參觀了國際工程機械展覽,感覺中國實在太落后了。 轉(zhuǎn)帖,工程機械愛好者原創(chuàng)
木魚
2012-02-22
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每一次國際性的工程機械展覽會就像奧運會一樣,我們總能看到差距,也總能看到領(lǐng)跑者者,無論是去年的慕尼黑國際建筑機械和設(shè)備、建材機械及工程車輛展覽會,還是今年的美國拉斯維加斯工程機械博覽會,都讓工程機械的從業(yè)者們感到興奮和汗顏。
一直以來,高質(zhì)量的工程機械市場,在國內(nèi)幾乎是洋品牌一統(tǒng)天下。在長江葛洲壩、黃河小浪底等大型建設(shè)工地上,幾乎看不到國產(chǎn)機械的蹤影,放眼望去,隆隆作響的幾乎都是卡特彼勒的推土機、小松公司的挖掘機等清一色的外國產(chǎn)品。
國產(chǎn)機械“國外心”
工程機械的發(fā)動機就像人的心臟,是機械的生命之源,心臟不好,其身體狀況可想而知。但是,我國工程機械的出口產(chǎn)品,基本都選用進口發(fā)動機,這似乎已成為業(yè)內(nèi)不成文的規(guī)矩。為什么?國產(chǎn)發(fā)動機還不能達到國外用戶的要求。
據(jù)調(diào)查,國內(nèi)用戶對于排放、噪聲等問題,要求并不是很苛刻,除上海、廣州、深圳等地要求要高一點外,國內(nèi)其他用戶最關(guān)心的問題是柴油耗量、機油耗量和使用可靠性。因此,在國內(nèi)銷售的機械采用國產(chǎn)發(fā)動機的比較多,但是,即使在國內(nèi)用戶中,是否采用進口發(fā)動機,也已經(jīng)成為衡量一臺機械檔次高低的標準。
如果是出口到歐盟、北美以及澳大利亞等市場的產(chǎn)品,其要求就完全不同了,如排放指標、噪聲、振動、可靠性等方面,都有很嚴格的要求。據(jù)專家介紹,發(fā)動機是工程機械所有系統(tǒng)中對環(huán)境影響最大的部件,尤其在振動、噪聲和排放指標方面。隨著國外用戶對工程機械性能要求的不斷提高,傳統(tǒng)的減振技術(shù)已不能滿足要求,采用新的減振技術(shù)勢在必行。
今后,一方面要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計方法和手段,采用先進制造技術(shù),提高發(fā)動機的設(shè)計制造水平,從而減少或消除發(fā)動機工作過程中所產(chǎn)生的有害激振力;另一方面要采用各種控制有效的工程機械發(fā)動機減振系統(tǒng),從而減少發(fā)動機振動對工程機械性能的影響,提高我國工程機械產(chǎn)品在國際市場上的競爭能力。
專家指出,現(xiàn)在國產(chǎn)發(fā)動機和進口發(fā)動機的技術(shù)水平差距比較大,如果國產(chǎn)水平不提高,進口量將越來越大。從一些事例來看,國際上的五大工程機械跨國公司,他們都建立了自己的發(fā)動機系統(tǒng),確保整機技術(shù)水平。
所以國內(nèi)工程機械行業(yè)能不能在國際市場站穩(wěn)腳跟,能不能把國內(nèi)市場進一步保護好,發(fā)動機是非常重要的。目前,一些國際知名企業(yè)想進一步加強與國內(nèi)企業(yè)在發(fā)動機方面的合作,比如美國的卡特彼勒、康明斯、帕金斯、沃爾沃等公司,這都為國內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)國外的先進技術(shù)提供了機遇。
國外企業(yè)仍在領(lǐng)跑
去年的慕尼黑國際建筑機械和設(shè)備、建材機械及工程車輛展覽會后,就有業(yè)內(nèi)專家感嘆,人家的技術(shù)發(fā)展太快了,我們要想追趕不是一朝一夕、一兩家企業(yè)就能完成的。
據(jù)介紹,工程機械技術(shù)發(fā)展的主要方向是實現(xiàn)工程機械信息化,突出機械要具有智能信息處理功能,即“工程機械信息化”概念,開發(fā)新一代智能IT工程機械。智能信息處理技術(shù)是當(dāng)前工程機械亟待發(fā)展的新技術(shù)。
集成電路、微處理器、微型計算機及電子監(jiān)控技術(shù)等在國外工程機械產(chǎn)品上都已廣泛應(yīng)用,一些節(jié)能新技術(shù)得到了推廣,工程機械的可靠性、安全性、舒適性、環(huán)保性能受到高度重視,并向大型化和微型化方向發(fā)展。
目前國外工程機械電子控制產(chǎn)品已逐步形成系列化、模塊化、標準化。許多世界知名公司在結(jié)合自己產(chǎn)品特點的基礎(chǔ)上,充分運用當(dāng)代先進的微電子技術(shù)成果,開發(fā)出了自己的控制器,并形成系列化、模塊化的軟硬件集成。
