既然工資是按月算，在有活做的情況下每天最基本得8個小時吧

換個三十來歲的師父………………………………

還扣工資這個有點說不過去了，我這邊從來沒這規(guī)矩，一個月干多少時間，那你老板的事情，你沒活叫我們怎搞，又不是不干，去年開一個機子包月一個月干了320小時工資不還是那么點么，我現(xiàn)在的老板從來不會怪我這個月沒干到時間，活你自己找的，干多少小時，也是看你自己的路子可廣。

我建議你該換機手了。100小時就萬多塊錢，算算如果按揭機開支都不夠.我是機主兼機手有活就加班加點的干

,我現(xiàn)在一月3200,2個多月做了630小時,一毛錢沒加,老板還挑三撿四的

我覺得每天做八個小時都是應該的，有事做不做那你還不換掉他？留著幫你敗家啊？

你不會換個師傅啊  汗~~~

現(xiàn)在一般的司機都是按月的啦！我請的也是按月的4300塊錢一個月，開夠一年的獎金就發(fā)多一個月的工資！開夠兩年的一年加一百，

不好找啊 ~！  現(xiàn)在還要看機器的新舊程度呢~！

這是雙方面的事，如果甲方（老板）保證有條件，有能力支付乙方的薪資和加班費，而且不拖欠，沒其他安全隱患，那乙方還不為自身利益付出那就是乙方的不對了，況且，甲方只是提議說要限制下乙方才舉出扣工資這一說，其實不到原則底線誰會扣，多那點錢也就買條煙而已。我覺得甲方要嗎就換司機，要嗎就坐下雙方一起商量，對于超時的費用給多少，但保證做夠本月規(guī)定時限，和氣才生財！