【龍江河專欄】圖解柳工220挖掘機(jī)

作者：機(jī)手家園版版主龍江河

這柳工220是06年5月花了62萬購入的.到09年1月使用了4000小時. 

按照正常使用的話,干活是不正常的. 

但是,即使是這樣,這臺機(jī)還是毛病頻出,三天兩頭小壞,五天一大壞. 

難道3年就它的極限壽命了么? 

4000小時更換了個全新鏟斗.原裝1.1立方,竟然要到了12000塊! 

以前那個斗因?yàn)榭p補(bǔ)了N次,還是出現(xiàn)裂,老板是忍受不了,所以更換了個新斗! 

履帶加注黃油.因?yàn)榻?jīng)常履帶硬度不夠,而經(jīng)常脫鏈,所以要經(jīng)常加注. 

狹小的工具箱,放桶18升的黃油都要硬塞進(jìn)去.而真正的工具箱只有放到駕駛室.不僅拿進(jìn)出不方便,而且經(jīng)常會刮到座椅和內(nèi)飾.

原裝的康明斯不錯,147馬力,放滿油門也不會超過20升,機(jī)油早都已經(jīng)不加原裝的了,但至今也沒出過一次毛病. 

而力量在220系列中,也是無敵的,牛B的卡特系列純力量來說,都不是柳工的對手! 

旋轉(zhuǎn)泵.采用的是川琦產(chǎn)品,至今只更換過一次齒輪油.也沒出現(xiàn)過問題. 

帶在柳工機(jī)上帶來的是無與倫比的旋轉(zhuǎn)速度,柳工220-5的旋轉(zhuǎn)速度是一流的,但因?yàn)槿狈σ簤壕彌_系統(tǒng),所以難以控制. 

要老師傅,才能充分發(fā)揮它的優(yōu)勢. 

看到焊接的兩塊鐵板了吧. 

這是3000小時轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)這么長的裂縫所以加上固定的. 

關(guān)于轉(zhuǎn)盤裂,主要原因是柳工旋轉(zhuǎn)速度太快,而請來的操作手操作不熟練,經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭,并且因?yàn)闄C(jī)子經(jīng)常都是從事開荒作業(yè),嶺上樹根又多又大,轉(zhuǎn)過頭了又撞上樹頭.而且又經(jīng)常在陡坡上作業(yè).對轉(zhuǎn)盤損傷很大.

3000小時因?yàn)楹皋D(zhuǎn)盤,而機(jī)子本身又很臟,所以索性重新噴油漆.盡管如此,因?yàn)闄C(jī)手問題,不到半年,整機(jī)外表損傷都如此大.何況機(jī)架! 

看看,配重塊都刮得傷痕累累.要知道,剛做油漆沒多久啊!所以這就是師傅與機(jī)手的差別了,一個月雖然是省了一,兩千塊.但帶來的機(jī)子折舊與損傷,累計(jì)下來,還要倒貼啊! 

保險(xiǎn)盒的的蓋子都歪出來了. 

因?yàn)楸ｋU(xiǎn)絲經(jīng)常燒,所以經(jīng)常要打開更換,但是,機(jī)手們哪會記得安數(shù),所以是保險(xiǎn)絲就給換上,安數(shù)不夠了,它就又燒,燒完又換, 

這樣傷害的只是機(jī)子. 

空調(diào)濾芯好大吧,(就是空氣濾芯下這個梯形盒),清掃一次都很麻煩的. 

因?yàn)殡娖吭谶@邊,加裝吸油泵只有在這里,空間又狹小,每抽完一次油又總有點(diǎn)遺漏,所以邊門里外,都很臟! 

轉(zhuǎn)盤下部,這面也加裝了鋼板固定,不知道效果如何.因?yàn)榧幼⑥D(zhuǎn)盤黃油過多,所以都是濕濕的,這樣如果是高溫時候,一有稍微一點(diǎn)燃燒,這里著了,什么都撲不滅了! 

履帶雖然也是采用進(jìn)口的,但是2000小時過后都經(jīng)常拖鏈,看看4000小時的齒輪,哪里會磨損的那么嚴(yán)重. 

