五大措施保護(hù)機(jī)械設(shè)備的壽命

一、盡力減少有害因素的影響DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)1、減少繼續(xù)雜質(zhì)的影響DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)機(jī)械雜質(zhì)一般指的是灰塵、土壤等非金屬物質(zhì)和工程機(jī)械在使用過(guò)程中自升產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，達(dá)到機(jī)械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對(duì)運(yùn)動(dòng)出來(lái)阻滯，加速零件的磨損，而且會(huì)擦傷配合表面，破壞潤(rùn)滑油膜，使零件溫度升高、潤(rùn)滑油變質(zhì)。據(jù)測(cè)定，潤(rùn)滑油中機(jī)械雜質(zhì)增加到0.15%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)第一道活塞環(huán)的磨損程度將比正常值大2.5倍；滾動(dòng)軸承進(jìn)入雜質(zhì)微粒時(shí)，其壽命將降低80%到90%碎石機(jī)。因此，對(duì)于工作在環(huán)境惡劣、條件復(fù)雜場(chǎng)所的工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭；二要做好工作現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部。對(duì)出現(xiàn)故障的機(jī)械，盡量到正規(guī)的修理場(chǎng)所進(jìn)行修理磨煤機(jī)。現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)修理時(shí)更換的零部件在進(jìn)入機(jī)械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)2、減少各種腐蝕作用DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)金屬表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)而遭受破壞的現(xiàn)象稱(chēng)腐蝕雷蒙磨機(jī)。這種腐蝕作用不但會(huì)影響機(jī)械外表設(shè)備的正常工作，而且會(huì)腐蝕到機(jī)械內(nèi)部的零部件。如雨水在、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過(guò)機(jī)械零部件的對(duì)外通道、縫隙等進(jìn)入機(jī)械內(nèi)部，腐蝕機(jī)械零部件內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，增加機(jī)械故障水泥生產(chǎn)設(shè)備。由于這種腐蝕作用有時(shí)是看不見(jiàn)。摸不著的，容易被人忽視，因而其危害性更大復(fù)合式破碎機(jī)。在使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，采取有效的措施，減少有效的措施，減少化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響，重點(diǎn)是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對(duì)機(jī)械的侵入。DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)3、減少溫度的影響DQS鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)在工作中，各個(gè)零部件的溫度都有各自的正常范圍雙輥破碎機(jī)。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或超過(guò)此范圍就會(huì)加速零件的磨損，引起潤(rùn)滑油變質(zhì)，造成材料性能變化等等。試驗(yàn)表明，各種工程機(jī)械的主傳動(dòng)齒輪和軸承在-5℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)比在3℃的潤(rùn)滑油中運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損要增大10~12倍碎石機(jī)。但當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)，又會(huì)加速潤(rùn)滑油的變質(zhì)，如機(jī)油溫度查過(guò)55~60℃時(shí)，油溫每升高5℃，機(jī)油的氧化速度將提高一倍。為此，工程機(jī)械在使用過(guò)程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問(wèn)題而忽視其重要做；二要防止機(jī)械在高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中要經(jīng)常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)故障即使排除對(duì)輥破。對(duì)于一時(shí)找不到原因的，絕不能不經(jīng)處理而仍使機(jī)械帶病工作。在平時(shí)的工作中，要注意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況復(fù)合破碎機(jī)。對(duì)水冷式機(jī)械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水；對(duì)風(fēng)冷式機(jī)械，也要定期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。正確的保養(yǎng)才能使挖掘機(jī)有效工作挖掘機(jī)是土方工程施工中的主力機(jī)械,具有用處廣、功能優(yōu)、發(fā)掘力大、操控方便等特點(diǎn),普遍使用在交通、水利、動(dòng)力、港口和礦山等根底建立工程中,在放慢工程建立速度、加重工人休息強(qiáng)度等方面,發(fā)揚(yáng)著越來(lái)越重要的作用。 隨著在下國(guó)發(fā)掘機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量和保有量的疾速增長(zhǎng),發(fā)掘機(jī)的維修量也疾速增長(zhǎng)。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)挖掘機(jī)維修包括維護(hù)頤養(yǎng)和修繕兩個(gè)內(nèi)容。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)對(duì)發(fā)掘機(jī)實(shí)行活期維護(hù)頤養(yǎng)，可以增加機(jī)器的毛病，延伸機(jī)器運(yùn)用壽命，進(jìn)步任務(wù)效率，降低作業(yè)本錢(qián)。只需管理好燃油、光滑油、水和空氣，就可增加 70% 的毛病。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)1.燃油的管理。需求依據(jù)環(huán)境溫度，選用不同牌號(hào)的、合格的燃油。否則含硫較高的劣質(zhì)燃油會(huì)對(duì)發(fā)起機(jī)發(fā)生損害；柴油不能混入雜質(zhì)、灰土與水，否則將使燃油泵過(guò)早磨損；要求發(fā)掘機(jī)司機(jī)每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油，避免油箱內(nèi)壁發(fā)生水滴；每日作業(yè)前翻開(kāi)燃油箱底的放水閥放水。