【維修經(jīng)驗(yàn)】修修補(bǔ)補(bǔ),老驥伏櫪一
各位甲友大家好哈,好久沒發(fā)帖了,大家還記得我沒。不知不覺來鐵甲也好多年了,我那老車也十一年了,慢慢也進(jìn)入了大修期,各種問題慢慢多了起來,雖然沒有干活趴過窩,但閑了該修該保養(yǎng)也沒含糊過。年初剛來就開始陸續(xù)修了起來,出現(xiàn)的問題就是,燒機(jī)油,冷車不好發(fā)車,履帶鏈結(jié)磨損厲害,驅(qū)動(dòng)齒打齒,掉履帶,承重輪漏油,護(hù)鏈架磨損空調(diào)系統(tǒng)伺服電機(jī)故障,無法切換出風(fēng)模式等一些故障。
知道了故障就一一修理唄,先聯(lián)系配件,發(fā)動(dòng)機(jī)四配套買的五十鈴原廠的,和原車發(fā)動(dòng)機(jī)裝的一樣的,活塞有五十鈴標(biāo),有馬勒標(biāo),賣配件說五十鈴原廠,我也不是很懂,買別的配件時(shí)候讓別的老板看了,確定是原廠,價(jià)格5600四個(gè)缸,大修包1700,因?yàn)槲揖蛽Q了四配套,修的時(shí)候看別的沒問題,大修包就沒用,買了大小瓦,原廠缸墊,配件花了6300,找了個(gè)專修發(fā)動(dòng)機(jī)的師傅,因?yàn)槭煜?,手工費(fèi)3200,也還算合理,不算高,因?yàn)閱柫撕脦讉€(gè),修發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是4500起步,也算有個(gè)心里平衡哈。裝好發(fā)動(dòng)機(jī)試機(jī),就報(bào)0340 0341故障碼,怎么都打不著火,故障凸輪軸傳感器異常,檢查線束,發(fā)現(xiàn)線束因?yàn)椴饳C(jī),腳踩的有點(diǎn)接觸不良,加之線路老化,銅芯氧化,把線路剝開簡(jiǎn)單包扎處理一下,故障消失,一下就著車了,發(fā)動(dòng)機(jī)就叫修好了。
后來因?yàn)橥馆單恢脗鞲衅骶€路老化,還是換了個(gè)新的傳感器,修好后基本沒煙,機(jī)油也不燒了,就是涼車還不是很好發(fā),當(dāng)時(shí)以為天氣冷,干了半月多,車熱了以后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),自己判斷就是噴油器問題,因?yàn)橐郧耙渤霈F(xiàn)過,后來咨詢修理工也說是噴油嘴霧化不好,決定換噴油嘴,正好疫情期間,封城出行也不便,修理工也沒法找,正好自己有一套備用噴油器,那就自己換吧,找好10 12 14號(hào)開口扳手,7 10 12號(hào)套筒,T40扳手,螺絲刀,平口鉗子。說干就干,拆掉氣門室蓋,插噴油器線束外框,拆掉噴油嘴線束,柴油回油管, T40拆噴油器壓塊螺絲,用兩個(gè)平口螺絲刀邊搖邊撬,往上提噴油嘴,壓塊就一起下來了。說到噴油嘴,售后價(jià)格2000一個(gè),五十鈴原裝1400左右一個(gè),修一個(gè)500到700。我換這個(gè)是售后的,尾號(hào)6971,原裝和售后的就多個(gè)貼標(biāo)差價(jià),所以能買到五十鈴原廠就不買售后,大家可以看我發(fā)那個(gè)包裝,住友貼紙下還有紅色五十鈴貼紙,東西還是一樣的,至于買哪個(gè)還是修,看甲友意思了。
說說裝的注意事項(xiàng),噴油嘴下端圖片1的位置有個(gè)紫銅密封墊,拆的時(shí)候不要?jiǎng)潅蛳履莻€(gè)面,可以用鉗子墊布從舊的上面擰的往外拔就下來了,裝在新噴油器上如果發(fā)現(xiàn)比較松,噴油嘴立起來往下掉,可以稍微在銅墊根部纏一點(diǎn)生料帶固定。圖片中2的位置要加裝合適大小的o型圈,二次密封。裝噴油嘴和壓塊不要著急,要先放壓塊,然后把噴油嘴往下插,壓塊要往后斜著,當(dāng)噴油嘴和壓塊交叉到卡的位置時(shí)候同時(shí)放下,噴油嘴就算裝上了,擰緊螺絲就行,裝外框和氣門室蓋,只在半圓處打一點(diǎn)膠,其他地方只要密封圈沒破損,不建議打膠,打膠多了時(shí)間久了容易掉膠堵油道,所以要慎重。裝好以后完美著車,冷熱都好發(fā)車,熱了以后也不抖了,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就叫徹底修好了。修車先告一段落,其他問題慢慢在修唄。
你去買配件,不一定給你啥的
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