【維修改變】卡特312B挖掘機(jī)改裝

先看原機(jī)的設(shè)計(jì)，這是臺(tái)小松120-6E新款不帶中冷（老款的機(jī)油口在缸蓋上）
進(jìn)氣是增壓直通發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣

如圖

而新120-6EO帶中冷的進(jìn)氣和增壓管是往水箱走的，再經(jīng)過(guò)中冷

如圖

所需材料很多，沒(méi)有一一詳拍…

附：另外找的圖
那么開(kāi)始了，原來(lái)的進(jìn)氣管是增壓直接到進(jìn)氣的，需要把進(jìn)氣的方座掉頭到水箱方向，增壓器再用彎頭吊高。

改裝完成

隔熱棉

中冷安裝位置加了支架，再把自己加裝的風(fēng)扇往外移。

改裝了大口徑空氣濾，進(jìn)氣更足。

普通隔熱棉，用于黏門(mén)板，和水箱縫隙塞縫隙。

最后再來(lái)兩圖對(duì)比，改裝前。

改裝后的樣子。
挖機(jī)中冷器的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見(jiàn)的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式2種。中冷器是用來(lái)冷卻經(jīng)增壓器出來(lái)的增壓空氣的，空氣在經(jīng)過(guò)增壓器后，壓力增加，溫度升高，通過(guò)中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達(dá)到提升柴油機(jī)功率和降低排放的目的。也更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命有提升，實(shí)際的駕駛效果也明顯。中冷器是增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會(huì)產(chǎn)很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入汽缸之前對(duì)高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個(gè)散熱器，原理類(lèi)似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細(xì)小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過(guò)，從而達(dá)到降溫目的（可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右），改善完得效果得到很大提生，水溫不高，干重活也沒(méi)有憋機(jī)感，奈斯！

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