康明斯M11氣門調(diào)整步驟

調(diào)整配氣機構(gòu)間隙之前必須在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下進行。穩(wěn)定后的冷卻液溫度必須在 60攝氏度或以下。
氣門設(shè)置的標(biāo)記位于附件驅(qū)動皮帶輪上。該標(biāo)記對準(zhǔn)齒輪室上的指示箭頭。
使用附件驅(qū)動軸轉(zhuǎn)動曲軸。
氣缸從發(fā)動機的前端開始編號。
點火順序為1-5-3-6-2-4。
順時針旋轉(zhuǎn)附件驅(qū)動，直到附件驅(qū)動皮帶輪上的氣門設(shè)置標(biāo)記“A”對準(zhǔn)齒輪室蓋上的指示箭頭。
每個氣缸有 3 個搖臂：
長搖臂是排氣門搖臂。
中心搖臂是噴油器搖臂
短搖臂是進氣門搖臂。
調(diào)整方法：
同一氣缸上的氣門和噴油器調(diào)整到附件驅(qū)動皮帶輪上的同一標(biāo)記處。
將一對氣門和一個噴油器調(diào)整到皮帶輪上的一處標(biāo)記后，旋轉(zhuǎn)附件驅(qū)動皮帶輪到下一標(biāo)記。
調(diào)整所有氣門和噴油器需要旋轉(zhuǎn)曲軸 2 周。
進氣門間隙0.36毫米
排氣門間隙0.69毫米
這里要注意的是：調(diào)整氣門之前首先調(diào)整同一氣缸上的噴油器。
沿旋轉(zhuǎn)方向盤動發(fā)動機，
第一周A點對應(yīng)1缸，可調(diào)節(jié)1缸的噴油器和氣門
第一周B點對應(yīng)5缸，可調(diào)節(jié)5缸的噴油器和氣門
第一周C點對應(yīng)3缸，可調(diào)節(jié)3缸的噴油器和氣門
第二周A點對應(yīng)6缸，可調(diào)節(jié)6缸的噴油器和氣門
第二周B點對應(yīng)2缸，可調(diào)節(jié)2缸的噴油器和氣門
第二周C點對應(yīng)4缸，可調(diào)節(jié)4缸的噴油器和氣門
舉個例子：當(dāng)“A”標(biāo)記對準(zhǔn)指示箭頭時，1 號氣缸的進氣門和排氣門必須關(guān)閉。調(diào)整該氣缸上的噴油器和氣門是為使進氣門和排氣門搖臂桿松動，并且能夠橫向移動自如。
進氣門和排氣門搖臂松動并且能夠橫向移動自如時，兩個氣門關(guān)閉。
滿足以上條件后我們就開始調(diào)整了，
先從這一汽缸的噴油器開始調(diào)整
首先松開噴油器調(diào)節(jié)螺釘和螺母。
如果配備發(fā)動機制動器，使用螺絲刀或套筒扳手調(diào)整螺釘。
手動壓噴油器，將噴油器柱塞降至底部三到四次，排出燃油。
旋入調(diào)節(jié)螺釘，直至接觸柱塞底部。
這個力度用手就可以了，手動擰緊螺絲刀，用吃nai的勁，但不要使用加力工具。
然后再將調(diào)節(jié)螺釘退2扣，即 120 度。
最后固定調(diào)節(jié)螺釘并擰緊鎖緊螺母。
扭矩值: 61牛
這樣噴油器就調(diào)整好了，再設(shè)置同一氣缸上的氣門。
當(dāng)氣門設(shè)置標(biāo)記“A”對準(zhǔn)齒輪室蓋上的指示箭頭，并且待調(diào)整的氣缸上的進氣門和排氣門關(guān)閉時，松開進、排氣門上的調(diào)節(jié)螺釘鎖緊螺母。
將塞尺插入跨接壓板頂面與搖臂推面之間。
進氣門間隙0.36毫米
排氣門間隙0.69毫米
擰緊調(diào)節(jié)螺釘。扭矩值: 0.7 牛
鎖緊螺母擰緊后，不得轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘。
檢查并確認(rèn)塞尺在跨接壓板和搖臂間前后滑動時只有輕微的阻滯感。
調(diào)整相應(yīng)氣缸上的噴油器、氣門后，旋轉(zhuǎn)附件驅(qū)動皮帶輪，并將下一個氣門設(shè)定標(biāo)記對準(zhǔn)齒輪室蓋上的指示箭頭。

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