我感覺(jué)你說(shuō)的什么鬼話(huà)  什么三一和別人自主開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)自主開(kāi)發(fā)液壓系統(tǒng) 你就吹吧 三一不是用的三菱 50鈴的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 整機(jī)安裝 還自主開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī) 人家國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家高了幾十年才做出來(lái) 你就幾天就搞出來(lái)了 牛逼 怎么不去生產(chǎn)航天發(fā)動(dòng)機(jī)啊 純粹胡扯 至于什么正流量  只是宣傳噱頭  人家卡特小松 日立神鋼 住友 加藤 利勃海爾 都負(fù)流量 就你一個(gè)這個(gè)正流量 說(shuō)白了 人家小松80年代就實(shí)驗(yàn)過(guò)正流量 后來(lái)發(fā)現(xiàn)液壓件磨損偏大才放棄了 這個(gè) 你都不知道 你還留美博士 屁吧

支持摟主  希望國(guó)產(chǎn)能獨(dú)當(dāng)一面

呵呵我感覺(jué)是個(gè)托。先拉個(gè)大旗。不過(guò)我感覺(jué)他水平不怎么樣。一個(gè)博士就這個(gè)水平？？估計(jì)是個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商。要么就跟樓主聊聊技術(shù)。聽(tīng)見(jiàn)民族產(chǎn)業(yè)什么什么的。哎。心里這個(gè)糾結(jié)啊。中國(guó)做大的真不多。要么上市圈錢(qián)。要么就拆了賣(mài)了。

誰(shuí)都有上升的空間。。

說(shuō)實(shí)話(huà) 國(guó)產(chǎn)真不敢恭維。。

加油把三一，，

{:soso_e113:}{:soso_e114:}    看到最后突然發(fā)現(xiàn)樓主失蹤了，快報(bào)警 啊……………………{:soso_e113:}{:soso_e113:}

從你的文章可以看出你不是海龜博士，海龜博士寫(xiě)出的文章不可能是這種水平支持鐵中甲士:victory

LZ請(qǐng)假跟我開(kāi)兩個(gè)月的車(chē)子，回去改進(jìn)，說(shuō)不定以后你可以做到董事長(zhǎng)…………親力親為……成功人士的必修課……:):):)

很高興看到咱們的技術(shù)精英沒(méi)有被國(guó)外的高新待遇留住，而是選擇回國(guó)，振興民族品牌。。。
    可是我有幾點(diǎn)想說(shuō)的，作為一名設(shè)計(jì)人員，其實(shí)要多去跟客戶(hù)、駕駛員、售后服務(wù)工程師進(jìn)行交流，你要明白的是哪里有缺陷，哪里容易出故障，哪里的維修不好弄，在下一步的設(shè)計(jì)升級(jí)改裝中應(yīng)該要注意的。。。
        產(chǎn)品的升級(jí)換代就是要更加人性化，更加的方便維修。。。。 舉個(gè)例子（聲明沒(méi)有打擊意思）：JCM挖掘機(jī)  921C的，柴油濾芯和機(jī)油濾芯的位置設(shè)置就有很大問(wèn)題，機(jī)油濾芯模仿小松，采用遠(yuǎn)程化設(shè)置，可是也不遠(yuǎn)，設(shè)置在消聲器旁邊（說(shuō)實(shí)話(huà)，真想讓設(shè)計(jì)師做次保養(yǎng)，模仿小松就完全模仿嘛，模仿還搞創(chuàng)新，無(wú)語(yǔ)）。。。  底板螺栓的設(shè)計(jì)也有很大問(wèn)題，10顆螺絲全部是通孔，意思就是拆卸底板放機(jī)油的話(huà)，必須將10顆螺栓全部卸下來(lái)，否則底板拿不掉，而小松的，只需要拆卸配重端的三顆螺栓，里面的三顆只需要松開(kāi)就可以了，因?yàn)榈装宓睦锩媸情_(kāi)口的。。。
   強(qiáng)烈建議挖掘機(jī)設(shè)計(jì)人員親自跟服務(wù)人員去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)和維修，最好是親自拿扳手上。。。。。

你們的售后工程師要多培訓(xùn)培訓(xùn)再上崗，都跟個(gè)學(xué)徒似的，還有售后總是讓我們騙公司說(shuō)他們?cè)趺丛趺春?，說(shuō)一個(gè)不好他們就整人，哎，，，，，，

嘿嘿，客氣了，。不為什么，就因?yàn)槲覀兌际侵袊?guó)人，要讓我們民族的機(jī)械走向世界，在國(guó)際上打出名稱(chēng)。我堅(jiān)決支持，我有一個(gè)表哥就是用三一的、、{:soso_e181:}