談工程機(jī)械維修中拆裝的基礎(chǔ)工作【三】配合部件的拆裝

這一帖，接著上貼講-
有的人說俺老漢是假大空【這好像是文 革詞匯】，但是，你把你的真小實(shí)拿出來討論一下，如同范偉說的，出來走兩步，別吃不到葡萄就說酸--俺這可是幾十年來的職業(yè)生涯的總結(jié)，基本不抄別人，有別人先使用之處，俺都會(huì)說明；
  我不反對(duì)有對(duì)立觀點(diǎn)，這可以做到交流，進(jìn)步；別看俺已經(jīng)退休，但是度量【肚量有，但是酒量不行】還是有的，歡迎批評(píng)指正，但是，惡意攻擊者，拿不出論據(jù)亂攻擊，俺還是會(huì)給你懟回去，即使被禁言-反正俺也不上班！
再次聲明：
俺發(fā)帖，只是為了甲友維修使用方便，從不拿什么排名，領(lǐng)獎(jiǎng)為目的，也不想多發(fā)帖，只是興趣愛好，有資深同行都知道【他們?cè)诤笈_(tái)偷著笑】，原來在那個(gè)已經(jīng)打烊的鐵 什么 臂技術(shù)論壇的都知道俺的習(xí)氣；
先從甲友經(jīng)常遇到的情況說起-
一，拆裝鏟斗，這是因?yàn)楦鼡Q機(jī)具常用的流程，各村地道都有自己的高招，但基本都離不開大錘，撬杠；俺這里教給甲友一招，不用大錘撬杠拆裝鏟斗的技術(shù)【不管什么品牌均可】；如同把大象裝進(jìn)冰箱一樣簡(jiǎn)單，
第一步，操作機(jī)器將斗桿垂直于鏟斗而令其銷軸受力，
第二步，拆除鏟斗連桿與鏟斗鏈接銷并插入一根強(qiáng)度足夠的小直徑銷子，什么圓鋼，方鋼，六棱鋼均可【這銷軸較小，如拆不下來可就得三天爬不到湖邊--笨那啥啦】；
第三步，操作機(jī)器，令其小直徑銷子受力提起鏟斗稍離開地面，讓斗桿與鏟斗連接處置于自由狀態(tài)，即銷軸可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，可以輔助用腳蹬鏟斗配合達(dá)到銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，即可拆下鏟斗而不要使用大錘撬杠；【對(duì)于大型機(jī)器，可以配合登高架或者挖一個(gè)適當(dāng)?shù)耐量舆M(jìn)行拆裝，至于重量大，抱不動(dòng)的銷軸，自己得想辦法】；
第四步，前面流程做好后，再拆不下來鏟斗，那就是--笨蛋！哈哈哈！這流程不是俺的發(fā)明，但是俺親自帶隊(duì)去學(xué)滴！
工廠里都是這樣做，不信就自己去工廠看！
有人說，俺的銷軸磨損出溝臺(tái)，也這樣拆裝？你想想，你用大錘撬杠，能把銷軸的溝臺(tái)打平嗎？這是甲友操作手常用的技術(shù)；

二，拆裝人力無法搬運(yùn)的沉重部件時(shí)，必須使用其他起重設(shè)備進(jìn)行配合，且一直保持其基本對(duì)中位置直到兩部件徹底分開，再將拆卸的部件移動(dòng)到預(yù)先準(zhǔn)備好的置放位置，很多人是吊下來即可，連拉帶拽，不管什么對(duì)不對(duì)中，其實(shí)，這對(duì)于再次安裝有很大弊病--你把配合面拉傷了，再次安裝就影響了安裝精度，導(dǎo)致機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)異常，甚至發(fā)生令人不可理解的故障！

三，拆裝過程中，要在被拆裝的部件配合處，留下騎馬【起碼】自己或別人能看懂的記號(hào)，以備安裝時(shí)參照，避免形狀對(duì)稱的部件安裝時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤【這工藝性錯(cuò)誤，在國(guó)機(jī)上較為常見】，避免管路類零件安裝時(shí)無所適從【還真有這樣的人，比如，安裝先導(dǎo)管路】；