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)2.發(fā)起機(jī)機(jī)油、液壓油、齒輪油的管理等。切記不要把不同牌號(hào)和等級(jí)的油混用；要保證用油清潔，避免雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；依據(jù)環(huán)境溫度和用處選用不同標(biāo)號(hào)的油，環(huán)境溫度高，則粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低則選用粘度絕對(duì)較小的用油；齒輪油的粘度絕對(duì)較大，以順應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載；液壓油的粘度絕對(duì)較小，目的以增加液體活動(dòng)阻力。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)3.光滑油脂的管理。光滑油可以增加運(yùn)動(dòng)外表的磨損。光滑脂在寄存保管時(shí)，要留意不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質(zhì)；引薦選用鋰基型光滑脂G2-L1，其抗磨功能好，適用重載狀況；加注時(shí)，要盡量將舊油全部擠出并擦潔凈，避免沙土粘附。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)4.濾芯的頤養(yǎng)。濾芯起到過(guò)濾油路或氣路中雜質(zhì)的作用，阻止雜質(zhì)侵入零碎外部而形成毛??；運(yùn)用契合機(jī)器規(guī)則的純粹濾芯；各種濾芯要依照（操作頤養(yǎng)手冊(cè)）的要求活期改換，改換濾芯時(shí)，應(yīng)反省能否有金屬附在舊濾芯上，如發(fā)現(xiàn)有金屬顆粒，應(yīng)及時(shí)診斷和采取改善措施。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)發(fā)掘機(jī)在呈現(xiàn)毛病不能任務(wù)時(shí)，就需求對(duì)其停止修繕了。T9E鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng) 二手工程機(jī)械怎樣保養(yǎng)工程機(jī)械輪胎 首先，嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)，充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣，并應(yīng)定時(shí)檢查輪胎氣壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規(guī)定的負(fù)荷時(shí)，使其變形不超過(guò)規(guī)定范圍，保證車(chē)輛在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對(duì)高一些，以免日久跑氣。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)輪胎使用過(guò)程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機(jī)朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過(guò)高、過(guò)低，超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅(jiān)硬物的損害等，都會(huì)減少輪胎的使用壽命。如何有效規(guī)避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作：Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)輪胎是輪式車(chē)輛的重要組成部分，其技術(shù)狀況直接影響輪式車(chē)輛的牽引性、通過(guò)性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。據(jù)統(tǒng)計(jì)，輪胎的維修費(fèi)用約占整臺(tái)車(chē)輛正常維修費(fèi)用的15%。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策，對(duì)防止輪胎非正常磨損、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。本文通過(guò)分析輪胎非正常磨損的原因，提出了若干延長(zhǎng)輪胎使用壽命的措施，供各位用戶參考實(shí)踐，以節(jié)約成本，保護(hù)機(jī)器，獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)其次，要正確選配和安裝輪胎，并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。同一機(jī)械上裝配的輪胎應(yīng)保證同一品牌、同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到，應(yīng)該在同一軸上裝配同一品牌、同一規(guī)格、同一花紋和類(lèi)型相同的輪胎；換新輪胎時(shí)，應(yīng)做到整車(chē)或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應(yīng)按照規(guī)定的滾動(dòng)方向安裝；換用新輪胎時(shí)，應(yīng)將新輪胎裝在前輪上，修理過(guò)的輪胎裝在后輪上。為確保行車(chē)安全，翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪（前輪）使用。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)第三，定期進(jìn)行輪胎換位。車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應(yīng)該按規(guī)定及時(shí)換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車(chē)輛，而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車(chē)輛。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)第四，還要控制輪胎溫度，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、裝載機(jī)氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車(chē)休息，待輪胎溫度降低后方可繼續(xù)行駛。車(chē)輛途中停車(chē)和到現(xiàn)場(chǎng)，要養(yǎng)成安全滑行的停車(chē)習(xí)慣。起重機(jī)要選擇平整、干凈和無(wú)油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車(chē)輛裝載過(guò)夜，更應(yīng)該注意選好停放地點(diǎn)，必要時(shí)將后輪頂起。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)，應(yīng)該用木塊將車(chē)架頂住，以減輕輪胎的負(fù)荷；輪胎沒(méi)有氣壓時(shí)不能就地停放，應(yīng)將車(chē)輪頂起。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)路面機(jī)械   第五，輪胎應(yīng)該避免存放在陽(yáng)光、油類(lèi)、酸類(lèi)、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過(guò)三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，并適量充氣。