在印尼工作了18個月,休完假調(diào)到道砟廠工作,每個項目都有工作的不易,雅萬高鐵的道砟八成從這里生產(chǎn),這里運輸,可能是布局的問題,也可能是無奈,鐵路線附近或城市附近沒有好的石料,由于噪音大,灰塵大等環(huán)境問題也可能不讓開采,所以迫不得已找的料場距鐵路線的存砟場較遠,運費貴,在加上后期鄉(xiāng)村道路不讓大車走,運輸成本進一步增加,位置偏僻加工道砟剩下的余料銷路不暢,也有疫情的原因,總之困難重重!再說說今天的主角,神鋼sk200,在現(xiàn)場的有八臺為了配件,耗材通用,方便采買,所以配置一樣的型號,由于現(xiàn)場環(huán)境惡劣,請的當?shù)氐墓と司S護不當,造成有幾臺早期磨損,有一臺燒機油嚴重,不得不發(fā)動機提前大修,發(fā)動機是日本的jo5e-tg四缸高壓供軌電噴發(fā)動機,換了四配套,大小瓦,一根曲軸,原來的曲軸有磨損,準備磨軸備用,安裝好以后上機工作,大約工作了三天,約30小時,就出現(xiàn)不著車,馬達啟動過程中有敲擊,撞擊的聲音,檢查氣門,對時間,拆傳感器等,發(fā)現(xiàn)不對勁,拆油嘴沒有看到問題,懷疑是掉東西到缸里啦,拆開缸蓋啥也沒有!轉(zhuǎn)動曲軸發(fā)現(xiàn)活塞有時不動作,曲軸皮帶輪有很大的轉(zhuǎn)動滯后,難道是曲軸斷了,這是剛換的新曲軸,點兒這么背,事實證明,你的運氣就是不好,就是讓你撞見啦,一邊聯(lián)系廠家索賠,一邊拆卸,碰上疫情發(fā)個配件就困難,拆完,清洗好等配件,在石料場粉塵惡劣的環(huán)境一定要注意進氣系統(tǒng)的密封,干凈,防止早期磨損,這些失誤都是要錢來買單!待續(xù)!