好貼   頂

德國(guó)工程機(jī)械模型的購(gòu)買

    由于工程機(jī)械模型價(jià)格昂貴，客戶群體尚在培育中，所以這些德國(guó)工程機(jī)械模型暫時(shí)還沒(méi)有對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)售，只能通過(guò)代理商在國(guó)外代為購(gòu)買。這類工程機(jī)械模型到國(guó)內(nèi)模型收藏者手里，價(jià)格會(huì)比國(guó)外零售價(jià)高一些，因?yàn)檫€要包括關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)和代購(gòu)費(fèi)。

    在很多MM眼里工程機(jī)械模型很“COOL”，收藏工程機(jī)械模型的男人很“MAN”，您還等什么呢，快加入這個(gè)行列中來(lái)吧：）

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復(fù)雜的液壓系統(tǒng)

  

真車34立方米的鏟斗，可以放下不只一輛的小汽車。

  

俯視圖

 

線條之美

 

搭配CAT 793D礦用卡車，也可搭配TEREX MT4400礦用卡車。

  

繼續(xù)俯視



這個(gè)角度看一下



蝕刻片制作的旋梯，燈光一打銀光閃閃。

模型評(píng)測(cè)

 模型的包裝箱采取了泡沫塑料形式，外套彩色紙質(zhì)包裝盒，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途的運(yùn)輸，也不會(huì)有太大的問(wèn)題。要知道，這款模型是在中國(guó)生產(chǎn)，出口到德國(guó)，然后又從德國(guó)買回來(lái)的（這樣不是折騰，因?yàn)榇蠖鄶?shù)德國(guó)工程模型不對(duì)國(guó)內(nèi)銷售，只能從國(guó)外購(gòu)買），經(jīng)過(guò)了漫長(zhǎng)的路程。泡沫塑料內(nèi)包裝還是相當(dāng)安全的，模型沒(méi)有任何損傷，這是也高檔模型比較常見(jiàn)的包裝形式。
 
 從箱中取出模型擺放在桌子上（要小心，由于模型非常重，細(xì)小零件也比較多，建議拿出的時(shí)候要用雙手，其中一手托底），擺放好之后就要好好欣賞它了。這款模型的比例為1：50。由于工程機(jī)械體量都非常龐大，所以，工程機(jī)械模型的比例一般為1：50，或者為1：87。雖然是按照真車縮小50倍的模型，擺在面前還是很有視覺(jué)沖擊力的。模型的材制是鋅合金，也是靜態(tài)金屬模型通常用的材料；少數(shù)高檔模型全部用黃銅，如果這部模型改用黃銅制作，價(jià)格至少要上萬(wàn)了。在得到這部模型之前，看過(guò)無(wú)數(shù)遍真車圖片，這部模型和我腦海中RH340的雄姿毫無(wú)二致：象牙白色的涂裝，鮮紅色的“O&K RH340”LOGO，粗壯有力的機(jī)械臂，大的出奇的鏟斗，復(fù)雜的上層建筑和液壓管線，細(xì)致入微的駕駛室內(nèi)景，質(zhì)感突出的金屬履帶。。。從整體上看模型非常大氣，整體比例協(xié)調(diào)，可動(dòng)部分舒展有力，油漆質(zhì)感潤(rùn)澤，裝配質(zhì)量一流，帖紙顏色鮮明、牢固可靠，絕大部分是金屬材質(zhì)，模型既有體量又有重量。要知道這款模型全世界限量發(fā)售1000部，其中TEREX公司定購(gòu)100部作為展示和禮品，剩下只有900部在市場(chǎng)流通，感覺(jué)物超所值！

  

RH340側(cè)面圖。配上同比例的推土機(jī)和小人，大家可以感受這臺(tái)大機(jī)器的壓迫感。

  

RH340側(cè)面。

  

站在上面是不是很威風(fēng)

 

人還沒(méi)有履帶高，小人是按照1米90真人縮小50倍制作的。鮮紅色的RH340LOGO，下面有TEREX公司的網(wǎng)址，感興趣的朋友可以去看看。

  

