日立70-6a國(guó)4提車(chē)報(bào)告加使用心得

4月份接的車(chē)，小松70-8在工地干活，被租賃我們的公司看上了，用高價(jià)買(mǎi)走了，本來(lái)不想賣(mài)的，新?lián)Q原廠工字架，原場(chǎng)拉臂，話說(shuō)那是嘎嘎板啊。既然賣(mài)了那就再上一臺(tái)，不用考慮太多，直接上小挖天花板，車(chē)也沒(méi)去看，交了定金直接家里等待接車(chē)..話說(shuō)新車(chē)回來(lái)，先說(shuō)不滿(mǎn)意的，減配，空調(diào)換了個(gè)雜牌子的，沒(méi)有風(fēng)向，沒(méi)有自動(dòng)，一開(kāi)機(jī)風(fēng)口全吹，鈑金薄，門(mén)子和紙一樣薄，駕駛空間縮水，不知道為什么和老款駕駛室比較，新款的缺了大約35公分左右，右邊的照明燈也減沒(méi)了，發(fā)動(dòng)機(jī)青島洋馬，所謂的國(guó)四就是降低發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，新款馬力36馬力，符合國(guó)四條件，這個(gè)玩的好，我問(wèn)銷(xiāo)售能退不，銷(xiāo)售說(shuō)兄弟你別上火，咱們液壓系統(tǒng)可是純進(jìn)口，這個(gè)確實(shí)名牌上寫(xiě)著呢，mdkbjlnp,買(mǎi)的因日本，英文我不會(huì)寫(xiě)。缺點(diǎn)說(shuō)完就說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧，操控還是一如即往的日立，柔和，平順，新款車(chē)帶信號(hào)箱的，單一動(dòng)作感覺(jué)慢但是符合動(dòng)作特別快，油耗4升左右吧，eco模式，行走有力氣，可以原地坦克掉頭，怠速就可以。不管師傅技術(shù)如何，上手都特別快，不用適應(yīng)。

這個(gè)80年代的產(chǎn)物讓人真反胃，還不如老款直接給來(lái)個(gè)指針的呢。

外形好多年了，

傳說(shuō)的進(jìn)口液壓泵

進(jìn)口分配器

青島洋馬子

日立70這款車(chē)要是沒(méi)有這些年的技術(shù)沉淀，和國(guó)產(chǎn)天花板三一75比起來(lái)配置是真不如三一，也就是力量比三一強(qiáng)些，鋼材好點(diǎn)，現(xiàn)在1400小時(shí)了。綜合來(lái)說(shuō)，開(kāi)著不錯(cuò)，

大斗子看著還可以，挺虎人。

既然選擇了，想多了沒(méi)用，干就完了，只要故障率低，使用年限夠長(zhǎng)，師傅愿意開(kāi)，咱們還能多說(shuō)什么呢，天花板不天花板的不敢說(shuō)了，32w已經(jīng)花了。抓緊回本最重要，今年完工比較晚，才有時(shí)間來(lái)鐵甲發(fā)帖，讓大家有個(gè)參考，可以更好的選擇。