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)此外，在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車(chē)輛過(guò)夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車(chē)輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被凍結(jié)，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。車(chē)輛在嚴(yán)寒地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間露天停放時(shí)，為防止輪胎與地面凍住，應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。Kas鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng) 工程機(jī)械維修保養(yǎng)四忌工程機(jī)械在國(guó)家的建筑施工中發(fā)揮著重要的作用，所以在使用過(guò)程中我們應(yīng)該注意及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修與保養(yǎng)。維修保養(yǎng)是恢復(fù)工程機(jī)械性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些工程機(jī)械維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了工程機(jī)械的正常使用。下面我們介紹一些工程機(jī)械維修保養(yǎng)的誤區(qū)，希望人們?cè)诳春蟛灰僮呓@樣的誤區(qū)。CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)工程機(jī)械維修忌不檢查柱塞行程余量CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)在柱塞式噴油泵的諷試中，很多工程機(jī)械維修人員不注意檢查工程機(jī)械柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在工程機(jī)械維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)工程機(jī)械維修忌汽缸間隙測(cè)量不準(zhǔn)CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)在測(cè)量工程機(jī)械汽缸間隙時(shí)，未能在活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向測(cè)量，而在其它方向測(cè)量。鋁合金活塞的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測(cè)量時(shí)，規(guī)定以橢圓長(zhǎng)軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測(cè)量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔方向的間隙。這樣測(cè)量比較方便、準(zhǔn)確，而且在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔的方向因受側(cè)向壓力的作用而磨損較大。CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)工程機(jī)械維修忌機(jī)油只加不換CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)機(jī)油在柴油機(jī)的使用中是必不可少的，主要起潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會(huì)注意檢查潤(rùn)滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤(rùn)滑油質(zhì)量的檢查和對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。在正常情況下機(jī)油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護(hù)柴油機(jī)的作用。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多污物（燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等）都會(huì)進(jìn)入到機(jī)油中。對(duì)于新的或大修后的工程機(jī)械，試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機(jī)油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事，也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道，使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)工程機(jī)械維修忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)在工程機(jī)械維修保養(yǎng)過(guò)程中，在給工程機(jī)械換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會(huì)使配合間隙過(guò)大，造成壓縮無(wú)力，啟動(dòng)困難。因此，換裝時(shí)必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。CAR鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)    工程機(jī)械在低溫狀態(tài)下的使用要點(diǎn) 隨著冬季的來(lái)臨，在低溫狀態(tài)下如何對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)已引起了廣大司機(jī)朋友的重視。實(shí)際上設(shè)備在低溫條件下使用的主要問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難和總成磨損嚴(yán)重。此外，還存在著機(jī)件損壞、腐蝕（氣缸壁、排氣管等）、總成熱狀態(tài)不良以及燃料、潤(rùn)滑油消耗增大等問(wèn)題。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)1.低溫啟動(dòng)KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)通常用發(fā)動(dòng)機(jī)在某溫度下能啟動(dòng)的最低啟動(dòng)速度來(lái)表示該溫度下的啟動(dòng)性能，并用發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)的最低溫度表示其低溫啟動(dòng)性能。啟動(dòng)性能主要與發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、燃燒室設(shè)計(jì)、工藝水平有關(guān)。在使用過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性主要受發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油黏度、汽油或柴油的蒸發(fā)性、柴油的低溫流動(dòng)性及蓄電池工作能力的影響。