如何才能真的保護(hù)挖掘機(jī)司機(jī)的利益？一

各位甲友，既然點(diǎn)進(jìn)來這個(gè)帖子，
我希望大家能夠和我一起探討探討這個(gè)關(guān)于駕駛員的福祉.
什么叫挖機(jī)司機(jī)的幸福？
1安全----真實(shí)有效的招聘信息，不會(huì)上當(dāng)受騙。
2省心----簡(jiǎn)單高效的工具，能最大化的把專業(yè)的事情整的明明白白.
3有錢賺--讓自己的技術(shù)換到最符合自己的錢.

那么.
挖機(jī)都賣了這么多了.挖機(jī)司機(jī)都是怎么找工作的呢？


1熟人內(nèi)推
你認(rèn)識(shí)的人都有可能.比如像我們挖機(jī)培訓(xùn)基地的師兄弟們所在的工地正在招挖機(jī)司機(jī)，
就可以通過內(nèi)推電話微信等聯(lián)系方式找工作，而且?guī)熜值軅儗?duì)所在地比較熟悉.也比較安全.
2社交工具
主流微信，和一些專業(yè)性的某些網(wǎng)站如58等.這些信息量比較大，但是需要自己篩選。機(jī)會(huì)比較多，風(fēng)險(xiǎn)也是有的。

很多老板或許會(huì)講“我感覺司機(jī)其實(shí)不如我們車主承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。”
沒毛病。

因?yàn)樘姘噙@個(gè)事情，對(duì)于一部挖機(jī)來說。應(yīng)該屬于一個(gè)低頻率的事件。
本質(zhì)上，替班是一個(gè)救急的事情。
他出現(xiàn)的意義應(yīng)該是頂替長(zhǎng)干駕駛員出現(xiàn)急事后，能夠保證挖機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的儲(chǔ)備力量.

但是，
替班司機(jī)的技術(shù)大多良莠不齊。有牛逼的大神，也有初出茅廬的小學(xué)徒.
有時(shí)候出現(xiàn)急事提前預(yù)定不到熟悉的替班司機(jī)，或許也是某種意義的賭博.
你不知道這個(gè)司機(jī)他的技術(shù)能不能夠勝任這臺(tái)挖機(jī)的活.
導(dǎo)致因?yàn)樘姘鄵p失了一個(gè)工地.甚至?xí)霈F(xiàn)安全問題.

但是替班又是提前定好的.假設(shè)真的是司機(jī)來到后做不了.
挖機(jī)老板并不能像在前天晚上在洗腳時(shí)那樣輕松的喊出，換一批.

更不可能像找長(zhǎng)期司機(jī)時(shí)讓很多司機(jī)來慢慢試活.
然后在若干司機(jī)里選出一個(gè)最合適的兄弟留下.
并遺憾的對(duì)其他朋友說出.不是你不夠優(yōu)秀.而是哥要求太高.

同樣的道理，很多司機(jī)在選擇接一個(gè)活的時(shí)候，
也有很大幾率會(huì)碰到一些奇葩車主.
故意克扣替班費(fèi).甚至直接不給了.

并不是說這個(gè)行業(yè)有哪一方是絕對(duì)的強(qiáng)勢(shì)或者弱勢(shì).
而是這個(gè)替班行為需要一個(gè)合理的平臺(tái)，去幫助各位規(guī)避風(fēng)險(xiǎn).
這也是我們需要去思考的問題.

即.我們需要什么？

我們需要的是
一整套能夠合理操作的程序.
能后夠溯源追責(zé)的體系.
龐大的用戶基礎(chǔ)保證收益.

車主發(fā)布-平臺(tái)核實(shí)-信息發(fā)布-司機(jī)收到-
表明意向-雙方交流--司機(jī)出動(dòng)
預(yù)檢車輛-工作完成-收取費(fèi)用-車主評(píng)價(jià).

車主發(fā)布：
車主有意尋找替班司機(jī)，打開小程序后，簡(jiǎn)單填寫姓名，電話，聯(lián)系方式，工作地址，工作內(nèi)容等.上傳到替班班平臺(tái).

