百年卡特，百年代理。

條條道路通羅馬，成功的道路有千萬(wàn)條。作為工程機(jī)械行業(yè)的全球老大，卡特彼勒的行業(yè)地位在近半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法撼動(dòng)。2019年，卡特彼勒再次榮登2019年道瓊斯北美及全球可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜，這是卡特彼勒連續(xù)20此入選該榜?？ㄌ乇死展径麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官安博駿先生表示：我們?yōu)榭ㄌ乇死粘掷m(xù)入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)榜感到驕傲?？ㄌ乇死杖驁F(tuán)隊(duì)致力于改善當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)，幫助我們客戶建立一個(gè)更美好的世界。這是卡特彼勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)持續(xù)努力讓這種認(rèn)可成為可能。
卡特彼勒的全球團(tuán)隊(duì)包括全球代理商，大家都知道卡特彼勒獨(dú)特的代理體系，正是這種獨(dú)特的代理體系，讓卡特彼勒能靜下心來(lái)做研發(fā)，讓自己的產(chǎn)品不斷更新完善。
卡特彼勒(CAT.US)于7月24日美股盤前公布財(cái)報(bào)，第二季度營(yíng)收144.3億美元，去年同期為140.11億美元，主要?dú)w因于北美的需求增加；凈利潤(rùn)為16.2億美元，去年同期為17.07億美元。
業(yè)務(wù)方面，第二季度，卡特彼勒金融產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)1.43億美元，機(jī)械、能源與交通業(yè)務(wù)營(yíng)收136.7億美元，機(jī)械、能源與交通業(yè)務(wù)營(yíng)收經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)21.8億美元。該季度末，其積壓訂單金額為150億美元，較上一季度減少19億美元。
此外，卡特彼勒在第二季度回購(gòu)了14億美元的普通股，并支付了5億美元的股息；預(yù)計(jì)今年剩余時(shí)間的重組成本將顯著降低，仍然預(yù)計(jì)2019年?duì)I收將實(shí)現(xiàn)溫和增長(zhǎng)。
卡特彼勒稱，盡管一些客戶在大規(guī)模資本支出方面變得更加謹(jǐn)慎，但整體需求依然樂(lè)觀?！拔覀?nèi)灶A(yù)計(jì)全年銷售溫和增長(zhǎng)，”卡特彼勒?qǐng)?zhí)行長(zhǎng)Jim Umpleby稱。這一銷售前景主要受到礦山機(jī)械和太陽(yáng)能渦輪機(jī)需求將增長(zhǎng)的推動(dòng)。
中國(guó)市場(chǎng)在卡特彼勒建筑設(shè)備銷售中的占比高達(dá)15%。對(duì)卡特彼勒而言，在中國(guó)市場(chǎng)的建筑機(jī)械銷售正在下滑。
卡特彼勒預(yù)計(jì)該公司今年因關(guān)稅導(dǎo)致的成本將在2.5億-3.5億美元間，但稱投入價(jià)格正在緩和，貨運(yùn)成本已經(jīng)企穩(wěn)。
卡特彼勒董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Jim Umpleby表示，“通過(guò)持續(xù)關(guān)注戰(zhàn)略投資，包括發(fā)展服務(wù)和擴(kuò)大產(chǎn)品，我們制定了正確的戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利增長(zhǎng)。”

