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評(píng)論
談?wù)勯L(zhǎng)軸距車跟短軸距車的去別
問(wèn)各位大俠個(gè)問(wèn)題大伙別笑話啊， 軸距是指?jìng)鲃?dòng)軸嗎 怎么劃分長(zhǎng)軸距跟短軸距車 等軸距是指前驅(qū)動(dòng)軸跟后驅(qū)動(dòng)軸距是一樣長(zhǎng)嗎， 長(zhǎng)軸距車跟短軸距車的個(gè)優(yōu)點(diǎn)跟缺點(diǎn)是什么，， 不等距車有又什么優(yōu)缺點(diǎn)
圖片
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木魚(yú)
2018-03-11
等軸距車型的前橋傳動(dòng)軸一般都是在前車架的上邊，不等軸距的都是在車架的下邊，這是最簡(jiǎn)單的辨別方法，這種車架上下鉸接點(diǎn)的距離長(zhǎng)，受力更大，前后車架的空間也大，維護(hù)保養(yǎng)也方便。
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衡陽(yáng)九哥
2018-03-11
說(shuō)的更簡(jiǎn)單點(diǎn) 就是輪距 也就說(shuō)2個(gè)輪子之間的距離 拿柳工855和柳工50CN比 855屬于短軸距 因?yàn)榍拜喓秃筝喼g距離比較短 50CN 比較長(zhǎng) 木魚(yú)說(shuō)的等軸距 就是前輪傳動(dòng)軸在上鉸接和下鉸接中間就是等軸距車 在下鉸接和地面的中間為不等軸距車 那柳工30E也等軸距車
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liqiang
2018-03-11
你說(shuō)不等軸距車很多，可我只見(jiàn)過(guò)柳工50C,別的牌子車還有哪些？
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木魚(yú)
2018-03-11
國(guó)外的裝載機(jī)現(xiàn)在都是等軸距設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)的只有高端車型采用等軸距的車架，代表車型有柳工856，福田的ETX956，斗山的503，,505，龍工的855等，不等軸距的車很多，我們平時(shí)見(jiàn)過(guò)的大部分裝載機(jī)都是不等軸距的。
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liqiang
2018-03-11
現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)通行的大都是等軸距設(shè)計(jì)，不等軸距車我只見(jiàn)過(guò)柳工ZL50C,其他車還沒(méi)見(jiàn)過(guò)。不等軸距車在轉(zhuǎn)向時(shí)存在內(nèi)輪差，轉(zhuǎn)向半徑大，不夠靈活。但由于不等軸距車一般來(lái)說(shuō)重心靠后，所以在使用過(guò)程中較少出現(xiàn)“翹尾”現(xiàn)象。配重可以較輕，使整機(jī)重量減輕。
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liqiang
2018-03-11
是兩軸的中心距{:soso_e100:}回復(fù)（0）
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一直和廈工有緣
2018-03-11
軸指的不是傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短. 長(zhǎng)軸指的是車身長(zhǎng) 短軸指的是車身短 這是我個(gè)人的看法 請(qǐng)勿拍磚{:soso_e128:}回復(fù)（0）
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liqiang
2018-03-11
關(guān)于等軸距：就是以鉸接銷為中心，到前后兩軸的中心距等分。這樣的車在使用時(shí)前后輪軌跡重合，轉(zhuǎn)向時(shí)沒(méi)有內(nèi)輪差，可以有效的降低轉(zhuǎn)向半徑。更加靈活，高效。
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273741053
2012-04-09
等軸距，說(shuō)的專業(yè)點(diǎn)就是回轉(zhuǎn)半徑是一致的。
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273741053
2012-04-09
軸距是前橋和后橋的距離，說(shuō)白了就是前輪與后輪的距離， 長(zhǎng)軸車穩(wěn)定性好，能重載，短軸距車靈活一些。各有好處，主要看你用來(lái)干什么。 等軸距的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后輪會(huì)跟著前輪的路線走，只要前輪過(guò)了后輪接著就來(lái)了。 方便駕駛
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