• lisuyun 2018-03-11

  一針見血。

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• kucaigen 2018-03-11

  好文章。

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• 齊魯大帝 2018-03-11

  這篇文章寫得太精辟了?。?！

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• 衣成雙 2010-01-27

  其實中國什么都不怕，技術落后個18年或20年我們肯定能攆上就怕這些為了個人那么一點一點的利益就把大局給較壞了的，，，替他們悲哀，中國現在的落后不是我們這代人的錯但趕超世界是我們這代人的神圣使命，我相信每個有良知中國看到八國聯(lián)軍的情景都會很痛心，但我們更知道當時就是落后。只要國人團結什么技術我們肯定會超越。。。。。。。

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• 滄州寒冰 2010-01-09

  不過卡特并購山工  也太劃算了！  不知道為什么價格會拉的這么低！

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• 財務自由 2009-12-26

  有才，精辟，一針見血

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• geek1312 2008-12-08

  先頂一個了再慢慢看

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• 老男人 2008-12-05

  這篇文章寫得太精辟了！??！
  很久沒看到這么好的工程機械行業(yè)的文章了！
  尤其是這一段“龍頭骨干企業(yè)柳工、龍工、廈工等的產品與并購企業(yè)改進的產品在宏觀上并沒有多大差別，甚至還優(yōu)于他們的產品。但在細節(jié)上有差距，這也是目前造成產品可靠性有差距的根源所在。像車架、工作裝置等大件，主要焊接縫都是自動化、半自動化，甚至機器人焊接，與國外產品看不出有多大差別。目前存在的大的差距主要表現在精細方面，一般焊縫經不起細看，鑄件、鍛件顯露在表面的一看就知道哪些是中國產品，哪些是國外產品。中國產品疙疙瘩瘩、毛毛糙糙；線路、管路走向不順，長長短短，又沒有很好固定，經常碰線、掉線，引發(fā)短路；管路搖搖晃晃，接頭壓板經常等松動，而引起三漏頻頻發(fā)生……這些所謂的“小問題”也經常會引起大問題，中國裝載機行業(yè)目前已經到了該解決這些所謂“小問題”的時候了。要解決這些“小問題”，首先從企業(yè)的領導到研發(fā)人員、工藝人員、質管人員及所有員工，必須清醒認識到這些所謂“小問題”不徹底加以解決對企業(yè)造成的巨大危害。認識解決了，思想重視了，在方法上要進行精心設計、精心制造，仔仔細細、認認真真，莫疏忽每一個細節(jié)。如果這樣做了，相信中國本土企業(yè)，特別是龍頭骨干企業(yè)產品的可靠性可以趕上甚至可以超過并購企業(yè)屬地化產品。”

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