關于回轉漂移的問題

挖掘機在裝車過程回轉的頻率可以說是非常之高的動作。很多時候挖機用久了，或多或少都會出現(xiàn)各種大大小小的問題。對于回轉的故障我們遇到最多的就是回轉不能動彈，或者是回轉過頭了，還有就是斜坡的時候，會自動旋轉。這些故障可以說對挖機使用過程是一種重大的麻煩！  
  我們要有個認知：就是機器在回轉時停車是靠過載溢流閥制動，而停止不動時是靠回轉剎車片制動。
所以在回轉過程當中，如果出現(xiàn)溜車或者回轉過量的情況下，我們要先考慮回轉溢流閥，回轉馬達里面的泵膽，平面，柱塞是否內泄量過大！當然，這些都是可以檢查的。比如回轉溜車是往左邊還是往右邊？或者是雙向溜車？

如果是單向溜車，可以將回轉馬達上面的回轉溢流閥對換，或者回轉馬達上面的單向閥對換，以便排除回轉馬達上面的這些閥導致的溜車問題。如果是回轉馬達泵膽平面柱塞內泄導致的溜車，那么此時也會導致回轉溢流壓力會低于標準值，此時如果雙向回轉溢流壓力都過低那么就要測量一下回轉馬達的內泄量，看是否超出標準數(shù)值，當然每種機型的馬達回油泄漏量是不一樣的。一般可以憑經(jīng)驗判斷或者出廠數(shù)據(jù)為標準。（當然回轉主溢流閥，單向閥那些也會導致壓力不夠，不夠這些部件一般是引起一側的故障）

當然了，回轉馬達有一條是回油管，一般是和分油盅連接在一起的就是了。還有一條是補油管，壓力也是很低的。所以測量的時候不要搞錯了就行。通過測量可以很好的判斷回轉馬達泵膽平面的密封性能。當然，如果回轉壓力能達到，里面的泵膽平面柱塞性能應該還是不錯的，能保持住壓力。
如果停在斜坡處不做動作的情況下，挖掘機依舊溜車，那么此時就要檢查一下回轉鎖定電磁閥或者回轉剎車延時閥無發(fā)卡等問題。如果沒問題的情況下，就要拆開回轉馬達檢查一下剎車片有沒有問題了。因為停止不動時是靠回轉剎車片制動的。當控制回轉剎車片的油路機構正常的情況下，一般就是剎車片的問題了。
不過維修過程當中，偶爾可能會遇到不一樣的情況，這個時候就要進行系統(tǒng)性的故障排除了！有需要用到回轉溢流閥的朋友們可以添加一下我的微：13650731636