開挖機也有好多年了,看鐵甲也幾年了,在這上面看了不少同行發(fā)的帖子,很多帖子寫得相當好,也學到了些知識!
以前開過斗山60小輪挖,一開就是三年多,后來岀了事故,挖機也沒開又去廠里上班三年。
17年秋表弟去北京買了二手日立120回來,打電話叫我來開,投點錢也算入股,開挖機就這樣又開始了。
挖機拉到工地,上車一下就把扶手拉掉了,人也摔在地上,還好沒事!
挖機玻璃和發(fā)動機,銘牌都標注2013年,沒有破碎錘管路,表顯不到6000小時。
工地是小區(qū)綠化,一天就是平路甩土栽樹,干得可起勁!
有空了給挖機做了個保養(yǎng),還換了氣缸墊。
這挖機操控真的很好,手柄比斗山重。
隨著使用時間增加,開始掉鏈子了,就換了兩個引導輪,一個齒圈,一個張緊缸油封。
在鐵甲上看了一篇介紹如何辯別二手機的帖子,在座椅下面見到了座椅的生產(chǎn)日期,空氣濾芯罩里面的生產(chǎn)日期與座椅日期吻合,可以斷定這是臺2008年生產(chǎn)的挖機。后來見了一臺2013年產(chǎn)的,見到分配器上面全部是膠管,而我們這臺有幾根小鐵管,可見飽經(jīng)風霜!
日立120這臺機子質(zhì)量確實可以,既使加裝了破碎錘,大小臂到現(xiàn)在依然沒有開裂,舍得給油,產(chǎn)岀自然成正比!行走速度快,上陡坡有力!當然,幾年下來,也換了鏈筋,一個行走齒輪箱,再次換氣缸墊,油缸油封,發(fā)電機,起動機,油門電機等。
去年過年前換了液壓泵,旋轉(zhuǎn)油封,日漏真是名不虛傳,當然畢竟年代久遠,分配閥一直漏,工費太高一直沒有修,這個工地干完也準備整備一下。發(fā)動機漏機油就讓他漏去吧,經(jīng)??唇?jīng)常加,也沒關(guān)系。去年環(huán)保檢查,尾氣排放居然還達標,岀人意外!還貼了個標志上去!
對比表弟的現(xiàn)代60,斗山60,徐工60和150,卡特320,日立操控確實可以,國產(chǎn)徐工還要多努力,特別是徐工150輪挖,一般人駕馭不了。
疫情這兩年,挖機人的日子越來越難熬,希望能堅持到換挖機的那一天。雖然日立挖機很好,但換挖機也考慮國產(chǎn)了,支持國產(chǎn),國產(chǎn)才能強大,希望國產(chǎn)廠家能生產(chǎn)岀媲美歐美日韓的挖機!