！！裝載機荷載能力大幅提升的改裝方案?。。。。。?！

我們最常見的就是荷載5噸的機型，國內目前相關的零部件配套也是非常齊全，這里講下我個人研究的改裝方案，讓你的5噸機變成牛機。
首先我們把裝載機拆空，第一步先加固加長車架，完全可沿用原有的車架，只需增加同等厚度的鋼板焊接到原有車架上，車架厚度增加一倍，并在尾部加長，配重可靈活調整，前后車架的鉸接，可改用銷軸面積大一倍的，可以通過軸橫切面面積計算，同步加大車架孔和軸套，大臂一個道理，加厚略加長，這些都是鐵匠活，相信無需過多說明大家都能知道。
發(fā)動機選配，機器加重了，液壓系統(tǒng)也要加強，動力就需適當加大，原有150多KW，只需選裝多2,30KW的發(fā)動機就能應付，但是不能選配過大功率的，因為變矩器和變速箱還是用以前的，功率過大變矩器變速箱承受能力畢竟有限。
液壓系統(tǒng)，變速齒輪泵無需改動，工作油泵和轉向油泵最好加強，相配套的操縱閥，舉升，轉斗油缸，轉向器，轉向油缸也需加大，驅動橋加強，配套件滿天飛，不是難事，輪胎建議選裝29.5--25，輪胎的承受能力就基本能在允許范圍之內，想要更完美些的，可以通過改動傳動比來降低每檔車速，變速箱傳動輸出軸的齒輪，驅動橋輪邊減速器都可以改。
建議以改裝后自重30噸為基礎，荷載能力約10噸為基礎，改動相應的液壓系統(tǒng)，如果荷載能力超過10噸，就超出了國家標準規(guī)定的裝載機傾翻值，荷載值的規(guī)定，實際使用過程中會容易造成翻車！
本方案為大致方案，歡迎甲友暢所欲言。


補充內容 (2011-12-30 15:08):
！警示提醒：如確有甲友實施改裝的，切記可以自重30噸為標準，荷載能力約10噸！千萬別超過10噸！超過了機子在運行過程中稍不注意很可能翻車！??！切記荷載能力約是自重的30%?。。。。?！