新品發(fā)布：凱斯CX300B挖掘機(jī)震撼上市

由于凱斯挖掘機(jī)2005年才進(jìn)入中國市場，產(chǎn)品覆蓋范圍不是很廣，很多搞工程的人士對這品牌不是很了解。現(xiàn)在在這里簡單介紹一下凱斯工程機(jī)械：美國凱斯工程機(jī)械成立于1842年，到今年為止正好有170年的歷史。1977年收購了發(fā)明世界上第一臺液壓挖掘機(jī)的法國伯克蘭工廠后，凱斯集團(tuán)正式進(jìn)軍挖掘機(jī)領(lǐng)域，有著40余年的液壓挖掘機(jī)設(shè)計制造經(jīng)驗(yàn)。凱斯工程機(jī)械的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是歐美各國軍方設(shè)備的主要提供商。

整機(jī)性能為滿足市場需求，凱斯公司于2011年11月隆重推出了CX300B系列挖掘機(jī)，新型的CX300B挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)件均為重載型設(shè)計，整機(jī)質(zhì)量達(dá)到30800Kg，額定功率為207hp，配備1.5 m3的重載鏟斗或者1.4 m3的巖石鏟斗，可承受高強(qiáng)度的負(fù)載作業(yè)。該款機(jī)器適合在堅硬的土壤、風(fēng)化石、沙（土）夾石、凍土、爆炸/粉碎的山石等工況中使用，以最大限度發(fā)揮挖掘機(jī)的作業(yè)效率，節(jié)約施工成本。 

 發(fā)動機(jī) 凱斯CX300B采用新型電子控制、共軌燃油噴射技術(shù)、滿足Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)，通過帶空空中冷的渦輪增壓系統(tǒng)和冷卻式廢氣回收閥（EGR），不僅可以加大進(jìn)氣容量，而且能夠回收尾氣進(jìn)行二次燃燒，提升了輸出功率和燃油效率，為滿足艱險工況提供了207hp最大動力。該發(fā)動機(jī)還裝備了兩道帶油水分離器的燃油濾芯，能夠捕獲至2微米的雜質(zhì)，最大程度保證了燃油的清潔度，使得發(fā)動機(jī)的性能能夠正常的發(fā)揮。 

 液壓系統(tǒng) 凱斯獨(dú)有的智能PCS精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)采用了新型川崎液壓主泵，提供了更大的輸出流量和工作壓力，同時包含了大流量輔助系統(tǒng)，使動臂、斗桿和鏟斗有了更快更有力的動作。由車載計算機(jī)控制系統(tǒng)通過對發(fā)動機(jī)和液壓泵兩者輸出功率的匹配調(diào)控，根據(jù)液壓負(fù)荷的變化，自動地調(diào)整工作裝置的動力及速度，達(dá)到了最大的動力輸出與作業(yè)生產(chǎn)力，同時兼具經(jīng)濟(jì)的油耗。該液壓系統(tǒng)設(shè)置有三種工作模式，駕駛員可在駕駛室內(nèi)方便、迅速地選擇相應(yīng)的模式，極大地提高工作效率。 

  結(jié)構(gòu)件  1. 鏟斗 

   鏟斗的底板和側(cè)板部分選用了Hardox超高標(biāo)號等級的鋼材，標(biāo)配為具有強(qiáng)大挖掘力的重載鏟斗，同時可選配增加了鋼板厚度和重量的巖石鏟斗。凱斯CX300B挖掘機(jī)配備的重載鏟斗和巖石鏟斗的斗容分別為1.5 m3和1.4 m3。 2.動臂和斗桿   

 加強(qiáng)型的二片式動臂結(jié)構(gòu)設(shè)計，相比其他機(jī)器的三片式結(jié)構(gòu)來說，焊縫更少，這使得動臂的載荷強(qiáng)度更高，能夠承受大規(guī)模的重型施工。動臂根部采用高強(qiáng)度鍛造部件，并且動臂與斗桿的鉸接部位分別使用了整體鑄造端頭，減少了高強(qiáng)度載荷造成的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布不良，降低了工作裝置開裂的可能性，延長了使用壽命。斗桿采用強(qiáng)化鋼材進(jìn)行加工，裝備了加強(qiáng)板和加強(qiáng)筋，在惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。 3.上下車架 

  全部的上下車架和附件均由深透型焊接機(jī)器人加工成型，再經(jīng)超聲波探傷測試，確保焊接部位完整，最大限度提高了車架的強(qiáng)度和耐久性，能夠很好地承受住重載施工的惡劣工況。下車架回轉(zhuǎn)支撐軸承筒穿過頂板向下延伸，并且焊接于底部和頂部，很好地保證了回轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性。下車架底部的回轉(zhuǎn)中心孔處加裝了擋板，可以防止泥土和雜物的混入。 

