四履帶同步推進！打造永不陷車的應急救援體系

一、四履帶同步推進技術原理
全時四驅動力系統(tǒng)
前后雙節(jié)車廂均配備動力系統(tǒng)，實現(xiàn)四條履帶全時同步驅動。當單節(jié)車陷入淤泥或障礙時，可通過“前拉后推”模式脫困，顯著提升復雜地形通過性。

寬幅低接地比壓設計
每條履帶寬度達1.1米，接地比壓低于0.03兆帕，分散車輛重量，避免陷入沼澤、雪地等松軟地形。

二、永不陷車的核心設計
鉸接機構與仿生運動
采用蛇形鉸接技術，車身可實現(xiàn)俯仰、橫向平移及扭動，模仿蛇類穿越障礙的方式，越障高度達1.5米，越壕寬度達4米。

特殊履帶材質與結構
橡膠履帶表面設計防滑紋理，增強雪地、泥地摩擦力；履帶板針對沼澤、沙漠等環(huán)境優(yōu)化，適應水陸兩棲行駛。

三、全場景應急救援能力
極端環(huán)境適應性
工作溫度范圍-50℃至43℃，可在暴雨、暴雪、沙塵等氣候下作業(yè)，涉水深度達浮渡能力，實現(xiàn)水陸無縫切換。

多功能模塊化搭載
后車可定制搭載消防設備、排澇泵、醫(yī)療模塊等，單輛30噸車型可一次性救援500人，滿足人員轉移、物資運輸?shù)刃枨?/pre>