如何區(qū)分工程機械機器功率不足的故障范圍？

機器功率不足，這是個普遍常見故障【作為維修工，這又是較難判斷的高端故障，最簡單的原因，是燃油回路及濾清器堵塞】；
但是要在工地現(xiàn)場條件下，做出準確判斷，需要你具備相當多的常識性技能，以及較豐富的經驗；
這里，把我自己的總結奉上，共同行們參考；
工程機械機器功率不足，無非是發(fā)動機功率不足，及傳動系統(tǒng)過載【相反的現(xiàn)象較容易判斷，恕不贅述】，或兼而有之；一般來說如下：
一，發(fā)動機功率不足：
1，發(fā)動機在額定最大負載下，無法達到額定轉速，低于額定轉速，有的且伴隨發(fā)動機冒黑煙嚴重，甚至熄火；這情況要檢查負載的變化，檢查機器是否超載？如減載至標準，現(xiàn)象減輕甚至消失，則為過載所致--請注意，如果任意提高液壓系統(tǒng)壓力，這也是超載的現(xiàn)象之一【先不要考慮機器液壓系統(tǒng)流量】，如果把所檢測機器的壓力參數(shù)恢復在標準范圍，發(fā)動機功率仍不足，再考慮機器的流量是否過大？對于變量液壓系統(tǒng)，要考慮流量是與壓力成反比，即流量大【在液壓泵參數(shù)內】，壓力一定要小，否則，發(fā)動機會產生過載【這也是老漢我一直不主張隨意調節(jié)液壓泵流量的原因，因為你在沒有流量計及型號具體參數(shù)的情況下，無法調節(jié)至原來出廠狀態(tài)】；
2，如發(fā)動機處于最高油門模式，在工程機械的最大負載下，感覺發(fā)動機負載不大，且發(fā)動機轉數(shù)高于原廠額定轉數(shù)【路邊店亂調整不在此限】，機器的動作速度低于原廠標準值，這是機器負載變小，沒有發(fā)出最大性能參數(shù)；
3，以上的檢測，以機器的性能參數(shù)為基準【到目前為止，所有工程機械都沒有且無法安裝發(fā)動機功率檢測裝置，只能間接檢測】，所以，事先要做好工作，需要找到你欲檢測的機器性能參數(shù)；
這參數(shù)很重要，比如，礦用卡車，要檢測滿載下的最高車速，裝載機有檢查規(guī)定狀態(tài)下的舉升，卸載時間；推土機有檢測空載下的行駛速度；挖掘機要檢測全部的動作時間，等等【這些參數(shù)都要用秒表測量計算】；
4，測試增壓發(fā)動機功率，有一個較為容易的方法，即：檢測發(fā)動機的瞬間最大進氣增壓值，觀察增壓值并記錄，以便判斷；
二，
機器作業(yè)系統(tǒng)參數(shù)過載：
1，發(fā)動機在額定轉數(shù)下，冒黑煙，無法穩(wěn)定運轉，有轉數(shù)下降甚至熄火的趨勢，機器的性能參數(shù)高于原廠標準值，這是機器的性能過載【包括液壓，液力系統(tǒng)過載，運轉異常等】；
2，這現(xiàn)象測試狀態(tài)下，一般會得到機器動作參數(shù)很少下降的感覺【用秒表測試較為準確】；
三，
機器的發(fā)動機性能下降與機器的性能參數(shù)過載：
1，這樣的情況也比較常見，即：機器無法完成測試，發(fā)動機即失速熄火，一般少有或沒有冒濃重黑煙；
2，這情況，一般要檢測，是哪個回路引起發(fā)動機失速？一個個排除掉沒有問題的回路，剩下的回路就是有問題，一般在機器的變量液壓系統(tǒng)回路出現(xiàn)較多，往往是變量泵系統(tǒng)故障，導致變量系統(tǒng)反應異?！緹o法降低到最小流量】；而定量泵系統(tǒng)出現(xiàn)該現(xiàn)象較少【定量系統(tǒng)的失效，一般都是定量泵流量的下降損失】；
3，測量機器回路性能參數(shù)的方法，一般在同噸位的機器，性能參數(shù)都相差不多；一般來說，只要機器不偏行駛，即可測量；如果機器行駛中，一直在偏駛，那就需要另外的檢測了；
這些方法，都是我們在二手機進廠和維修后總結的檢測項目，不是盲目照搬新機性能。
這些技能，都不涉及針對個別品牌，以免產生不良影響；
僅供參考。
順便告知：因微信號被盜用，只好暫停微信使用【牽連到手機號】，請各位予以理解，謝謝！

• 故障與維修