所以:進(jìn)口也并無全好貨! 

不過這履帶帶給柳工220-5的也是無敵的爬坡能力,經(jīng)常日機(jī),美機(jī)上不去的地方,柳工不費(fèi)吹灰之力就能沖上. 

看看撞得什么樣了.底蓋都撞凹了.因?yàn)闄C(jī)手分辨能力不好,機(jī)體下部有物體都沒發(fā)現(xiàn),也強(qiáng)行頂起,所以才導(dǎo)致這樣的結(jié)果.
看到濕濕的油么.其實(shí)都是因?yàn)榧硬裼蜁r候不小心,久而久之全部堆積在轉(zhuǎn)盤上,而熱機(jī)后,油融化了,所以到處滲透,不僅不美觀,高溫時也容易自燃! 

這也是川琦的液壓主泵.如果經(jīng)常更換先導(dǎo)和各種液壓濾芯,它還是很配合的,毛病非常少. 

而川琦泵也是國產(chǎn)挖機(jī)的主力泵.因?yàn)閮r格因素吧. 



眾所周知,它的液壓并不是最好的,但是為什么會大賣呢?因?yàn)閽熘M(jìn)口的牌,而且國產(chǎn)液壓系統(tǒng)又少,(我印象中,好象都沒發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)有自己的液壓主泵) 

這就是4000小時挖機(jī)的駕駛室了.怎么看都怎么不爽,其實(shí),國產(chǎn)挖機(jī)內(nèi)件本來都容易臟灰塵了,自己又不愛惜,呈現(xiàn)在我們面前就是如此景象了! 

一邊喇叭的位置都讓給了空調(diào)后出風(fēng)口了. 

我特別郁悶.就是提這部機(jī)回來時候,全新的也開不了收音機(jī),這兩喇叭也都是擺設(shè)了這么久. 

柳工的駕駛室空間很狹小,后面帶徒弟坐人的時候都非常別扭,坐一會下來骨頭都全松了一遍. 

而側(cè)玻璃又學(xué)日本機(jī)加了那幾條鋼管,非常的影響視線. 

這就是油門控制桿了.很直爽吧. 

帶給我們的效果就是直!沒有電腦板的束縛,油一點(diǎn)就上,力量大那是理所當(dāng)然啦! 

這邊是空調(diào)控制板和雨刮控制器. 

綁的這圈紅鐵線是固定這邊控制箱的.因?yàn)闄C(jī)子工作時候很陡,而螺冒上得又不好,所以就開裂了,聲音又吵,所以不得已,才找了鐵線來綁.雨刮早都不能使用了,因?yàn)榭刂瓢存I質(zhì)量不好,按幾次都開裂,導(dǎo)致無法使用了. 

這儀表系列也是柳工獨(dú)有!發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速因?yàn)闆]有電腦版,所以就直接指針顯示, 

報(bào)警都沒有,只是簡單的紅燈亮而已.信息量也很少. 


這柳工我才離手不到一年就這樣了. 

柳工有著無以倫比的速度與力量,主要看的是司機(jī)的保養(yǎng)與操作. 

雖然鋼材不好,如果加以注意,開裂的幾率也是很小的. 

柳工其實(shí)在材料上加強(qiáng)質(zhì)量,機(jī)子還是很不錯的. 

其實(shí)臂開裂是柳工的通病了,但看看世面上,加騰,住友,凱斯又何嘗不一樣? 

愛開裂,就在里面焊上厚點(diǎn)的鋼板嘛. 

其實(shí),中國人制造的機(jī)器還是很好的， 看看卡車,我們差的只是細(xì)節(jié)啊! 

多注意點(diǎn)人性化,像對駕駛員關(guān)懷,等等等. 

柳工新的C系列注意到了這方面的問題.但,差距還是很明顯.為什么步伐不能邁得長一點(diǎn),寬一點(diǎn)呢?為什么總要存在差距呢? 

因?yàn)榱?或者是國產(chǎn)的便宜!就該如此么?

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