“開山一雷曼裝載機(jī)，省下的油錢都能買套房！”老用戶心語

我叫王建軍，在內(nèi)蒙古的露天煤礦開了十五年裝載機(jī)，經(jīng)手的設(shè)備少說也有二十多臺(tái)。去年公司把車隊(duì)里八臺(tái)老設(shè)備全換成了山一雷曼ZL946，用了一年多，我敢拍著胸脯說：這絕對(duì)是我開過最“懂”中國(guó)工地的裝載機(jī)！

一、鋼板厚得能擋沙塵暴，三年沒進(jìn)過一次修理廠
咱內(nèi)蒙的工地，夏天40℃高溫暴曬，冬天零下30℃凍得液壓油都結(jié)塊，加上天天和砂石煤渣硬碰硬，很多品牌設(shè)備干半年就渾身異響。但山一雷曼這鋼鐵猛獸是真扛造——鏟斗用的是德國(guó)特種耐磨鋼，邊緣焊了雙層加強(qiáng)筋，去年裝玄武巖把斗齒磨短了5公分，愣是沒變形！更絕的是駕駛室密封性，沙塵天里關(guān)緊門窗，操作臺(tái)上放張紙巾，三天都落不下一層灰。

二、油耗比國(guó)產(chǎn)機(jī)低20%，老板天天夸我會(huì)省錢
以前開某國(guó)產(chǎn)品牌，每小時(shí)燒23升油，現(xiàn)在山一雷曼的電控系統(tǒng)簡(jiǎn)直神了！自動(dòng)識(shí)別輕載/重載工況，上坡時(shí)渦輪增壓瞬間爆發(fā)126馬力，下坡又能切到節(jié)能模式。最夸張是有次連續(xù)作業(yè)12小時(shí)，儀表顯示百公里綜合油耗才19.8升，樂得老板當(dāng)場(chǎng)給車隊(duì)發(fā)紅包——按每天工作10小時(shí)算，一臺(tái)車一年就能省出6萬多油錢！

三、裝車速度比同行快一倍，工地變成賽車場(chǎng)
別的裝載機(jī)還在“舉升-卸料-回落”慢慢磨蹭，山一雷曼的復(fù)合動(dòng)作技術(shù)能讓裝車行云流水。舉個(gè)實(shí)例：裝30噸的運(yùn)煤車，我在操作提升大臂的同時(shí)推進(jìn)鏟斗，6秒就能完成一次裝卸，比老設(shè)備快40%?，F(xiàn)在礦上搞勞動(dòng)競(jìng)賽，我們車隊(duì)10臺(tái)山一雷曼，每天人均裝車量從1800噸飆到2500噸，隔壁工地老板都跑來偷拍我們作業(yè)視頻！

四、開了十年腰肌勞損，竟被這駕駛室治好了
要說最讓我這老司機(jī)感動(dòng)的，是山一雷曼的人性化設(shè)計(jì)。懸浮式座椅帶腰部氣囊支撐，能把1米6的小李和1米9的大劉都調(diào)出VIP坐姿。還有那個(gè)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以前轉(zhuǎn)個(gè)急彎得使勁掄方向盤，現(xiàn)在單手就能操控，下班再也不用手抖得拿不住筷子。

真實(shí)數(shù)據(jù)說話

單臺(tái)設(shè)備年工作3500小時(shí)，故障停機(jī)僅2.3天

每噸物料裝載成本下降0.18元

操作人員疲勞度降低60%