看曰本如何對(duì)付釘子戶

看日本如何對(duì)付釘子戶 （轉(zhuǎn)載）{:soso_e146:}{:soso_e145:}
大家可能體驗(yàn)過搭車穿越隧道的感受，但你有坐過穿越辦公大樓的經(jīng)驗(yàn)嗎？近來各大論壇里傳出一組日本建筑的熱圖。只見一條高速公路從一棟高樓中間穿堂而過。大樓的樓層介紹里5-7層赫然標(biāo)明是半身高速公路。有很多人看到此圖都發(fā)問：到底是先有樓還是先有路？

照片里的路是日本大阪市北區(qū)的阪神高速公路11號(hào)池田線，從池田方向出發(fā)從梅田出口下高速的話，要貫穿這座名叫GateTowerBuilding的辦公大樓。電梯在5-7層不停，高速公路與建筑本身并不相連，而是完全獨(dú)立的，因此就算樓倒了，路也沒事。

很多人都認(rèn)為大樓業(yè)主是一個(gè)釘子戶，還真讓您說對(duì)了。以前這塊土地的所有者，想在1983年建大樓，但當(dāng)時(shí)的城市規(guī)劃已經(jīng)確定高速公路會(huì)從這過，所以他們拿不到建筑許可。土地所有者與高速公路交涉了5年，最后達(dá)成協(xié)議就是讓高速公路貫穿大樓。

 當(dāng)時(shí)為了解決法律障礙，日本還專門在1989年修改了一系列法律，制定了建筑可以與道路一體的“立體道路制度”，讓高速道路可以合法貫穿大樓。GateTowerBuilding也就成了日本第一棟利用“立體道路制度”建設(shè)的大樓。

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