現(xiàn)有許多裝載機(jī)的降溫系統(tǒng)從機(jī)器側(cè)面吸入空氣,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)座艙將其從機(jī)器后部排出。新型降溫系統(tǒng)則通過(guò)非金屬保護(hù)層將降溫系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)座艙。
由液壓驅(qū)動(dòng)的變速風(fēng)扇從機(jī)器后部吸入清潔空氣,并且從側(cè)面和發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼將其排出。其結(jié)果獲得了很好的降溫效率,了燃料效率,減少了散熱器的氣阻和工作噪音。裝載機(jī)攪拌斗多功能攪拌斗鏟車(chē)。
裝載機(jī)攪拌斗多功能攪拌斗鏟車(chē)裝載機(jī)攪拌斗多功能攪拌斗鏟車(chē)
裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場(chǎng)需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械,此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是把裝載機(jī)的鏟斗和強(qiáng)制式單缸混凝土攪拌機(jī)結(jié)合起來(lái)的一種新型機(jī)械,可應(yīng)用于混凝土施工領(lǐng)域的工作。歷經(jīng)5年的時(shí)間,于去年成功投放市場(chǎng),以其的功能了市場(chǎng)客戶(hù)的一致好評(píng)。裝載機(jī)攪拌機(jī)式液壓混凝土攪拌機(jī)主要包括裝載機(jī)主體部位、鏟斗式攪拌缸、液壓拌合系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)。主要組成部分。