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)阻力矩和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在低溫條件下主要受潤(rùn)滑油的黏度影響。隨著溫度的下降，機(jī)油的內(nèi)摩擦力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)所需要的功率增加。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)燃料對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響主要是其蒸發(fā)性。隨著溫度的降低，汽油的黏度和相對(duì)密度增大；在低溫條件下柴油流動(dòng)性降低，黏度增大，引起柴油霧化不良，使燃燒過(guò)程變壞。待溫度進(jìn)一步降低后，因燃料含蠟的沉淀物析出，燃料的流動(dòng)性將逐漸喪失。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)若柴油含有水分，冬季還可能引起供給系內(nèi)結(jié)冰而無(wú)法工作。因此，使用前必須對(duì)柴油進(jìn)行沉淀與過(guò)濾。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)進(jìn)入秋季后，應(yīng)對(duì)蓄電池和啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，清除各連接線上的氧化物，緊固各連接線的螺栓，使其結(jié)合牢固。另外，選擇合適的電解液密度對(duì)蓄電池的工作有重要影響，加強(qiáng)冬季蓄電池的保溫工作或冬季采用大容量蓄電池，也是提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的一個(gè)措施。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)2.低溫磨損KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期內(nèi)，50%的氣缸磨損發(fā)生在啟動(dòng)過(guò)程中，而低溫啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的影響更大。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，氣缸壁磨損嚴(yán)重的主要原因有：在啟動(dòng)過(guò)程中，氣缸壁潤(rùn)滑條件差；冷啟動(dòng)時(shí)，大部分燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸，沖刷了氣缸壁的油膜。KKQ鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng) 及時(shí)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)——挖掘機(jī)各個(gè)階段保養(yǎng)要點(diǎn) 日保養(yǎng)篇ERk鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)機(jī)油是每天早上開(kāi)工前都要檢查的注意事項(xiàng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在經(jīng)過(guò)一夜回流之后，在機(jī)器油底殼里面的機(jī)油油量是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。ERk鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)北方冬天水箱里面放的是防凍液，每天早上開(kāi)工之前同樣要檢查水箱里面是否有防凍液，夏天的時(shí)候里面放水也同樣每天需要進(jìn)行檢查。ERk鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)日常保養(yǎng)除了檢查機(jī)油和防凍液以外，還有就是打黃油，由于挖掘機(jī)鏟斗活動(dòng)比較頻繁，所以也是需要每天都對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，其他部位的黃油眼，比如大臂和小臂部位的黃油眼只需要每周進(jìn)行一次保養(yǎng)。ERk鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)油水分離器也是需要每天進(jìn)行保養(yǎng)的，由于水的密度要大于油的密度，沉淀了一夜，早上來(lái)的時(shí)候要進(jìn)行打開(kāi)活塞，把沉淀下來(lái)的水放掉，以免影響機(jī)器的正常工作。ERk鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)      機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)四項(xiàng)要求: 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)        通過(guò)擦拭、清掃、潤(rùn)滑、調(diào)整等一般方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行護(hù)理，以維持和保護(hù)設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱(chēng)為設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的要求主要有四項(xiàng)：        (1) 清潔  設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動(dòng)面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無(wú)油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周?chē)那行肌㈦s物、臟物要清掃干凈；        (2) 整齊  工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；        (3) 潤(rùn)滑良好  按時(shí)加油或換油，不斷油，無(wú)干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標(biāo)明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；        (4) 安全  遵守安全操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全可靠，及時(shí)消除不安全因素。        設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護(hù)、定期維護(hù)、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)維護(hù)也是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的一個(gè)重要內(nèi)容。        設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維護(hù)的基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對(duì)設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額，并按定額進(jìn)行考核，設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)納入車(chē)間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計(jì)劃的預(yù)防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又稱(chēng)為定期點(diǎn)檢。