改裝雷道空調壓縮機

原車是這種壓縮機，這種是以前新源也在用，最早是面包車上的壓縮機，故障率很高

這種是508壓縮機，經(jīng)典中的經(jīng)典，柱塞泵就改508，因為柱塞泵工作轉速都比較低，排量大點，制冷效果好點

這種是507有時間，也是經(jīng)典壓縮機，改在齒輪泵上，齒輪泵工作轉速比柱塞泵要高點，所以可以用排量小點的壓縮機

我的方法是拆掉原車壓縮機，堵好進排氣管，把原車壓縮機支架孔擴大到10毫米，和現(xiàn)在的壓縮機孔一樣大

找點10毫米厚的偷塊，打上10毫米的孔，做壓縮機支撐架，

下面一塊按在發(fā)電機支撐架螺絲孔位置，上面兩塊裝到原壓縮機孔位置，用合適長度的10毫米螺絲裝緊

找塊合適的鐵塊，把壓縮機用支架先焊在鐵塊上，

在找根合適的皮帶，把壓縮機找個合適的位置，焊在發(fā)動機支架上，

裝好皮帶和調整支桿，壓縮機安裝完畢

拆一次管路，最好把干燥器同時更換一次，干燥器是空調的過濾器，

如果用的舊壓縮機，補一點壓縮機機油，如果只換干燥器，只補5毫升，如果更好新壓縮機上去，要把冷凍機油放一點出來，機油多了，制冷效果不好

最后鏈接加氟表，真空泵，

真空泵最好時間抽長點，水在真空環(huán)境下會沸騰，所以，時間抽長點，里面水氣會被抽出來，

氟對整個空調系統(tǒng)至關重要，所以我只信金冷