改完后我會告訴大家的 不過得過一段時間 現(xiàn)在車在干活沒空呀

30是95千瓦左右,而40B裝的D6114是將近125千萬,馬力都不匹配.還有轉速也不匹配.樓主可以裝上試一下效果.試好結果不要忘記告訴大家.

你要是在新疆的話，-35號一把能著了就牛了

那關鍵在于自己怎么控制油門??！我?guī)煾脯F(xiàn)在開濰柴WD615的做臺班每小時就60多70就夠了?。B門立騰的?。?/pre>
					

					
				

鐵甲人才

\不可能吧  我用的是雷沃 935 一個小時最多60快錢的油  油門到底的干

[img=525,0]http://img3.cehome.com/forum/201111/16/210458z4hllj6dj76jol0c.jpg[/img]帶增壓的 我們這所有的上柴都這個油耗

不可以的 汽車用發(fā)動機是高轉速 低扭矩 工程機械用發(fā)動機是低轉速 高扭矩 想改 估計還必須用鏟車發(fā)動機 建議配二手錫柴6110 2200轉 好像是92KW 自己在加個增壓 這款發(fā)動機技術成熟 配件普遍

{:soso__8300089674367645393_4:}裝載機省油不省油.不是看發(fā)動機馬力大小.看的是動力系統(tǒng)和傳動.液壓等系統(tǒng)之間合理的匹配.+之駕駛員良好操作技巧.  每個型號裝載機的設計開發(fā)，都是成百上千詞的數(shù)據(jù)匯總.實驗的最終結果.    你那2600裝的發(fā)動機聽著就嚇死人... 現(xiàn)在的轉速都到2000了幺..

樓主可以先看看兩個發(fā)動機的功率是否一樣