小松78-6憋車問題解決了

小松78憋車問題的故障現(xiàn)象
操作一個動作的時候不憋車
復合動作就憋熄火
冒黑煙
有時候沒問題有時候動作做的過急就直接熄火
這個故障排除發(fā)動機問題以后
鎖定主泵變量系統(tǒng)問題

電磁閥正常，
變量不正常
壓力升高后測試流量過大
PC閥調(diào)整不當
檢查PC閥沒毛病
我們繼續(xù)拆
發(fā)現(xiàn)問題所在

大家看一下
這個泵殼呢
是日本小松公司應對78-6主泵憋車故障
專門進行升級的
他把原來的鋼珠
換成了蘑菇頭一樣的半圓球
球中間有小孔
以專門進行斜盤和半球之間的潤滑

上圖所記錄的
變量柱塞孔
70-8車型也進行了改動
采用了高強度鑄鋼套
更加耐磨

我們裝好，
測試臺測試
壓力
流量
壓差
變量
電磁閥電流
都很好

客戶安裝完畢
試車很好
不是發(fā)動機問題
就是主泵排量有問題
憋車都是主泵和發(fā)動機的功率曲線出了問題
最后祝所有的甲油們
平安喜樂

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