臺(tái)班能手，徐工XE200GH

  金九銀十盼行業(yè)旺季，為了這個(gè)信念，再出來(lái)看看新挖機(jī)吧！最近樓市松綁的新聞像雞湯一樣，滋養(yǎng)著我的內(nèi)心，環(huán)保嚴(yán)格，油價(jià)太貴，如何能在夾縫中賺錢，已然成為當(dāng)下最熱的話題。

    朝著這個(gè)方向，出來(lái)看看這臺(tái)徐工的XE200吧。這臺(tái)挖機(jī)寬2800長(zhǎng)9840高3100。斗容1方，最大挖掘機(jī)深度6460，加大的行走馬達(dá)，七個(gè)大底輪。這些數(shù)據(jù)看起來(lái)車并不小。

     轉(zhuǎn)了一圈下來(lái)，感這國(guó)產(chǎn)挖機(jī)做的是越來(lái)越漂亮了，這內(nèi)飾咋說(shuō)，咱也得體驗(yàn)一下

  這咔咔的開門聲 多少有點(diǎn)大G的感覺(jué)，進(jìn)入駕駛室，感覺(jué)視線是很好的，座椅的包裹性很舒服，實(shí)體的按鍵簡(jiǎn)明扼要，顯示屏信息顯示也挺明確，但是這個(gè)鑰匙多多少少有些多余了。特別需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，如果外邊相對(duì)嘈雜的話，怠速在駕駛室內(nèi)沒(méi)有啥感覺(jué)，下車千萬(wàn)確定有沒(méi)有熄火。

  看銘牌，這車21噸，標(biāo)200多少有點(diǎn)屈才了，發(fā)動(dòng)機(jī)也是這款車，比較吸引人的地方，21噸的車，搭載了一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，老司機(jī)多少有點(diǎn)不可思議，但是研究過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的老板們一定不這么說(shuō)，徐工定制康明斯4.5雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率可以達(dá)到129/2200最大扭矩745/1200。大家可以拿咱老六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)做下對(duì)比。而人家的排量只有4.5升，而且不需要燒尿素就可以達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。

    這么大的車，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題的原因，還在于這款車是全電控液壓系統(tǒng)。沒(méi)有了先導(dǎo)管路對(duì)液壓的損耗已經(jīng)分配不均衡，電控分配器會(huì)很精準(zhǔn)的分配液壓油的走向，可以達(dá)到更精準(zhǔn)的指向，讓新手能夠開的穩(wěn) 老司機(jī)開的舒服。

 最后呢，這些小細(xì)節(jié)，能夠發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)挖機(jī)，每天都在進(jìn)步，每一次新機(jī)型出來(lái)，都會(huì)有所進(jìn)步。人性化，精細(xì)化，無(wú)論是個(gè)體走向，還是廠家的細(xì)分。都會(huì)在未來(lái)逐步實(shí)現(xiàn)。買自己需要的工程機(jī)械也是我們未來(lái)首要的考慮方向。我是邢飛，很高興與你分享我的感受。