對(duì)機(jī)械設(shè)備還應(yīng)進(jìn)行精度檢查，以確定設(shè)備實(shí)際精度的優(yōu)劣程度。        設(shè)備維護(hù)應(yīng)按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行。設(shè)備維護(hù)規(guī)程是對(duì)設(shè)備日常維護(hù)方面的要求和規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行設(shè)備維護(hù)規(guī)程，可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：        (1) 設(shè)備要達(dá)到整齊、清潔、堅(jiān)固、潤(rùn)滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng)；        (2) 日常檢查維護(hù)及定期檢查的部位、方法和標(biāo)準(zhǔn)；        (3) 檢查和評(píng)定操作工人維護(hù)設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。        二、設(shè)備的三級(jí)保養(yǎng)制        三級(jí)保養(yǎng)制度是我國(guó)20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，在總結(jié)前蘇聯(lián)計(jì)劃預(yù)修制在我國(guó)實(shí)踐的基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來(lái)的一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國(guó)設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變，反映了我國(guó)設(shè)備維修管理的進(jìn)步和以預(yù)防為主的維修管理方針的更加明確。三級(jí)保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)。三級(jí)保養(yǎng)制是以操作者為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修制度。三級(jí)保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實(shí)行群管群修，專(zhuān)群結(jié)合，搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有效辦法。        (一)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)        設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱(chēng)日例保和周例保。        1．日例保        日例保由設(shè)備操作工人當(dāng)班進(jìn)行，認(rèn)真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。        (1) 班前四件事  消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤(rùn)滑加油。檢查手柄位置和手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查傳動(dòng)是否正常，潤(rùn)滑、冷卻是否暢通。        (2) 班中五注意  注意運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號(hào)，安全保險(xiǎn)是否正常。        (3) 班后四件事  關(guān)閉開(kāi)關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動(dòng)面上的油污，并加油。清掃工作場(chǎng)地，整理附件、工具。填寫(xiě)交接班記錄和運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)記錄，辦理交接班手續(xù)。        2．周例保        周例保由設(shè)備操作工人在每周末進(jìn)行，保養(yǎng)時(shí)間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。        (1) 外觀  擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動(dòng)部位及外露部分，清掃工作場(chǎng)地。達(dá)到內(nèi)外潔凈無(wú)死角、無(wú)銹蝕，周?chē)h(huán)境整潔。        (2) 操縱傳動(dòng)  檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動(dòng)部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險(xiǎn)裝置。達(dá)到傳動(dòng)聲音正常、安全可靠。        (3) 液壓潤(rùn)滑  清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達(dá)到油質(zhì)清潔，油路暢通，無(wú)滲漏，無(wú)研傷。        (4) 電氣系統(tǒng)  擦拭電動(dòng)機(jī)、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達(dá)到完整、清潔、可靠。        (二)一級(jí)保養(yǎng)        一級(jí)保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計(jì)劃對(duì)設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個(gè)部位。一級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為4-8h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷，車(chē)間機(jī)械員組織驗(yàn)收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。        (三) 二級(jí)保養(yǎng)        二級(jí)保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來(lái)完成。二級(jí)保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達(dá)到規(guī)定設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)的要求。二級(jí)保養(yǎng)所用時(shí)間為7天左右。        二保完成后，維修工人應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)檢修記錄，由車(chē)間機(jī)械員和操作者驗(yàn)收，驗(yàn)收單交設(shè)備動(dòng)力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長(zhǎng)大修周期。     。            
   


  該貼已經(jīng)同步到 zuulee123的微博