平臺(tái)核實(shí);
平臺(tái)監(jiān)測(cè)信息發(fā)布的真實(shí)性.電話回訪屬實(shí)的再推送平臺(tái)，按照等級(jí)劃分.第一種是經(jīng)過線下認(rèn)證的車主，并且有過發(fā)布信息的車主。優(yōu)先發(fā)布.
第二種第一次使用但未經(jīng)過平臺(tái)認(rèn)證的。平臺(tái)電話核實(shí)后，收取押金后發(fā)布.

信息發(fā)布：
按照車輛地點(diǎn)附近優(yōu)先，已認(rèn)證操作手優(yōu)先，等原則推送信息.如無反饋.繼續(xù)擴(kuò)大范圍.半小時(shí)內(nèi)無人反應(yīng).及時(shí)聯(lián)系車主.請(qǐng)求擴(kuò)大范圍增加油補(bǔ)，路費(fèi)的方式，如跨區(qū).跨市征招.

司機(jī)收到：
替班司機(jī)在收到替班需求后，自主選擇合適的信息達(dá)成意向.

表明意向：
當(dāng)司機(jī)決定接單后，平臺(tái)暫時(shí)同步推送.

雙方交流：
替班司機(jī)主動(dòng)電聯(lián)車主詢問信息.雙方達(dá)成滿意后.可以選擇走平臺(tái)交易.

司機(jī)出動(dòng)：
司機(jī)選擇走平臺(tái)交易后，即雙方同意平臺(tái)電子版條約.購買包含本次出行所需保險(xiǎn)（單次5-10元左右），

預(yù)檢車輛：
司機(jī)到達(dá)后，按照流程檢查是否符合招聘替班時(shí)的設(shè)備，拍照挖機(jī)儀表盤，機(jī)油，水，液壓油，車輛整體四方向照片上傳至替班班，
平臺(tái)同步給車主.

工作完成;
拍照挖機(jī)儀表盤，機(jī)油，水，液壓油，車輛整體四方向照片上傳至替班班，
平臺(tái)同步給車主.申請(qǐng)完單.

收取費(fèi)用：
替班班在車主.機(jī)手點(diǎn)擊完單后.車主可以選擇線上支付.支付成功后可以退取押金.

車主評(píng)價(jià)：
給予當(dāng)天司機(jī)星級(jí)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)與機(jī)手的平臺(tái)推送量綁定.

那么能后夠溯源追責(zé)的體系是什么呢？

對(duì)于雙方的矛盾沖突給予一個(gè)問責(zé)劃分.解決問題.
假設(shè)；如果司機(jī)在操作中意外造成了損失，是否可以根據(jù)購買的人身保險(xiǎn)，車輛保險(xiǎn)進(jìn)行一些理賠？
或者說線下甲友會(huì)對(duì)于司機(jī)的認(rèn)證，防止出現(xiàn)新手冒充老手出現(xiàn)的高價(jià)低手的出現(xiàn)，
再或者對(duì)于優(yōu)質(zhì)車主的認(rèn)證，解決司機(jī)對(duì)陌生車主的信任危機(jī)等.

龐大的用戶基礎(chǔ)保證收益.

因?yàn)閲?guó)內(nèi)大量的設(shè)備儲(chǔ)備，高端司機(jī)短缺造成的設(shè)備開工率下降的問題，可以依靠替班班這種平臺(tái)，
讓機(jī)手能夠多多接單提高收入，車主也能在設(shè)備空閑時(shí)減少無謂的人員開支 從而控制成本.
進(jìn)一步優(yōu)化人員設(shè)備的匹配程度，減少無謂的內(nèi)耗。雙方互惠互利，達(dá)到完美。
平臺(tái)也能吸收大量的活躍用戶，掌握一手的地區(qū)信息。合理調(diào)動(dòng)配合駐地甲友會(huì) 成員的人員，設(shè)備。提高整體收入.



這樣的一個(gè)集甲友會(huì)-替班班-二手機(jī)-論壇-多位一體的鐵甲。才是我們心中最期盼的藍(lán)色鐵甲鋼拳.





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