寶刀未老小松PC200-6八萬小時使用報告心酸史

挖友們好，黑龍江人。入行挖機13年第一次接觸挖機到現(xiàn)在18年了，現(xiàn)在跟大家慢慢分享從喜歡到接觸入行的心路歷程。
         第一章愛上機械，本人農(nóng)村人小時候家里有臺生產(chǎn)隊時期的東方紅75推土機 那時候就喜歡機械，那時候看著父親用手拉啟動汽油機在啟動柴油機的時候那聲音那煙大的像火車一樣，那個味道也是真好聞有汽油味，有柴油味，那時候農(nóng)村推推地，那時候油也便宜活也多，言歸正傳有一次跟父親去給縣里干活一起有一臺藍色小松75UU拐臂那種，那時候歲數(shù)小也沒見過就在那一直看啊看，到了中午吃飯的時候因為一個工地么都一起吃飯那司機跟父親無意中聊天就說挖機活很好每天干活都干不過來家里就想也買一臺，我當(dāng)時太小也沒在意但是真喜歡這玩意啊就這樣過了兩年一次巧合。
        第二章買挖掘機，兩年后一次家族聚會有一個親戚的侄子說農(nóng)場水利有臺小松200-6要賣當(dāng)時也不懂，甚至都沒有聽說過什么鳳凰城挖機市場，也不懂就問了好多人小松挖機怎么樣，都說小松好，就去看了挖機我也跟著去了，說是純進口的1999產(chǎn)年從日本進口也不知道幾手車，但是水利局是國內(nèi)一手使用兩萬多小時應(yīng)該是實表，當(dāng)時看著真大啊從來沒見過200的車，都是日本字那時候的心情真激動，價格也是真嚇人啊63萬2004年可不是一筆小數(shù)目啊真買不起啊，那時候新車好像一百二十多萬，還沒有分期，但是父親認為后來四家親戚合伙買個這臺挖機，給了副局長一萬塊錢車談到60萬，家里推土機也賣了借了不少錢湊了二十萬拿了大頭車也是我家管賺錢分紅。
      第三章經(jīng)營挖機，別買了回來就換了機油別的沒動顧得司機2700一個月，買回來就開始干靈活一個多月接了一個大活修高速具體怎么算賬的我不知道我還在上學(xué)中學(xué)，就是在那工地干了三年一直到完工。
         第四章我的挖機之路，2007年我也學(xué)習(xí)不好天天跟朋友混日子也沒考上高中，家里看著我天天沒正事就讓我跟著學(xué)挖機，當(dāng)時的師傅姓盧30多歲手法在我現(xiàn)在看來真不咋樣，沒辦法那時候司機缺，工地也不挑司機對付用吧，這老小子也不怎么教我，可能怕我學(xué)會他沒飯吃，也就是自己家車能上去摸摸，要是不認識的學(xué)徒天天得在外面看，打黃油不管刮風(fēng)下雨還是下雪都在外面站著看，那時候?qū)W車真是苦啊，就這樣我還跟著學(xué)了快一年，第二年就自己開車了不用司機了，又干了兩年由于一些事情這四家合伙人分開了。車我家留下來了，
          第五章活好干錢難要，工地轉(zhuǎn)農(nóng)村。   10左右車也多了些，12年去了內(nèi)蒙修鐵路那價格真是好啊4.5一個月活還輕松，但是錢難要要了一年才全給結(jié)清，干樓槽子也是不愿意給錢哎，慢慢的也不干市里活，農(nóng)村水稻價格也高了老百姓有錢了，農(nóng)村活也多了，改水田，挖水渠四百一個小時真賺錢啊，春天三個月，秋天三個月，都排號干，夏天干點靈活挺好。
       第六章200-6使用感受，小松進口車確實是好沒啥小毛病，油耗小機頭6D95發(fā)動機省油，但是有點憋車速度還是可以的，小時表在3萬左右的時候壞了，平均一年在三千多小時所以大約工作時間在六萬多了，油缸油封換了好幾次，分配器修了三次，發(fā)動大修一次，噴油器油泵幾不得幾次了，大泵換了兩次內(nèi)膽柱塞配油盤，行走總成一套，履帶輪子換了三次，修車配件比較貴，從買回來就一直好油保養(yǎng)，液壓油一年一遍，但是挖機也多了，一起干活的看了小松-7日立-6 還有神鋼挖機真是好東西，車多了活也不是那么多加上封山育林改地的少了我也結(jié)婚了就去干別的行業(yè)車扔給家里管理了，在外面結(jié)交一些狐朋狗友買賣賠了不少錢，后來又回來整挖機，小松已經(jīng)太破了又噴了漆就賣了，買了一臺卡特320C.一臺大宇225-7一臺三一75-8.一臺中聯(lián)245  一臺柳工9075。不是一次買的，賣一臺買一臺，現(xiàn)在就是中聯(lián)跟柳工。心理最愛的就是小松因為陪伴了自己好多個青春，再沒有買小松是因為小松-8口碑不好。國產(chǎn)挖機還是有貢獻的沒有國產(chǎn)合資車不可能降價。圖片跟視頻都是幾年前的了。拿出來回億下。
        挖機越來越多，活越來越少，工價越來越低，司機越來越貴，國產(chǎn)越來越好，合資越來越少，希望2020年甲友一切順利，財源廣進，希望國產(chǎn)挖機走向世界走的更遠質(zhì)量更好。

2017年照片

2012年那時候的手機像素很低。也是這臺車最有歷史的照片了。

內(nèi)蒙古鐵路橋施工

20012年在內(nèi)蒙古牙克石修鐵路，由于關(guān)系加上年代挖機少臺班四萬五一個月那時司機才四千塊錢，現(xiàn)在司機一個月9000還得求著挖機臺班360一個月才三萬多

在我手里換過兩次多路閥油封，洗閥桿

明牌

歲月的侵蝕，心中的夢想

旋轉(zhuǎn)修過沒有更換

還是很不錯的液壓泵，里面修了好多次

小機頭發(fā)動機

經(jīng)歷風(fēng)霜雪月的駕駛室

2018年由于車子要賣做了油漆

寶刀未老哈哈哈

由于年代久遠新穿衣服，性能還是很牛逼的沒有煙速度可以。

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