 4.行走部分 

     行走部分應(yīng)用了加強(qiáng)和保護(hù)技術(shù)：支重輪和托鏈輪均采用長效密封設(shè)計，履帶漲緊彈簧和驅(qū)動鏈齒經(jīng)過高強(qiáng)度熱處理，履帶連接銷進(jìn)行了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計，在使用中不易出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況；履帶護(hù)軌器采用更厚的鋼材制造，在硬實(shí)不平或巖石地面行走時，能確保履帶鏈軌與下車架的對中性，尤其在側(cè)向回轉(zhuǎn)時不易脫落。 駕駛室 

 駕駛室內(nèi)有50 pa的預(yù)壓，可將噪音與灰塵隔絕于外部，室內(nèi)噪音只有68 dB。大型LED監(jiān)視器能夠顯示涵蓋范圍廣泛的操作信息，如：系統(tǒng)溫度、壓力、燃油量、行駛速度、工作模式、發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)以及機(jī)器報警代碼。坐椅相對操作手柄單獨(dú)可調(diào)，左右控制臺都可以有4種角度調(diào)節(jié)，駕駛員隨時能夠以最舒適的姿勢操作。 其他細(xì)節(jié)

   上車體側(cè)位裝有防撞保護(hù)條，能減小碰撞沖擊，保護(hù)車體，有助于機(jī)器的長久使用。 駕駛室前玻璃上方裝有遮陽/擋雨板，能有效阻止陽光直射入駕駛員的眼睛，防止駕駛員失誤操作，避免發(fā)生意外事故。 駕駛室前玻璃下方裝有絲網(wǎng)，當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時能很好地阻擋飛濺的沙石，避免沙石擊穿玻璃而傷及人身。上車體側(cè)位裝有防撞保護(hù)條，能減小碰撞沖擊，保護(hù)車體，有助于機(jī)器的長久使用。 駕駛室前玻璃上方裝有遮陽/擋雨板，能有效阻止陽光直射入駕駛員的眼睛，防止駕駛員失誤操作，避免發(fā)生意外事故。 駕駛室前玻璃下方裝有絲網(wǎng)，當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時能很好地阻擋飛濺的沙石，避免沙石擊穿玻璃而傷及人身。  便捷的日常養(yǎng)護(hù) 

柴油濾芯、機(jī)油濾芯、液壓先導(dǎo)濾芯統(tǒng)一布置在泵室內(nèi)，更換時簡便快捷?？諡V室的空氣濾芯也是可以很方便地進(jìn)行更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油室底的出油口設(shè)計為旋塞式，旋開蓋子，插上快速接頭即可快速放油。

  技術(shù)參數(shù)[table]
[tr][td=2,1]整機(jī)質(zhì)量[/td][td]30800 Kg[/td][td=1,3]液壓油缸[/td][td]動臂油缸[/td][td]2-140×95×1369[/td][/tr]
[tr][td=1,3]  發(fā)  動  機(jī)[/td][td]型號[/td][td]ISUZU AH6HK1XYS[/td][td]斗桿油缸[/td][td]1-150×105×1650[/td][/tr]
[tr][td]功率[/td][td]207 hp[/td][td]鏟斗油缸[/td][td]1-135×90×1078[/td][/tr]
[tr][td]轉(zhuǎn)速[/td][td]1800 rpm[/td][td=2,1]回轉(zhuǎn)速度[/td][td]10.2 rpm[/td][/tr]
[tr][td=2,3]液壓主泵最大流量L/min[/td][td=1,3]2×243[/td][td=2,1]行走速度[/td][td]2.6/4.8 km/h[/td][/tr]
[tr][td=1,5]作業(yè)參數(shù)[/td][td]標(biāo)準(zhǔn)斗容[/td][td]1.4-1.5 m3[/td][/tr]
[tr][td]最大挖掘半徑[/td][td]10670 mm[/td][/tr]
[tr][td=1,4]系統(tǒng)壓力[/td][td]工作裝置MPa[/td][td]37.3[/td][td]最大挖掘深度[/td][td]7020 mm[/td][/tr]
[tr][td]行走系統(tǒng)MPa[/td][td]28.9[/td][td]鏟斗最大挖掘力[/td][td]199 kN[/td][/tr]
[tr][td]回轉(zhuǎn)系統(tǒng)MPa[/td][td]34.3[/td][td]斗桿最大挖掘力[/td][td]145 kN[/td][/tr]
[tr][td]輔助系統(tǒng)MPa[/td][td]3.9[/td][td=2,1]輪距[/td][td]3720 mm[/td][/tr]
[tr][td=2,1]履帶板寬度[/td][td]600 mm[/td][td=2,1]軌距[/td][td]1300 mm[/td][/tr]
[tr][td=2,1]爬坡度[/td][td]70%[/td][td=2,1]接地比壓[/td][td]62 kPa[/td][/tr]
[tr][td=2,1]整機(jī)外形尺寸[/td][td=4,1]10520×3200×3490 mm[/td][/tr]
[/table]  

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