柴油機油路故障排除二例

1.啟動冒白煙并有振動 
1臺上柴D4114型柴油機，大修之后進行調(diào)試，剛一啟動就冒灰白煙，運轉(zhuǎn)時伴隨振動并冒黑煙，工作粗暴且發(fā)出斷續(xù)異響。
初步分析故障的原因可能有：供油提前角調(diào)整不當，供油正時齒輪裝配不到位，噴油器霧化不良，柴油機某缸工作不正常。
停機后仔細檢查正時齒輪，沒有發(fā)現(xiàn)異常。檢查供油提前角，發(fā)現(xiàn)供油提前角不到0°，而正常情況下應該是7～9°。重新調(diào)整供油提前角后啟動柴油機，冒灰白煙的現(xiàn)象消失，但還是有不連續(xù)的黑煙冒出。雖然運行時噪聲有所減小，但振動仍很嚴重。為此采用“逐缸斷油法”進行排查。當松開Ⅲ缸噴油器緊固螺母時，發(fā)現(xiàn)柴油機運轉(zhuǎn)狀況基本沒有改變，以此斷定Ⅲ缸工作異常。拆下Ⅲ缸噴油器，發(fā)現(xiàn)該噴油器頭部有積碳，這說明Ⅲ缸噴油器有燒蝕跡象。
   由此分析這臺柴油機故障原因有2個：一是噴油正時不對；二是Ⅲ缸噴油器霧化不良或滴漏，導致Ⅲ缸工作不良。換上新的噴油器后重新試機，柴油機工作恢復正常。昆明挖掘機培訓830.peixun360.com/大連叉車培訓571.peixun360.com

      2.不能啟動
1臺道依茨BF6M1013CPE型柴油機， 在加油之前每次都能順利啟動。但在加滿柴油工作一段時間后，常常出現(xiàn)啟動困難甚至不能啟動現(xiàn)象。
開始懷疑是油路有故障，檢查了燃油箱、所有管路、濾芯和閥門等后，未發(fā)現(xiàn)油路堵塞和漏氣等問題。初步認為噴油器出了故障。將噴油器逐一拆卸并上試驗臺進行檢測，未發(fā)現(xiàn)異常。接著又對調(diào)速器進行了排查，也沒有發(fā)現(xiàn)異常。重新裝上噴油器，排除空氣后用手油泵泵油，試行啟動，柴油機一次啟動成功，但運行2 min后即熄火。再次啟動后連續(xù)使用手油泵供油，柴油機能正常運轉(zhuǎn)。
因油箱及外部管路都沒有異常，所以懷疑油箱內(nèi)部油路有問題。于是，拆卸伸入油箱的油管，發(fā)現(xiàn)該油管距離進油口5 cm處卡有一直徑約為0.6 cm的焊渣。由于卡滯焊渣導致吸油不足，使柴油機出現(xiàn)啟動困難甚至不能啟動現(xiàn)象。
清洗了這根進油管之后，柴油機的工作正常，故障消失。

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