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三一出口版輪挖SY155
各大廠家每天都是打著愛國，支持國貨，但是你們做的什么呢？國內(nèi)挖機一個勁的減配，出口版的做的這么漂亮，有什么理由讓我們這些客戶支持你們呢？國內(nèi)外難道就不能同等對待嗎
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德國小鋼炮
2022-12-12
只是個三節(jié)臂而已。
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隧道斜井
2022-12-12
漂亮
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銘旌
2022-12-12
產(chǎn)品的功能配置是根據(jù)客戶需求去定義的，如果市場接受高配的價格，生產(chǎn)商肯定會樂意去做的。三一這種配置在歐洲市場也只能算中規(guī)中矩了，輪挖在歐洲是很流行的，占比比國內(nèi)高好多
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挖機神行太保382
2022-03-28
加多少錢你能接受
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挖掘機小票友
2022-03-27
其次，這車也沒你想象的那么好—根本就沒幾個人買，和國外品牌還是有很大差距。而且15噸級的輪挖在歐洲是以無尾的形式出現(xiàn)的，所以三一的這個型號在歐洲其實是很尷尬的。
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挖掘機小票友
2022-03-27
首先，生意人需要做到的唯一一件事情就是讓別人買他的產(chǎn)品，別的不需要管。怎么讓外國人買呢？增加配置使挖掘機能搭載更多的屬具，保證質(zhì)量來保持機器口碑，還得滿足當?shù)氐呐欧艠藴省Ｔ趺醋屩袊速I呢？兩個字—便宜！因為國內(nèi)市場接受垃圾，所以他們就賣垃圾。只要更多的人買賬，他們就一直會這么干。你買了一臺然后說下回再也不買了，他們說：沒關(guān)系，反正還有那么多菜鳥可以騙，反正能賺錢。
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還有一個更深層次的原因，那就是文化差異。國人的購買行為與國外有很大的區(qū)別—國人追求的是便宜而非性價比或是使用效果。這個你可以慢慢品……
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哈哈，是不是垃圾都是對比出來的。但仍在使用機械傳動的國內(nèi)輪挖在技術(shù)水平上確實只相當于農(nóng)用機械（甚至仍然比不上發(fā)達國家的農(nóng)用機械）。你的思路跟我的并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，這就是所謂的“市場分層”，低端產(chǎn)品占據(jù)的是下層市場。中國工程機械市場（尤其是輪挖市場）充斥著各種低端產(chǎn)品。這是一個很自然的現(xiàn)象，也是經(jīng)濟發(fā)展不夠充分、市場不夠成熟的具象表現(xiàn)。而國內(nèi)的這些山東造“輪挖”正是工程機械設(shè)備中的低端產(chǎn)品，也就是被我稱為“垃圾”的東西。誠然，這些東西的出現(xiàn)有其必然性，但仍不能改變其技術(shù)落后、質(zhì)量堪憂的事實。
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也不能說國內(nèi)賣的就是垃圾，只是市場經(jīng)濟主導(dǎo)下根據(jù)客戶需求去開發(fā)產(chǎn)品罷了，做的是你需要的而已
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