)制冷不太理想
提大臂速度慢
異響，駕駛室有點(diǎn)顛
保值率一般
以上觀點(diǎn)均為個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考
一個(gè)開挖機(jī)的小師傅

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