以后不上傳照片了，活都簡(jiǎn)單了。

這種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有專(zhuān)用的氣門(mén)座，氣門(mén)座是和氣缸蓋一體的，所以研磨時(shí)要注意，一是清理干凈積碳，二是和氣門(mén)一起研磨，必要時(shí)還要用磨床輕輕磨一下。

回復(fù) 11# ■■■■■■ 


   看來(lái)不是噴油泵和噴油器的故障，你原來(lái)的帖子說(shuō)排氣冒藍(lán)煙，是有燒機(jī)油的現(xiàn)象，我猜想氣門(mén)座研磨不好，氣門(mén)密封的可能性小。

曾經(jīng)的  歷歷在目啊  不過(guò)我們大修一般是把發(fā)動(dòng)機(jī)釣下來(lái)的  全面的弄、

回復(fù) 5# 沐浴陽(yáng)光 
油嘴換了新的也一樣！油泵新修的，不知道是不是又不行了。在小修理廠(chǎng)搞的。還有氣門(mén)座圈和氣門(mén)不密封會(huì)這樣嗎？會(huì)是研磨得不好嗎？特輪軸有關(guān)系嗎？

    謝謝你了。煩呢

最好最下面的槽里 在裝一道油環(huán)  這樣活塞在缸套里的平衡性能好 可以延長(zhǎng)使用壽命 這家伙我開(kāi)了20年了 每個(gè)零件都熟悉透了 現(xiàn)在換160了 這老家伙還沒(méi)扔 當(dāng)寶貝留著