 卡特彼勒獨(dú)特的代理體制始于1926年，當(dāng)時(shí)3名卡特彼勒基層管理人員I.E. Jones、W.H. Gardner和H.P. Mee，共同寫下了一本名為《開(kāi)誠(chéng)布公》(Across the Table)的書，從此奠定了卡特彼勒與經(jīng)銷商關(guān)系的基本原則。其中，良好的品行，以及在當(dāng)?shù)爻志玫纳套u(yù)，是成為卡特彼勒經(jīng)銷商的首要標(biāo)準(zhǔn)。此外，企業(yè)家精神、資本與金融實(shí)力、產(chǎn)品線熟悉程度、分區(qū)域代理認(rèn)知、以及合作精神，也在列其中。
90多年來(lái)，這些原則久經(jīng)考驗(yàn)，內(nèi)涵不斷豐富與發(fā)展。在這一構(gòu)架之下，卡特彼勒經(jīng)銷商體系曾擴(kuò)張到盛極一時(shí)的230多家。截至2018年末，這一數(shù)字回落到178家，凈資產(chǎn)總額高達(dá)218億美元。他們與卡特彼勒合作年限平均為40年，年?duì)I業(yè)收入平均為4億美元，其中最大單一經(jīng)銷商芬寧國(guó)際當(dāng)年度銷售額為65億美元。梯隊(duì)跨度之大，規(guī)模層次之繁復(fù)，全球首屈一指。
這是一個(gè)既相互獨(dú)立、又相互協(xié)作的彈性體系，橫向分布的各區(qū)域經(jīng)銷商與縱向?qū)I(yè)領(lǐng)域的經(jīng)銷商交叉持股現(xiàn)象，屢見(jiàn)不鮮，這使得互信與合作達(dá)到更深層次。分部在全球的18萬(wàn)名統(tǒng)一著裝與標(biāo)識(shí)的黃色卡特人，用300余種卡特彼勒的產(chǎn)品與統(tǒng)一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在數(shù)百個(gè)行業(yè)里日夜活躍著。正是有這樣一個(gè)緊密連接的群體，自2008年金融危機(jī)以來(lái)的全球經(jīng)濟(jì)衰退期內(nèi)，卡特彼勒僅失掉了一家代理商。
一直以來(lái)，忠誠(chéng)、高效而穩(wěn)定的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，是卡特彼勒最引以為傲的核心競(jìng)爭(zhēng)力。然而，斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)代變遷。工程機(jī)械作為周期性產(chǎn)業(yè)的特性，在過(guò)去數(shù)年不斷強(qiáng)化，波動(dòng)日益頻密。今天，卡特彼勒與全球范圍內(nèi)178家經(jīng)銷商所面對(duì)的ju面，不同于以往任何一個(gè)時(shí)期，挑戰(zhàn)無(wú)處不在。
2017年8月在工程機(jī)械行業(yè)傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的利星行收購(gòu)?fù)固氐南?，終于定下來(lái)了。8月22日，七集團(tuán)控股(ASX:SGH)宣告，與利星行集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，擬以約5.4億澳元總對(duì)價(jià)出讓工業(yè)設(shè)備供應(yīng)商威斯特中國(guó)(WesTrac China)，交易有待中國(guó)監(jiān)管方批準(zhǔn)。利星行5.4億澳元收購(gòu)?fù)固刂袊?guó)。那么，七集團(tuán)控股為什么要把威斯特中國(guó)賣掉呢?七集團(tuán)執(zhí)董兼CEO Ryan Stokes表示：“過(guò)去17年來(lái)中國(guó)業(yè)務(wù)取得長(zhǎng)足發(fā)展，現(xiàn)在是實(shí)現(xiàn)價(jià)值的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。出售威斯特中國(guó)，是為了回籠資金以追求在澳洲的其它發(fā)展機(jī)遇?！蓖固刂袊?guó)為卡特彼勒(CAT)產(chǎn)品代理商，自2001年投入運(yùn)營(yíng)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋山西、河北、遼寧、內(nèi)蒙、北京、天津等北方城市，在中國(guó)東北居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。七集團(tuán)將保持與卡特彼勒的重要合伙關(guān)系，繼續(xù)支持雙方的經(jīng)銷合作模式。收購(gòu)?fù)瓿珊?，利星行在?guó)內(nèi)的勢(shì)力范圍將囊括東北、華北、華東以及中部地區(qū)，幾乎包攬了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)成熟的區(qū)域，占據(jù)卡特彼勒中國(guó)市場(chǎng)半壁江山，并與易初明通工程機(jī)械維修服務(wù)有限公司、信昌機(jī)器工程有限公司形成三足鼎立之勢(shì)。
2019年8月，馬來(lái)西亞首屈一指的跨國(guó)企業(yè)森達(dá)美(Sime Darby Berhad)宣布，以2.11億新西蘭元(約9.55億人民幣)收購(gòu)卡特彼（Caterpillar）在新西蘭的產(chǎn)品代理權(quán)的高夫（Gough）集團(tuán)有限公司，進(jìn)一步鞏固其在亞太地區(qū)的工業(yè)生意版圖。
