不等距風(fēng)扇和你的震動(dòng)沒(méi)有關(guān)系，檢查下螺栓是否松動(dòng)或者有干涉的地方
不等距的風(fēng)扇主要是為了降低噪音用的

路過(guò)學(xué)習(xí)了,都說(shuō)的很詳細(xì).只要加或減油門(mén)都不會(huì)震,那就不要理會(huì)了

同意不換風(fēng)扇，下次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，減小怠速時(shí)間試一試

可不能換嘍
同意樓上說(shuō)法

和風(fēng)扇坑定沒(méi)關(guān)系........{:soso_e100:}

恩 沒(méi)有換 還是舊的 水箱基本都是半個(gè)月洗一次 沒(méi)辦法 這地方環(huán)境太差 希望今天拆的時(shí)候沒(méi)有使它變形 你的QQ多少 加你做個(gè)朋友 加我76207268

怠速共振好多原因，你這風(fēng)葉如果沒(méi)受傷變形過(guò)和這肯定無(wú)關(guān)，它不等角設(shè)計(jì)的初衷就是減小共振，不信的話你把風(fēng)葉拆了走怠速看。怠速低，噴油泵某種轉(zhuǎn)速下供油不均，噴油器低速霧化不好，值得檢查的是發(fā)動(dòng)機(jī)座和變速箱座螺絲墊子有沒(méi)有松，如果只是怠速共振不必理會(huì)，盡量減少走怠速的時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢加油門(mén)一般在某一種轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，高于或低于它都不會(huì)，看排氣管就可以看的很清楚，勸你不要換風(fēng)葉了，牽涉到尺寸和質(zhì)量等諸多因素。另外值得一提的是這車(chē)工作環(huán)境貌似很差，散熱器堵的好厲害，我猜你這車(chē)前段時(shí)間應(yīng)該會(huì)高溫，及時(shí)清一下散熱器吧，這才是最重要的。

我的車(chē)也是 檢查機(jī)爪螺絲有松的嗎

這個(gè)肯定有關(guān)系的，就像振動(dòng)器一樣，也是一邊重一邊輕才能起到作用

跟這個(gè)應(yīng)該沒(méi)多大關(guān)系吧？人家生產(chǎn)出這樣的風(fēng)扇肯定已經(jīng)考慮到平衡問(wèn)題了、、