【甲友說(shuō)車(chē)】三一75c杠十3000小時(shí)使用感受

再過(guò)40天挖機(jī)就滿兩年了，生意不好才做3000個(gè)小時(shí)，又趕上疫情前的高價(jià)和疫情后的暴跌，19年買(mǎi)機(jī)子的機(jī)主們真是太難了

今天沒(méi)有干活把挖機(jī)保養(yǎng)保養(yǎng)，該換的都換一下，保養(yǎng)到位了機(jī)子也不容易掉鏈子

原廠46的油，看著跟水一樣

閑置一年多的小斗在這個(gè)工地派上了用場(chǎng)，倒不是沒(méi)有小斗的活，只是幾天個(gè)把星期的活是真的不愿換小斗，新機(jī)子軸緊，一個(gè)人對(duì)孔換怕是能懷疑人生

新斗新快換，有味

金九銀十，古人誠(chéng)不欺我

3000個(gè)小時(shí)都是自己手把手開(kāi)，機(jī)子還算可以，穩(wěn)定性比同城那些玩徐工臨工的老板們要高，小挖玩國(guó)產(chǎn)選三一還是值得的，千篇一律的優(yōu)缺點(diǎn)就不重復(fù)了，之前的帖子都講的很清楚了，今天重點(diǎn)說(shuō)一下三一的鋼材真的是差，馬頭工字架那里，我一天2次黃油外加防塵圈，斗子間隙還是大比正常磨損的機(jī)子大，再一個(gè)回轉(zhuǎn)間隙大打娘胎出來(lái)就有，現(xiàn)在也越來(lái)越大，底盤(pán)行走也不行，不耐磨，張緊油缸彈簧只有履帶稍微有點(diǎn)土就砰的一下彈起來(lái)，這點(diǎn)很扎心，駕駛室密封性稀爛，即便不開(kāi)窗三五天駕駛室就一層灰，挖斗不耐磨，我都加固了也沒(méi)做過(guò)幾天石頭活，刀板兩側(cè)都磨圓了，側(cè)板也磨薄了，空調(diào)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶極差，這才3000小時(shí)就松的不行老是異響嘯叫，已經(jīng)調(diào)緊好幾次了管不了多長(zhǎng)時(shí)間就又復(fù)發(fā)，副水壺漏液的問(wèn)題打娘胎就有，一打開(kāi)尾蓋流的到處都是，一粘上灰就臟的不行，油漆已經(jīng)無(wú)力吐槽，各種爆漆鼓包，機(jī)價(jià)下來(lái)了品控也下來(lái)了，一分錢(qián)一分貨，空調(diào)效果極差，開(kāi)最冷風(fēng)量到4格還是熱，主要還是出風(fēng)口太少了，這點(diǎn)真應(yīng)該學(xué)學(xué)柳工75，瑕不掩瑜，車(chē)是好車(chē)，起碼在國(guó)產(chǎn)同噸位是數(shù)一數(shù)二的，挖機(jī)這東西屬于長(zhǎng)線投資，畢竟長(zhǎng)期持有才是賺錢(qián)的核心，非半路退出的人真心沒(méi)必要太過(guò)在意保值率這種玄學(xué)性的東西，質(zhì)量穩(wěn)定多用幾千個(gè)小時(shí)不出毛病比啥都強(qiáng)，快速回本創(chuàng)利才是王道

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