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評(píng)論
新一代卡特輪挖M319 NG
NG即“Next Generation”，意為下一代。M319是典型的歐洲輪挖，也是卡特新一代輪挖中最特別的機(jī)型，歐洲尚無(wú)與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)。據(jù)說(shuō)M319是M317F的“升級(jí)”型號(hào)。咱這回就分享一下歐洲知名代理商AVESCO測(cè)試場(chǎng)內(nèi)測(cè)試中的M319官方公開(kāi)圖片。我也沒(méi)見(jiàn)過(guò)M319，希望德國(guó)寶馬展我能去，但希望渺?！?/pre>
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德國(guó)小鋼炮
2024-01-06
不知道多少錢。
回復(fù)（1）
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天啟
2024-01-06
給我來(lái)兩臺(tái)
回復(fù)（1）
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挖掘機(jī)小票友
2024-01-06
想多了
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神鋼建機(jī)株式會(huì)社
2023-06-22
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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輪挖 趙振
2022-12-13
藝術(shù)品
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隧道斜井
2022-12-12
漂亮
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銘旌
2022-12-12
在歐洲市場(chǎng)利勃海爾沃爾沃輪挖更吃香，18噸產(chǎn)品可以看下 A918系列和 EWR170E
回復(fù)（2）
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挖掘機(jī)小票友
2022-12-12
在歐洲，利勃海爾的A918 Compact競(jìng)爭(zhēng)力比較強(qiáng)，而沃爾沃的EWR150E是同噸位最受歡迎的車型，170反而不常見(jiàn)。歐洲的輪挖占中型挖掘機(jī)總數(shù)的半壁江山，其中無(wú)尾機(jī)又有很大的比重。而利勃海爾和沃爾沃的輪挖是歐洲最受歡迎的，然后就是阿特拉斯和小松（均為德國(guó)生產(chǎn)）。A918 Compact第六代（第四階段排放）我見(jiàn)過(guò)，但沃爾沃170不僅沒(méi)見(jiàn)過(guò)，甚至連張圖片都沒(méi)有……這可能是因?yàn)?7噸級(jí)（實(shí)際當(dāng)然不止17噸）并不是歐洲較常見(jiàn)的噸位。180倒是有不少，主要是標(biāo)準(zhǔn)型而非無(wú)尾型。
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挖機(jī)急先鋒1583
2022-12-12
你好
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誅心
2022-11-29
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
回復(fù)（1）
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挖機(jī)急先鋒1583
2022-12-12
你好
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新疆奎屯叉車哥
2022-10-30
漂亮
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新疆奎屯叉車哥
2022-10-30
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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CAT卡特彼勒中國(guó)
2022-09-18
對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊
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這得160-165
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