據(jù)了解，森達(dá)美是透過(guò)子公司森達(dá)美（新西蘭）控股有限公司向Gough控股有限公司買下Gough集團(tuán)全數(shù)股權(quán)，并且對(duì)新西蘭和澳大利亞運(yùn)輸和材料處理業(yè)務(wù)感興趣。
2019年9月26日，卡特在全球最大的代理商Zeppelin宣布，計(jì)劃收購(gòu)卡特荷蘭代理商Pon在瑞典、丹麥（包含格陵蘭）卡特產(chǎn)品代理、服務(wù)和租賃業(yè)務(wù)，以及波羅的海國(guó)家、芬蘭和法羅群島的卡特MaK發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)。除了卡特工程機(jī)械產(chǎn)品外，該交易還包含驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)、牽引和能源系統(tǒng)，以及設(shè)備租賃業(yè)務(wù)。交易將在歐洲反托拉斯當(dāng)ju同意后進(jìn)行。
這三單比較大的代理商收購(gòu)事件，間接反映出ju部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)，但對(duì)于卡特彼勒而言，影響微乎其微，一個(gè)代理商退出，另一更大的代理商介入，對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)布ju將會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)，從某種意義上而言，是一件好事！
在卡特彼勒歷史的長(zhǎng)河中，合作百年的經(jīng)銷商有數(shù)家，基本都在美國(guó)本土。
（1）Fabick Cat（法比克公司）成立于1917年，總部位于密蘇里州的芬頓市，作為美國(guó)密蘇里州、伊利諾伊州、整個(gè)威斯康星州和密歇根州上半島的獨(dú)家 cat?經(jīng)銷商, Fabick Cat 是一家擁有廣泛能力的公司, 其經(jīng)營(yíng)范圍廣泛, 旨在滿足卡特彼勒客戶的各種需求, 法比克公司是卡特彼勒設(shè)備，動(dòng)力系統(tǒng)，配件和服務(wù)以及租賃設(shè)備的獨(dú)家經(jīng)銷商。法比克公司目前有 1, 100多名員工, 其中包括法比克家族第三、第四和第五代的成員, 在創(chuàng)始人曾孫、首席執(zhí)行官兼經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人道格拉斯·法比克的積極領(lǐng)導(dǎo)下不斷進(jìn)取。約翰·法比克（John Fabick）于1917年創(chuàng)立了第一家法比克公司（Fabick Company），銷售Cletrac Crawler Tractors和John Deere農(nóng)具。法比克先生在圣路易斯南大街只有三名員工和一家小商店，著手“建立同行最佳的服務(wù)組織”。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，他采取了“為了更好的服務(wù)于我的客戶“。
2017年7月份，F(xiàn)abick Cat舉辦了一系列活動(dòng)，慶祝這一具有歷史性意義的周年活動(dòng)，包括為其所在社區(qū)的六個(gè)慈善合作伙伴捐贈(zèng)了60萬(wàn)美元的善款。
Fabick Cat的首席執(zhí)行官Doug Fabick表示：“100年來(lái)，F(xiàn)abick Cat提供的設(shè)備和服務(wù)致力于推動(dòng)進(jìn)步和提高我們所在社區(qū)的生活質(zhì)量。自1917年以來(lái)，我們的座右銘一直是‘為客戶提供更好的服務(wù)’，直到現(xiàn)在，這句話仍然是我們成功的基礎(chǔ)?！?Fabick Cat作為家族企業(yè)已經(jīng)傳承到了第五代，是美國(guó)密蘇里州、伊利諾斯州、密歇根上半島和整個(gè)威斯康星州大部分地區(qū)的Cat代理商，在37個(gè)地區(qū)擁有超過(guò)1200名員工。
（2）Whayne Supply Company（惠恩供應(yīng)公司）成立于 1913年, 是美國(guó)歷史上最悠久、規(guī)模最大的卡特彼勒經(jīng)銷商之一。1913年，一位名叫Roy C. Whayne的年輕企業(yè)家預(yù)測(cè)到路易斯維爾地區(qū)經(jīng)濟(jì)會(huì)快速增長(zhǎng)，于是成立了Roy C. Whayne公司，向當(dāng)?shù)亟ㄖ咎峁┌l(fā)動(dòng)機(jī)，水泵，獨(dú)輪車和其他產(chǎn)品。他的弟弟哈利在1915年加入公司，1917年后他們開(kāi)始銷售道路施工設(shè)備。1920年，當(dāng)公司同意代理霍爾特制造公司的軌道式設(shè)備時(shí)，成為一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。霍爾特和CL貝斯特公司于1925年合并，組建卡特彼勒拖拉機(jī)公司，Whayne Supply成為業(yè)內(nèi)最古老的經(jīng)銷商，為與卡特彼勒的合作關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。1929年至1945年間，惠恩公司處理了一系列危機(jī)。大蕭條需要大量削減成本，但新政建設(shè)項(xiàng)目在20世紀(jì)30年代中后期帶來(lái)了新的銷售機(jī)會(huì)，惠恩公司為1937年的地震救援工作提供了人員和設(shè)備。1940年，惠恩供應(yīng)公司在第二次世界大戰(zhàn)期間為印第安納州阿森納和其他附近的防御設(shè)施建造的提供設(shè)備。二戰(zhàn)結(jié)束之后，Whayne Supply成為美國(guó)最成功的卡特彼勒分銷公司之一，擁有100多名員工。
