小松PC56-7挖機(jī)更換起動(dòng)機(jī)單向齒

剛剛在鐵甲網(wǎng)買了二手小松PC56-7挖機(jī)，由于是2014年的二手挖機(jī)，有些小毛病很正常。
首先發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)單向齒輪打滑，有時(shí)可以正常啟動(dòng)，有時(shí)齒輪剛結(jié)合就起動(dòng)機(jī)開始打滑空轉(zhuǎn)。為了保證挖機(jī)能正常工作，先從網(wǎng)上購(gòu)買一個(gè)單向齒輪換上。

通用與賣家溝通，才知道小松PC56-7挖機(jī)使用的起動(dòng)機(jī)種類很多各不相同，需要知道具體起動(dòng)機(jī)型號(hào)和確切尺寸才能匹配使用。

要拆起動(dòng)機(jī)非常麻煩，打開機(jī)蓋是看不到起動(dòng)機(jī)的。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的底蓋，在此可以看見起動(dòng)機(jī)了，可是看不到啟動(dòng)機(jī)型號(hào)，只能拆下起動(dòng)機(jī)查看了。
從下面拆開三個(gè)電線支架，拆開起動(dòng)機(jī)電源線（一顆M8螺母和一公一母兩個(gè)插頭），拆下固定起動(dòng)機(jī)的M10中壓螺桿一根。
然后大動(dòng)干戈開始拆駕駛室里面的隔板8顆螺栓，然后是4顆機(jī)艙螺栓打開機(jī)艙隔板終于見到小松PC56-7的啟動(dòng)機(jī)了，但是還是看不到型號(hào)。只能繼續(xù)拆，這個(gè)M10中牙螺母非常難拆，空間狹小14套筒放不進(jìn)去，差點(diǎn)拆滑了，強(qiáng)制砸進(jìn)套筒，拆下了這個(gè)M10中牙螺母。不知哪個(gè)缺心眼的設(shè)計(jì)的這款起動(dòng)機(jī)安裝螺孔附件空間極其狹小，這個(gè)螺母用任何工具都難拆裝。

拆下起動(dòng)機(jī)，終于看到起動(dòng)機(jī)型號(hào)，為了保險(xiǎn)起見，打開齒輪蓋，測(cè)量了單向齒，長(zhǎng)102mm, 齒直徑35mm, 差點(diǎn)買錯(cuò)（長(zhǎng)102mm, 齒直徑32mm）。希望有同樣故障的甲友也能自己動(dòng)手維修起動(dòng)機(jī)。
加上黃油，裝好起動(dòng)機(jī)，裝車先用著，等單向齒輪徹底廢掉就換新的。
首先發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)單向齒輪打滑，有時(shí)可以正常啟動(dòng)，有時(shí)齒輪剛結(jié)合就開始打滑空轉(zhuǎn)。為了保證挖機(jī)能正常工作，先從網(wǎng)上購(gòu)買一個(gè)單向齒輪換上。
通用與賣家溝通，才知道小松PC56-7挖機(jī)使用的起動(dòng)機(jī)種類很多各不相同，需要知道具體起動(dòng)機(jī)型號(hào)和確切尺寸才能匹配使用。

要拆起動(dòng)機(jī)非常麻煩，打開機(jī)蓋是看不到起動(dòng)機(jī)的。先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的底蓋，在此可以看見起動(dòng)機(jī)了，可是看不到啟動(dòng)機(jī)型號(hào)，只能拆下起動(dòng)機(jī)查看了。
從下面拆開三個(gè)電線支架，拆開起動(dòng)機(jī)電源線（一顆M8螺母和一公一母兩個(gè)插頭），拆下固定起動(dòng)機(jī)的M10中壓螺桿一根。
然后大動(dòng)干戈開始拆駕駛室里面的隔板8顆螺栓，然后是4顆機(jī)艙螺栓打開機(jī)艙隔板終于見到小松PC56-7的啟動(dòng)機(jī)了，但是還是看不到型號(hào)。只能繼續(xù)拆，這個(gè)M10中牙螺母非常難拆，空間狹小14套筒放不進(jìn)去，差點(diǎn)拆滑了，強(qiáng)制砸進(jìn)套筒，拆下了這個(gè)M10中牙螺母。不知哪個(gè)缺心眼的設(shè)計(jì)的這款起動(dòng)機(jī)安裝螺孔附件空間極其狹小，這個(gè)螺母用任何工具都難拆裝。

拆下起動(dòng)機(jī)，終于看到起動(dòng)機(jī)型號(hào)，為了保險(xiǎn)起見，打開齒輪蓋，測(cè)量了單向齒，長(zhǎng)102mm, 齒直徑35mm, 差點(diǎn)買錯(cuò)（長(zhǎng)102mm, 齒直徑32mm）。希望有同樣故障的甲友也能自己動(dòng)手維修起動(dòng)機(jī)。
加上黃油，裝好起動(dòng)機(jī)，裝車先用著，等單向齒輪徹底廢掉就換新的。

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