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改裝柴油箱放水閥

老玩童 2022-09-28

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在這里給大家科普一下,只要是柴油發(fā)動機,燃油系統(tǒng)是非常關(guān)鍵,因為柴油發(fā)動機的三大精密零件直接與柴油有關(guān)系,造成三大精密零件損壞的原因有,沒有按時保養(yǎng),沒有用正規(guī)的柴油,沒有用正宗的保養(yǎng)配件,還有一個容易被忽視的一個原因,就是柴油里面有水份,水是沉淀在油箱底部和柴油濾芯底部,水份一般和柴油共存在,今天改的就是,要去除水,也要去除柴油里面的水份,又來說說,油箱里面的水是怎么形成的,很多以為是加油站的柴油里面的有水,這個只能柴油箱里面形成水的原因一小部分,大部分是空氣中的水份,晚上遇到柴油箱壁遇冷形成的小水珠,日復(fù)一日,沉淀在油箱底部的水,油箱里面大部分的水就是這樣來的,今天就改一下,把油箱底的水隨時都可以放掉
拆掉下護板,找到放水閥,這個放水閥,不能把水放干凈,今天改的,就可以放干凈,
拆掉下護板,找到放水閥,這個放水閥,不能把水放干凈,今天改的,就可以放干凈,
找個快插接頭,裝上,管子越大越好,
找個快插接頭,裝上,管子越大越好,
另外找個閥門,接上快插接頭
另外找個閥門,接上快插接頭
找一根尼龍管,接上,管子長點好一點,這里要有一個坡度,閥門要放低一點的地方,水就沉淀在這管子里面,每次放出來的水比原車帶的放水閥,放得干凈點,挖機工作的時候,里面的水慢慢的就會蕩到這根管子里面,
找一根尼龍管,接上,管子長點好一點,這里要有一個坡度,閥門要放低一點的地方,水就沉淀在這管子里面,每次放出來的水比原車帶的放水閥,放得干凈點,挖機工作的時候,里面的水慢慢的就會蕩到這根管子里面,
閥門我按在水箱前面,效果是有的
閥門我按在水箱前面,效果是有的
最后就是安裝派克濾芯,除水份特別厲害
最后就是安裝派克濾芯,除水份特別厲害
2微米的過濾精度,比原車的過濾精度還高,用正宗的柴油,我這套燃油系統(tǒng)根本不用考慮
2微米的過濾精度,比原車的過濾精度還高,用正宗的柴油,我這套燃油系統(tǒng)根本不用考慮
最后就是看看效果,我感覺效果非常不錯
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