在今年美國拉斯維加斯工程機械博覽會上,國際一流的工程建筑機械制造商和零部件生產(chǎn)企業(yè),帶去了最新的先進設(shè)備和基礎(chǔ)件。據(jù)介紹,很多企業(yè)都展示了先進的控制技術(shù),如在工程機械中采用電子控制變速、轉(zhuǎn)向、電子故障自動診斷、監(jiān)控技術(shù),發(fā)動機電噴射降低油耗,減少發(fā)動機排出廢氣的有害物,有效地保護環(huán)境。
另外,新材料、新技術(shù)不斷出現(xiàn)并被廣泛應(yīng)用,例如采用工程塑料代替鋼板,大大降低了成本,采用新型涂裝材料和工藝提高外觀質(zhì)量。操作控制技術(shù)、電子技術(shù)都處于領(lǐng)先水平。以卡特彼勒為代表的大公司將計算機技術(shù)支持系統(tǒng)搬到展臺作為一大亮點進行展示,該系統(tǒng)可以對售出設(shè)備進行實時監(jiān)控,包括故障模式的檢測、設(shè)備運行情況監(jiān)測、重大故障的本部幫助等,處處為用戶著想,極具人性化。
落后的不僅僅是技術(shù)
據(jù)統(tǒng)計,我國裝備工業(yè)現(xiàn)有機械設(shè)備的役齡超過30年的達32%,這些設(shè)備大多數(shù)為五六十年代的水平。而工程機械制造企業(yè)也不例外,這樣的傳統(tǒng)裝備和制造技術(shù),與國外相比存在巨大差距。
由于設(shè)計手段落后,又受制造設(shè)備、制造工藝的制約,即使是科研人員花工夫、傾全力,經(jīng)科研開發(fā)出來的新產(chǎn)品,從設(shè)計、制造、試驗、檢測到鑒定投產(chǎn)、再到推廣使用,其周期之長,可想而知,再加上我們的辦事效率,瞬息萬變的市場會等著我們?nèi)フ碱I(lǐng)嗎?研發(fā)周期過長往往使一些國產(chǎn)工程機械從一面世開始就已經(jīng)過時和落后,產(chǎn)品因缺乏競爭力而慘遭淘汰。但這僅僅是落后的一個方面。
據(jù)專家介紹,在今年的美國拉斯維加斯工程機械博覽會上,中國參展產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比,不論在性能上還是在外觀上,都比較接近,控制系統(tǒng)和功能基本處于同一水平。但在設(shè)計細節(jié)上卻相去甚遠。如在產(chǎn)品維修方面,國外產(chǎn)品在需要上下檢修的地方,都有便利裝置,發(fā)動機罩可實現(xiàn)全部打開,讓發(fā)動機及液壓泵充分暴露,便于檢修。
在產(chǎn)品安全性設(shè)計方面,產(chǎn)品警示標識齊全,不翻閱說明書,就能了解注意事項。像VIBROMAX就在機器上裝有應(yīng)急打開制動器的手動泵,在這個手動泵上貼有警示標識,告知用戶在什么情況下,如何使用該手動泵。從表面上看,這只是一些細枝末節(jié),算不上什么大的差距。
但仔細想一想,就不難發(fā)現(xiàn),其實這才是最大的差距。雖然只是一些細節(jié),但體現(xiàn)的卻是觀念上的不同。“以人為本,用戶第一”體現(xiàn)在工程機械的細微之處,國外先進企業(yè)領(lǐng)先于我們的已經(jīng)不僅僅是技術(shù)。 轉(zhuǎn)自工程機械愛好者網(wǎng)站,
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yannan0011
2018-03-11
其實這是商業(yè)機密 因為國產(chǎn)車用的都是國產(chǎn)的液壓件 在不安個進口的發(fā)動機 呵呵 不過都是掛羊頭賣狗肉, 不信買新國產(chǎn)小挖的朋友 問問你們提車的經(jīng)銷商 他們敢簽合同保證 泵和馬達發(fā)動機都是純進口的嗎?那些假一賠十的口號 都是幌子。
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刀落人抬走
2012-03-06
煙臺挖掘機司機自己的群 交流經(jīng)驗 共謀發(fā)展
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hyl0319
2012-02-22
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幸福的等待
2012-02-22
很有道理,細節(jié)確實是挺重要的,就像挖機的機油濾芯,如果位置好,容易更換,司機自然會按時保養(yǎng),如果不好換,有些司機就會得過且過,不會按時更換。
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