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小松新型混合動力HB205實際油耗康查士
[table=98%] [tr][td=72]車輛種類[/td][td=208]機型[/td][td=130]型號[/td][td=136]機號[/td][td=191]客戶名稱[/td][td=130]客戶名稱(英語)[/td][td=137]客戶行業(yè)[/td][td=72]分組[/td][td=72]分組(英語)[/td][td=72]保險[/td][td=73]小時表(H)[/td][td=72]里程表(km)[/td][td=147]最新通信時刻[/td][td=407]位置[/td][/tr] [tr][td]挖掘機[/td][td]HB205[/td][td]1[/td][td]DJG00008[/td][td]山東瑞華————[/td][td] [/td][td]999 未選擇[/td][td] [/td][td] [/td][td] [/td][td]46.8[/td][td]-[/td][td]2011-10-10 10:33[/td][td]山東省 濟南市 濼口鎮(zhèn) 南1.74[公里] 西3.50[公里](2011/10/08 20:06:00)[/td][/tr] [tr][td][/td][td]作業(yè)周[/td][td]作業(yè)時間(每周)[/td][td]實際作業(yè)時間[/td][td]實際作業(yè)E模式時間(H)[/td][td]耗油量(L)[/td][td]燃油消耗率(L/H)[/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr] [tr][td][/td][td]2011/10/02 - 2011/10/08[/td][td]17.5[/td][td]15.5[/td][td]-[/td][td]240.6[/td][td]14[/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][td][/td][/tr] [/table]
圖片
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SONGCHENGYU./
2012-03-30
小松-8不行啊 ，， 小松小松做事不中，我的60-8比起別人的60油耗高得多
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拖拉機手
2012-03-28
有事沒事常來坐坐，回帖是一種美德
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拖拉機手
2012-03-27
這個數(shù)據(jù)是實際使用數(shù)據(jù)，第一，混合動力適合回轉次數(shù)較多的工程，比如甩方，整車（10000小時/4年質保，技術很成熟）。 第二，hb205使用的是電控直噴發(fā)動機，小松的電噴發(fā)動機技術已經(jīng)很成熟，而且電噴以后一定會是工程機械發(fā)展的大趨勢，就是以前老化油器的桑塔納，即使再耐燥，國家也不會讓其再生產(chǎn)，污染太厲害。 第三，hb205的工作原理是，部件上多了蓄電器、變頻器、回轉電馬達和發(fā)電機馬達（這四個部件已經(jīng)20000小時/8年質保）。發(fā)電馬達位于發(fā)動機和液壓泵之間，可以給液壓泵提供動力傳遞，輔助發(fā)動機加速，并高效發(fā)電，向蓄電器充電；回轉電馬達則用來回收回轉減速時的制動能量。系統(tǒng)將車體回轉減速時的制動能量通過回轉電動馬達轉換后儲存在蓄電器中，然后在回轉加速時候再將儲存的能量加以利用，或者通過發(fā)電機機馬達將其作業(yè)時發(fā)動機加速輔助能量。小松混合動力的回轉不是靠發(fā)動機大馬力輸出，而是用回收能量轉換來的電能回轉。
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拖拉機手
2012-03-27
額定轉速2000rpm~~~~~~~~~~~
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kzltj
2012-03-27
14*8=112，每小時耗油14升，每升油8元，每小時就112元，看數(shù)據(jù)的確的蠻省油的，但是實際是不是這樣就不一定的，雖然你說是實際數(shù)據(jù)。 第一：HB205主要是在回轉實現(xiàn)電機控制，所以理論省油了 第二：鑒于第一點，回轉使用電機，需要更大的發(fā)動機功率主持，會造成更加耗油的情況也是情理之中的！ 第三：第三點是我的一個疑問，HB205是否采用了電噴發(fā)動機？
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夏天不熱
2012-03-27
轉速開多少？
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化龍魚
2012-03-27
看到了。。謝謝樓主給大家分享你的最新研究成果
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拖拉機手
2012-03-27
頭像很個性{:soso_e103:} 上邊頭片在說明一個問題，平均油耗14回復（0）
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化龍魚
2012-03-27
看不懂。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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拖拉機手
2012-03-27
這是新型混合動力205實際油耗
:kiss
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