上層建筑

  

要走16級(jí)臺(tái)階才能爬上RH340的腰間。

  

上層建筑的細(xì)節(jié)不少



從正面角度看看

 

透過(guò)玻璃可以清晰的看到駕駛室內(nèi)景，一些細(xì)節(jié)體現(xiàn)的還是很到位的；大家可以比較前面的駕駛室實(shí)景，看看是否忠實(shí)于原車。

 

中間的小門通向RH340的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

原型車簡(jiǎn)介

O&K礦業(yè)公司最早可以追溯到1876年，剛開(kāi)始時(shí)公司致力于使用窄軌鐵路來(lái)有效搬運(yùn)泥石。到20世紀(jì)，公司業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，1908年，O&K開(kāi)發(fā)出其第一臺(tái)反鏟挖掘機(jī)，這是一個(gè)里程碑。1949年，公司的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向建設(shè)機(jī)械和露天采礦設(shè)備，尤其是挖掘機(jī)。O&K在液壓挖掘機(jī)方面始終處于世界領(lǐng)先水平，在超大型液壓挖掘機(jī)的建造上也無(wú)人能及。1998年，O&K并入TEREX集團(tuán)，其主打產(chǎn)品還是集中在礦業(yè)機(jī)械上。 

TEREX集團(tuán)是全球多樣化的專業(yè)機(jī)械設(shè)備制造商和供應(yīng)商, 致力于提供代表生產(chǎn)力水平的高質(zhì)量設(shè)備及提高客戶的投資和成本回報(bào)率的機(jī)械產(chǎn)品. TEREX旗下有超過(guò)50個(gè)不同的知名品牌。其集團(tuán)產(chǎn)品在北美，歐洲，亞洲以及澳大利亞的50多個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，行銷全球100多個(gè)國(guó)家，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施，采石，再循環(huán)，地面采礦，海洋運(yùn)輸，工業(yè)提煉，運(yùn)用以及維護(hù)等行業(yè),是世界第三大工程和采礦設(shè)備制造商。

RH340是TEREX集團(tuán)旗下第二大型號(hào)的液壓挖掘機(jī)，是TEREX/O&K公司的旗艦產(chǎn)品。對(duì)于配裝達(dá)到200多噸的大型礦用卡車來(lái)說(shuō)，RH340挖掘機(jī)是有效且有利的采礦可選方案。RH340操作重量550噸，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)2240千瓦，正鏟能容納55噸的礦物，絕對(duì)是個(gè)龐然大物！性能測(cè)試時(shí)每小時(shí)的裝載量大大超過(guò)5000噸，平均每小時(shí)的裝載量超過(guò)3500噸，對(duì)于超大型的卡車?yán)鏑AT 793D等，3-5鏟即可裝滿，可以承受每天繁重的高負(fù)荷采礦作業(yè)。

 

RH340在環(huán)境惡劣的礦區(qū)xxx度作業(yè)。



RH340模擬駕駛室，所有操作手都要在這里經(jīng)過(guò)模擬培訓(xùn)才能上崗。
 

模型廠家簡(jiǎn)介

這款模型由德國(guó)BRAMI公司出品。BRAMI公司已有25年的歷史，擁有豐富的生產(chǎn)制作模型經(jīng)驗(yàn)，是與德國(guó)NZG、TWH等齊名的工程機(jī)械模型制造商，主要生產(chǎn)中、高檔的工程機(jī)械模型。眾所周知，德國(guó)是傳統(tǒng)的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，克虜伯、西門子等大公司早在百年前就聞名世界，最優(yōu)秀的工程機(jī)械模型制造商大都也都集中在此，其模型制作水準(zhǔn)也傳承了嚴(yán)謹(jǐn)、精確的民族性格，德國(guó)廠商在模型界的地位無(wú)人能撼。

 

世界頂級(jí)的工程模型廠商，第一排第二個(gè)就是制造本期模型的德國(guó)BRAMI公司的商標(biāo)。