四，拆裝沉重部件，配合吊裝時(shí)，要在部件上適當(dāng)處拴牢一至N條安全牽引繩，用于部件水平移動(dòng)時(shí)的控制，不能冒險(xiǎn)去用身體扶正或推移，避免安全事故的苗頭！

五，對(duì)于高壓氣體，液體，一定不要用手去測(cè)試！盡量躲開其噴射的區(qū)域，如遇管路斷裂的突然情況，立即將機(jī)器熄火！再采取備用措施將機(jī)器移動(dòng)至安全地帶【有的品牌要求高壓共軌系統(tǒng)的高壓管不可重復(fù)使用，是有道理滴】；

六，操作機(jī)器行走時(shí)，要觀察好行駛路線，不能冒險(xiǎn)，寧可繞遠(yuǎn)，也不能冒險(xiǎn)！在危險(xiǎn)區(qū)域操作機(jī)器，需要隨時(shí)警惕塌方，事故不是一下子發(fā)生，都有前兆！很多安全事故就是這樣發(fā)生！除非是逃命，不要超過機(jī)器的性能作業(yè)；
這些也許是老生長(zhǎng)談，但是這都是前人有教訓(xùn)總結(jié)滴！

有時(shí)，有甲友遇到了主控閥的閥桿被異物卡住而無法順利拆裝，安裝時(shí)倒好說，拆卸時(shí)，麻煩大了！有人就用大錘打，可能閥桿打下來了，可是閥體卻失效了--這比閥桿卡住更麻煩！
教給大家一招：
如果遇到這問題，可以采取如下措施：
1，盡可能排除異物，在閥體被異物卡住的部位，來回運(yùn)動(dòng)閥桿，排除異物；
2，用重力原理，倒置閥體取出異物；
3，向被卡住的反方向取出閥桿；
4，用上述措施都實(shí)在取不出來閥桿，可在感覺卡滯較輕的一面，采取螺旋式強(qiáng)行取出--即采取邊旋轉(zhuǎn)邊向一側(cè)施加力的辦法，取出閥桿【不能直線取出】；提示甲友們，閥桿卡滯的故障，并非一下子產(chǎn)生，往往都是遇到問題，反復(fù)沖擊式換向操作，蠻干造成，只要有耐心，按照科學(xué)原理操作，不會(huì)造成更大損失！
提示甲友：
千萬不要用砂紙磨掉閥桿的損傷處！因?yàn)?，你把損傷的部位磨掉時(shí)，別處沒有損傷的部位，也跟著受損！到頭來，你只能解決閥桿犯卡，而配合間隙變大，系統(tǒng)滲漏會(huì)更大！估計(jì)你得換總成了--那閥體閥桿都成橢圓了【學(xué)名是圓柱度超差】！
再教給甲友一招：
對(duì)閥桿的損傷，凹下部分，一般問題不大，對(duì)于突起部分，只能用刮刀，油石類工具予以修正，絕對(duì)不能用砂紙！這樣干的師傅肯定是跟師娘或師妹學(xué)的手藝！而使用刮刀和油石修復(fù)，這可不是一半天能練成滴！
對(duì)于閥內(nèi)孔的修復(fù)，難度要大，在機(jī)械加工中，孔加工要比軸類加工難度要大，就是這個(gè)道理；
對(duì)于閥內(nèi)孔的卡滯修復(fù)，需要制作工藝軸【有嚴(yán)重卡滯者，還需要制作兩三個(gè)直徑漸變的工藝軸】在軸上要加工出螺旋槽，以容納研磨劑，一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行研磨，不可急躁！這總比一錘子下去，整個(gè)閥體報(bào)廢要好得多！
這一帖，先談到這里，下一貼，講俺自己總結(jié)的液壓缸【桿】修復(fù)簡(jiǎn)介；
還是那樣說，這些都是自己經(jīng)驗(yàn)經(jīng)歷的總結(jié)，不是抄來滴--好像也沒有資料講這些小技巧；還是沒有圖片，因?yàn)檫@也不是教小朋友看圖識(shí)字；
有興趣滴甲友，且聽老漢俺下次分解！

• 維修保養(yǎng)