再論小挖發(fā)動機(jī)

近期關(guān)于發(fā)動機(jī)的話題比較多，表達(dá)以下觀點，歡迎拍磚：
1、卡特小松也并不是所有的發(fā)動機(jī)都是自己產(chǎn)的，小挖系列卡特用的是三菱，小松用洋馬和久保田.VOLVO用洋馬。望各位仁兄不要被奸商廠家的LOGO所欺騙。一款柴油機(jī)的研發(fā)，組裝，測試是個繁雜的事情，卡特小松實力再強(qiáng)，也沒那個精力去研發(fā)一款用量不是很大的發(fā)動機(jī)。
2、小挖的品質(zhì)如何，跟發(fā)動機(jī)有關(guān)系，但是不是全部關(guān)系。同樣用洋馬柴油機(jī)，PC55U和國產(chǎn)若干個品牌的表現(xiàn)大不相同。
3、國產(chǎn)小挖配置好，發(fā)動機(jī)進(jìn)口，液壓泵進(jìn)口，多路閥進(jìn)口，回轉(zhuǎn)馬達(dá)進(jìn)口，行走馬達(dá)進(jìn)口，全都是進(jìn)口了，為什么還不好？挖機(jī)是個復(fù)雜結(jié)構(gòu)的機(jī)器，哪液壓系統(tǒng)來說，主要部件都是進(jìn)口的，但是液壓膠管材料不好，管接頭不好導(dǎo)致開裂漏油，一拆一裝的把挖機(jī)搞得滿車油污，直接影響使用與外觀。國產(chǎn)挖機(jī)應(yīng)該從鋼材材質(zhì)，細(xì)節(jié)設(shè)計，細(xì)小零部件的可靠性下功夫。
4、不要拿挖機(jī)銷售人員的觀點變成自己的觀點，銷售人員的話您就當(dāng)是個P，聽聽就可以了，千萬別當(dāng)真，那都是別有用心的。一定要以事實為準(zhǔn)繩，以實例為參考。
卡特小挖的發(fā)動機(jī)配置：
VOLVO小挖的柴油機(jī)
其實就是KUBOTA-V2203加裝了渦輪增壓：
其實就是YANMAR-4TNV88：

• 卡特彼勒