斗山DL503裝載機(jī)使用報(bào)告及缺點(diǎn)匯總

這臺(tái)車是我的座駕，已工作2000多小時(shí)

以前開慣了廈工車，換車后發(fā)現(xiàn)斗山這個(gè)鏟斗設(shè)計(jì)真是別扭，駕駛員視角只能勉強(qiáng)看到斗齒，鏟斗的上沿太長(zhǎng)，鏟較硬的土?xí)r不太容易裝滿斗，鏟唇太短，收起鏟斗后給人感覺前傾角度還是太大，容易撒料，斗底在鉸接銷下部焊有兩塊很厚的耐磨板，精密的平整作業(yè)時(shí)沒有廈工的鏟好用?？鄱沸读蠒r(shí)，鏟斗沒有振動(dòng)力，總愛粘斗，可能是出于保護(hù)液壓油缸設(shè)計(jì)，扣斗的限位塊是焊在翻斗搖臂和大臂橫梁上，結(jié)過就是每次推粘土都會(huì)粘半鏟。

油箱為后置式，加油時(shí)流不急，每次加油油槍開到最低檔也總是跳槍，拆掉濾網(wǎng)也不行。

駕駛室車門密封不好，每次下雨駕駛室地板都會(huì)流一灘水。                                          

用到1500左右小時(shí)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的邊蓋有個(gè)很小的沙眼，總是漏防凍液

售后來免費(fèi)換了一個(gè)，據(jù)維修工說好幾臺(tái)車都是在這個(gè)位置漏水，看來是濰柴的質(zhì)量問題。

發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼密封墊漏油，在起動(dòng)機(jī)的位置，

后橋總是油糊糊的，雖說不是什么大毛病，可總是很討厭人。

變速箱的前輸出軸有輕微的滲油現(xiàn)象。

這事后橋的萬(wàn)向節(jié)。

前后剎車片，沒有出現(xiàn)骨架油封漏油現(xiàn)象。駕駛室內(nèi)沒有點(diǎn)煙器插口，只好自己裝了一個(gè)，用一個(gè)24V轉(zhuǎn)12V的轉(zhuǎn)換器，方便手機(jī)充電，聽MP3等

.

• 斗山
• DL503