20噸挖掘機(jī)常見發(fā)動機(jī)

目前市場上常見的20噸級挖掘機(jī)用柴油發(fā)動機(jī)有如下這些品牌：
康明斯（小松康明斯）：
6BTA-5.9，小松6系列，原來的柳工和三一老機(jī)型都用過，現(xiàn)在新機(jī)上已經(jīng)見得很少了，可能少量國產(chǎn)的品牌還在用。
QSB6.7，小松的7，8系列，2階段排放和3階段排放都有，現(xiàn)在可能還有一些國產(chǎn)廠家在用。
五十鈴：
6BG1系列，日立ZX-1,2系列，現(xiàn)在國產(chǎn)品牌最常見的發(fā)動機(jī)之一，三一、柳工、徐工等都在用。
4HK1系列，日立ZX-3，電噴歐三排放，不少國產(chǎn)廠家也有，主要出口用。
三菱：
6D34系列，神鋼，加藤的上一代機(jī)器，國產(chǎn)品牌好像就是三一在用，優(yōu)點是省油。
4M50系列，加藤的最新型，國內(nèi)很少見，三階段排放的。
卡特：
配套卡特自己的挖機(jī)，別人都沒有，燒油，馬力足。
日野：
J05E，神鋼的SK-8系列用，4缸三階段排放，不知道怎么樣，去年神鋼也賣的很好，希望有機(jī)主跟帖評價一下。
斗山：
配套斗山自己的挖機(jī)，便宜，不過性能一般，比不上日本貨。

其他：
1、現(xiàn)在國外品牌都已經(jīng)過渡到電噴歐三發(fā)動機(jī)了，主要是因為歐美市場的排放標(biāo)準(zhǔn)提高。
2、國產(chǎn)機(jī)大多采用歐二發(fā)動機(jī)，不挑油，保養(yǎng)簡單。
3、電噴發(fā)動機(jī)和省油沒有必然聯(lián)系，卡特的發(fā)動機(jī)是電噴的，沒人說卡特省油吧？日立的4HK1也不怎么省油，個人認(rèn)為機(jī)械油泵的更適合中國市場，便宜，容易保研，電氣問題少，不挑油。

都是一些腦子里面的東西，沒有去細(xì)細(xì)查證了，歡迎各位大大指正。