卡特5110B為5000系中生產(chǎn)年份較晚的一臺(tái)110噸級(jí)礦用挖掘機(jī),其在設(shè)計(jì)之初遍將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)為同級(jí)別的小松PC1100LC-6以及日立EX1200。5110B發(fā)展于1996年的5110ME,2000年升級(jí)為5110B,原計(jì)劃生產(chǎn)ME(大方量)、GP(通用)、FS(正鏟)三種型號(hào),然而由于卡特彼勒生產(chǎn)線的調(diào)整,自1992年發(fā)展的5000系于2003年全部停止發(fā)展,5110B的三種型號(hào)也只量產(chǎn)了ME一種。不過(guò)其墊高的駕駛室還是表明了其兼容正鏟的設(shè)計(jì)。2015年卡特放棄了升級(jí)102噸的6015的打算,而是選擇在5110的基本結(jié)構(gòu)上發(fā)展了6015B,也算是這個(gè)巨人的起死回生吧。
卡特5110B重達(dá)127噸,采用卡特3412HEUI發(fā)動(dòng)機(jī),是同級(jí)別挖掘機(jī)中少見(jiàn)的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率519KW。標(biāo)準(zhǔn)斗容為7.6立方米巖石斗。
卡特5110B模型發(fā)行于2002年,是5000系中發(fā)行的最后一款50比例模型。此前NZG于1994年發(fā)行了卡特5130的模型(其隨后套模改為5130B),Ertl在1996年發(fā)行了卡特5080FS的模型。此后CCM又于2010年發(fā)行的87比例的5230模型。盡管5110B實(shí)機(jī)已于2003年停產(chǎn),但模型則斷斷續(xù)續(xù)生產(chǎn)到2023年1月才由Diecast Master正式從大目錄中移除。(Norscot在2002至2008年生產(chǎn),但盡管其官方在2009年的名單中并未將其歸入停產(chǎn)名單中,但我目前沒(méi)有見(jiàn)到2009年以后由Norscot生產(chǎn)的5110B模型;Diecast Master于2016至2023年繼續(xù)生產(chǎn),但在一些細(xì)節(jié)上做了改動(dòng))值得一提的是該模型在紐倫堡玩具展的展臺(tái)上一直待了4年。
該模型是卡特彼勒模型中一個(gè)很受歡迎的補(bǔ)充,也是Norscot首個(gè)采用金屬履帶的模型,盡管它也帶有早期金屬履帶的特征,沒(méi)有彈簧張緊系統(tǒng)。拖帶輪獨(dú)立可滾動(dòng),液壓系統(tǒng)也全部有實(shí)體管路。5110B的模型大概是5000系中除CCM的5230之外做工最好的一款模型了,外網(wǎng)對(duì)其評(píng)價(jià)也很高。
實(shí)機(jī)圖,來(lái)自www.lkw-stefan.de