卡特挖掘機空調(diào)常見故障診斷方法及實例分析

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[tr][td]　　⑴?壓力或冷媒量不正常
　　此故障可通過干燥瓶上面的觀察孔診斷。若觀察孔有少許氣泡，說明冷媒量合適;若氣泡過多或者無氣泡都可能是冷媒不足或者無冷媒。最科學(xué)的檢查方法還是通過壓力表測試。低壓端壓力若低于68.9 kPa，說明系統(tǒng)冷媒不足;高于275.8 kPa，冷媒可能過多。
　　冷媒不足或過多，壓力長期過高或過低，都可能引起壓縮機運動部件的潤滑和冷卻條件惡化，最終導(dǎo)致壓縮機報廢并污染冷媒循環(huán)系統(tǒng)，同時可能會堵塞或卡住膨脹閥或其他部件。

　?、?冷媒泄漏
　　冷媒泄漏的診斷方法有3種:
　　直接觀察法：冷媒和部分冷凍機油一起參與循環(huán)，泄漏點有冷媒泄漏自然就有冷凍機油泄漏，有冷凍機油泄漏的地方會出現(xiàn)油跡。
　　肥皂泡法：使空調(diào)系統(tǒng)運行數(shù)分鐘后，用毛刷對可疑部位涂抹肥皂液，如果有氣泡產(chǎn)生，說明有冷媒泄漏。
　　檢漏燈法：是用專用的檢漏燈查找。其優(yōu)點是準(zhǔn)確度高，查找速度快，但成本高，對設(shè)備和操作要求也比較高，且火焰僅對鹵元素系列制冷劑反應(yīng)敏感，一般不建議采用這種辦法。

　　⑶?空調(diào)機“中暑”
　　夏季高溫環(huán)境，空調(diào)機容易“中暑”。通常是因為散熱器臟堵引起散熱能力不足，系統(tǒng)中的冷媒不能得到及時液化而誘發(fā)高壓開關(guān)觸點跳開。此時可以用自來水沖洗散熱器片，以清除污垢、加強散熱，再根據(jù)試機效果判斷是否因為散熱能力不足而引起“中暑”。

　　卡特挖掘機空調(diào)常見故障實例
　　一臺CAT320C型挖掘機的空調(diào)系統(tǒng)在工作約30 min后，出風(fēng)口供給的不是冷風(fēng)而是自然風(fēng)，壓縮機不工作。排查過程如下所述。

　　(1)?檢查空調(diào)系統(tǒng)的供電情況
　　查看繼電器和保險絲的工作狀態(tài)，經(jīng)檢查供電以及繼電器和保險絲均正常。

　　(2)?檢查干燥瓶
　　瞬時短接干燥瓶的2個插腳，壓縮機離合器吸合線圈有明顯的吸合聲，說明該吸合線圈工作正常。用萬用電表電阻檔測量干燥瓶的2個插腳，讀數(shù)為“1”，說明干燥瓶內(nèi)部的高、低壓觸點斷開。
　　干燥瓶內(nèi)部的高、低壓觸點在正常情況下應(yīng)該是閉合的，只有兩種情況斷開：一是系統(tǒng)壓力過高，二是系統(tǒng)壓力過低。若觸點斷開的原因系統(tǒng)壓力過低，則冷媒一定缺少，但空調(diào)開始工作時制冷效果良好，且維持了30 min，說明冷媒充足，因此判斷觸點斷開是系統(tǒng)壓力過高引起的。
　　造成系統(tǒng)壓力過高的原因有：干燥瓶臟堵或損壞;系統(tǒng)冷媒過多;散熱器散熱能力差等。拆下干燥瓶，未見明顯臟堵現(xiàn)象。

　　(3)?重新充注冷媒
　　清洗冷媒循環(huán)裝置，抽真空并重新充裝冷媒至高、低壓管路的壓力均為689.5 kPa，讓系統(tǒng)重新投入工作，測量其高、低壓分別為1 234.2 kPa和220.6 kPa，壓力正常，出風(fēng)口冷風(fēng)供給正常，但工作約30 min后，出風(fēng)口供給的仍然是自然風(fēng)，壓縮機還是停止工作。
　　第二次清洗冷媒循環(huán)裝置，抽真空并重新充裝冷媒，排除了系統(tǒng)中存在較多空氣和水分的可能。

　　(4)?拆檢風(fēng)機和散熱器
　　拆除風(fēng)機和散熱器，進行試機檢查，發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)工作0.5 h后，蒸發(fā)器即被厚厚的一層冰包裹住，懷疑可能是冷媒循環(huán)裝置失去調(diào)節(jié)作用所致。為此首先更換管道溫度傳感器，結(jié)果故障依舊;接著檢查熱力膨脹閥，因為CAT挖掘機空調(diào)系統(tǒng)用的熱力膨脹閥開度大小由管道溫度傳感器直接控制，不可手動調(diào)節(jié)，所以決定更換新的熱力膨脹閥。
　　更換新的熱力膨脹閥并重新充裝冷媒后，空調(diào)系統(tǒng)工作完全恢復(fù)正常。
　　分析認(rèn)為，熱力膨脹閥卡死在開度較大位置，導(dǎo)致節(jié)流功能破壞，冷媒通過量過大，制冷量超出蒸發(fā)器吸熱能力，引起其外部大量水蒸氣凝結(jié)，并伴發(fā)系統(tǒng)壓力過高，觸發(fā)高壓開關(guān)觸點脫開，最終造成空調(diào)不制冷。

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