龍工853空濾問(wèn)題…

• 山工50F 2010-03-15

  弄好了 把破的口子焊上了  又加了一對(duì)擋片防止再次磨損。

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• 山工50F 2010-03-14

  謝謝，哥們，等天亮后就拆下來(lái)去焊上。

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• 小松wa600 2010-03-14

  在實(shí)際工作中，經(jīng)?？吹酱蠖鄶?shù)工程機(jī)械的空氣預(yù)濾器與排氣尾管之間有一要橡膠管相通，但是由于駕駛員或維修工對(duì)此管的重要性認(rèn)識(shí)不足，或認(rèn)為它是進(jìn)氣預(yù)熱裝置，或認(rèn)為它是廢氣回收裝置，其實(shí)這就是旋流式預(yù)濾器的一部分。 旋流式預(yù)濾器由直立旋流管、集塵腔、引射橡膠管、引射管接口和引射尾管等構(gòu)成。預(yù)濾器與排氣尾管用橡膠引射管連通，引射尾管必須設(shè)在排氣尾管內(nèi)的喉口處。旋流管系塑料制品，嚴(yán)防碰撞受熱。見圖1 空氣進(jìn)入預(yù)濾器，經(jīng)旋流管離心力的作用，使空氣中絕大部分灰粒落入旋流管下端的集塵腔。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣通過(guò)喉口時(shí)，由于喉口處管徑變小，流速增大，利用所形成的局部真空度將集塵腔中的灰粒經(jīng)橡膠管吸入引射尾管內(nèi)，并與柴油機(jī)廢氣一同排入大氣。 預(yù)濾后較清潔的空氣通過(guò)紙質(zhì)精濾芯及安全濾芯進(jìn)入進(jìn)氣歧管。過(guò)濾效率在80%以下。每工作100-200h后拆下預(yù)濾部分，用壓縮空氣（或打氣筒）把每只旋流管中及附在殼體上的灰塵吹凈。確保引射橡膠管與預(yù)濾器集塵腔和排氣尾管連接處密封可靠；每工作500-1000h后注意觀察引射管尾管彎曲處及喉口有否破損孔洞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即修補(bǔ)或更換尾管，否則將嚴(yán)重影響空濾器的濾清效果。過(guò)濾效率不佳，維護(hù)保養(yǎng)量大、繁瑣，一旦一個(gè)接口出問(wèn)題，將導(dǎo)致整個(gè)預(yù)濾系統(tǒng)失效和廢氣再次進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
  這是駿馬的帖子，我在這粘貼一下，，兄弟看后就明白了

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• 山工50F 2010-03-13

  噢，謝謝008和陽(yáng)光大哥，不好換啊，如果換就得換整個(gè)排氣管子。用電焊焊上行不？

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• 山工50F 2010-03-13

  噢，謝謝008和陽(yáng)光大哥，不好換啊，如果換就得換整個(gè)排氣管子。用電焊焊上行不？

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• 沐浴陽(yáng)光 2010-03-13

  回復(fù) 2# OO8 
  支持這個(gè)意見。

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• OO8 2010-03-13

  不會(huì)吸入廢氣 那個(gè)是可以把輕浮的灰塵吸出 從排氣管噴出的管子 最好是趕快換上

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