（3）Ziegler CAT (齊格勒）是美國(guó)最大、最成功的卡特彼勒經(jīng)銷商之一, 成立于1914年，總部位于明尼蘇達(dá)州的明尼阿波利斯，代理明尼蘇達(dá)州和愛(ài)荷華州的卡特彼勒設(shè)備、發(fā)電機(jī)和卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的全系列。齊格勒公司還代理明尼蘇達(dá)州、愛(ài)荷華州、威斯康星州和密蘇里州銷售和支持挑戰(zhàn)者、lexion、Ag-chem、向日葵和白色種植廠等品牌的農(nóng)業(yè)設(shè)備。公司的愿景是為客戶提供創(chuàng)新的解決方案, 為所服務(wù)的市場(chǎng)樹(shù)立價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。公司的使命是通過(guò)提供的支持服務(wù)來(lái)提升產(chǎn)品的價(jià)值。1920年，齊格勒成為卡特彼勒前身之一貝斯特最佳拖拉機(jī)公司的經(jīng)銷商，并在同年向明尼阿波利斯公園委員會(huì)出售了其第一輛Best 60拖拉機(jī)。1925年，貝斯特拖拉機(jī)公司收購(gòu)了霍爾特制造公司，組建了卡特彼勒拖拉機(jī)公司。在20世紀(jì)50年代和60年代，齊格勒的卡特彼勒設(shè)備幫助建立了跨明尼蘇達(dá)州和愛(ài)荷華州的州際高速公路網(wǎng)絡(luò)。
（4）Yancey Bros. co（揚(yáng)西兄弟公司）成立于 1914年, 由 Goodloe 和 Earle Yancey 兄弟公司成立, 最初是 Yancey 硬件公司, 向GOV機(jī)構(gòu)----特別是縣監(jiān)獄----出售鏟子和監(jiān)獄制服 (條紋), 用于道路建設(shè)。
1918年, 伊利諾伊州的霍爾特制造公司宣傳說(shuō), 他們制造的45型拖拉機(jī)可以完成40 騾子的工作?；?0匹馬和無(wú)數(shù)的人。古洛和厄爾前往皮奧里亞, 詢問(wèn)霍爾特能否在美國(guó)東南部代理這種產(chǎn)品?；魻柼馗矚g直接銷售給最終用戶, 并質(zhì)疑是否需要在當(dāng)?shù)胤咒N, 更傾向于將銷售目標(biāo)鎖定給美國(guó)陸軍。由于無(wú)法獲得演示拖拉機(jī), Goodloe 和 Earle 離開(kāi)皮奧里亞, 只有一張霍爾特45型的照片和每臺(tái)機(jī)器 4,750美元的報(bào)價(jià)
當(dāng)年晚些時(shí)候, 揚(yáng)西首次向佐治亞州的特魯普縣交付了45型車型。在12個(gè)月內(nèi), Yancey 只使用了一張照片, 出售了霍爾特庫(kù)存中的45型汽車的所有庫(kù)存。第二年, 古洛和厄爾回到皮奧里亞的霍爾特工廠時(shí), 他們得到了霍爾特的第一份工作合同, 并獲得了比最初承諾的更高的傭金。
 1925年, 霍爾特與貝斯特拖拉機(jī)公司合并, 成為卡特彼勒拖拉機(jī)公司, 現(xiàn)在是世界上最大的土方設(shè)備制造商。卡特彼勒在皮奧里亞的公司辦事處的記錄顯示, 根據(jù)1918年12月19日的原始協(xié)議日期, Yancey 是卡特彼勒及其前身公司擁有最長(zhǎng)商業(yè)協(xié)會(huì)的經(jīng)銷商。因此, 揚(yáng)西兄弟公司自豪地?fù)碛?國(guó)家最古老的卡特彼勒經(jīng)銷商的稱號(hào)。
 2014年, 卡特彼勒首席執(zhí)行官道格·奧伯赫爾曼 (Doug Oberhelman) 對(duì) Yancey 在佐治亞的服務(wù)發(fā)表了評(píng)論, 他說(shuō): 想象一個(gè)擁有100年、同名的公司, 與100年來(lái)一樣成功, 簡(jiǎn)直是一個(gè)奇跡。 這說(shuō)明了很多關(guān)于家庭和領(lǐng)導(dǎo)能力的事情。 所以, 我祝賀你們大家成為美國(guó)最古老的經(jīng)銷商 ，他補(bǔ)充說(shuō), 我非常尊重和欣賞揚(yáng)西和卡特彼勒之間的關(guān)系。 這確實(shí)是卡特彼勒最大的優(yōu)勢(shì)。 （未完待續(xù)）

拆樓機(jī)

美女操作滑移裝載機(jī)

中鋁山西孝義鋁礦早期的卡特彼勒裝載機(jī)。

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孩子們?cè)偻婵ㄌ乇死胀婢摺?/pre>
				
			

平地機(jī)施工中

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