共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 361

1. 燃油霧化：形成可燃混合氣
霧化原理：噴油器通過內部精密設計的噴孔，將高壓燃油以極細的霧狀顆粒噴射到進氣歧管或氣缸內（依噴射類型而定）。霧化后的燃油表面積增大，與空氣的混合更均勻。

燃燒效率：充分霧化可減少燃油液滴殘留，避免燃燒不充分，從而提升熱效率，降低積碳風險。

2. 精準控制燃油噴射
ECU指令執(zhí)行：噴油器由發(fā)動機控制單元（ECU）直接控制，根據(jù)實時傳感器信號（如節(jié)氣門開度、進氣量、氧傳感器數(shù)據(jù)等），精確計算噴油量。
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 355
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 361
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 362
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 365
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 369
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 376
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 377
共軌噴油器閥組件FOOZ CO1 382
共軌噴油器閥組件FOOZCO1310
共軌噴油器閥組件FOOZCO1363
共軌噴油器閥組件FOOZCO1365
共軌噴油器閥組件FOOZCO1377
共軌噴油器閥組件FOOZCO1382