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評(píng)論
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JAC 2018-03-11
呵呵 以前羨慕咱們國(guó)產(chǎn)鋼出口后的成品進(jìn)口貨 現(xiàn)在咱們中國(guó)自己加工制造 讓哪些只以為是進(jìn)口件組裝認(rèn)為國(guó)產(chǎn)做不了的人看看 咱們國(guó)產(chǎn)的不比他原裝進(jìn)口的差勁 呵呵 熱烈支持 中國(guó)制造 力挺國(guó)產(chǎn) 力挺強(qiáng)大北方 呵呵
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曾經(jīng)的三一人 2018-03-11
沒成型的看起來好丑啊
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hzj 2018-03-11
好大,頂頂,,,,,,,,,,,,,,,,,
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對(duì)對(duì)對(duì) 2018-03-11
后橋 好大一個(gè)掐的 ..
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精勇 2018-03-11
這應(yīng)該是108噸吧?
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動(dòng)力100 2018-03-11
用二氧化碳保護(hù)焊來焊接的。。
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夢(mèng)想飛 2012-04-09
不錯(cuò)
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JAC 2012-03-31
回357784887 呵呵礦卡總成和關(guān)鍵件 國(guó)產(chǎn)從30年前首次進(jìn)口就開始解剖研究了整車所有總成并且進(jìn)行制造和測(cè)試了 一般關(guān)鍵部件 發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)的技術(shù)已經(jīng)成熟 雖然沒歐美馬力那么大 但是比日韓產(chǎn)的有勁可靠呵呵 至于別的總成和液壓件等關(guān)鍵件 國(guó)產(chǎn)的軍工企業(yè)和以前做軍工轉(zhuǎn)行做工程車關(guān)鍵件和液壓件的現(xiàn)在都可以做 畢竟中國(guó)的軍工技術(shù)和發(fā)展時(shí)間都有幾十年的歷史了 中國(guó)現(xiàn)在除了石油和豪車基本上好像沒什么依賴進(jìn)口呵呵 再說了為什么外資企業(yè)到中國(guó)建廠 原因很明確 中國(guó)是世界的大市場(chǎng) 而且還擁有 多家大型鋼廠 而且也有工業(yè)橡膠 而且鋼鐵和橡膠就是制造工程機(jī)械的重要原材料 而且在中國(guó)建廠 國(guó)外廠商就可以省掉高昂的運(yùn)費(fèi) 而且再在中國(guó)制造就可以短時(shí)間大規(guī)模的生產(chǎn) 能獲得很好的利潤(rùn)和業(yè)績(jī) 這么優(yōu)越的條件不利用多可惜啊 很好
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絕無僅有163 2012-03-27
很強(qiáng)大,,,,,,,,,,,,,,,
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babyxyp 2012-03-26
德國(guó)特雷克斯?真的犀利啊····多少T的哦?
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